1、地理上的潍北，山东省潍坊市城区以北20公里至渤海莱州湾南岸一带的统称。

山东省司法厅监狱管理局下属大型国有农场。对外称山东省潍北农场有限责任公司，对内称山东省潍北监狱，始建于1952年10月。位于潍坊市区以北36公里，潍坊市寒亭区、滨海区、昌邑市交界处。辖区面积52平方公里，耕地面积3.25万亩。

地质学名词。潍北凹陷位于潍坊市北部，为沂沭断裂带内的一个以第三系沉积为主的小凹陷。面积约800平方千米。

1959年，地质部石油局综合研究队在凹陷南坡钻探了潍1井。1960年，山东省地质厅803队进行了1∶10万的重力、磁力面积测量，对本区的区域地质构造有了较为明确的了解。

从1970年开始，胜利油田在凹陷内进行油气勘探工作。至1980年底，地震工作“五一型”地震测线791.9千米，普通磁带地震测线410.8千米，覆盖测线1893.2千米，总计为3095.9千米。1972～1976年共完成探井26口，其中有3口井钻至中生界白垩系，其余的井钻至孔店组玄武岩段。钻探后，发现主要含油层为下第三系孔店组。在26口探井中有15口电测解释有油层，4口井有油水同层，还有4口井见油斑显示。在有油层的井中，昌3井油层最大厚度达26.4米，一般井油层厚度不超过20米。在已试油的21口井60层中，有10口井12层获工业性油气流：昌3井最高日产油量达101吨，日产油20～30吨的有2口井，日产油5～10吨的有4口井，日产油1～5吨的有5口井。原油性质较好，地面原油密度0.81～0.90，粘度2.87～55.1毫帕秒。1981～1990年，地震工作又完成了二维测线3937.4千米，三维测线137平方千米。钻井36口，其中电测解释有油层井27口。

至1990年底，完成探井62口，总进尺135014米，取芯井28口，平均收获率为90.16%，其中油浸级以上油砂总长37.49米。在下第三系孔店组一段、二段、玄武岩段均发现工业油气流，初步控制了潍北油田。

1991～1995年，潍北凹陷完成四块三维地震，面积374平方千米，完钻各类探井41口，进尺77393米，其中获工业油气流井20口。5年来，潍北凹陷新增探明含油面积15.5平方千米、石油地质储量1052万吨，新增探明含气面积5.3平方千米、天然气储量5.79亿立方米。至1995年底，潍北油田已累计探明含油面积19.9平方千米、石油地质储量1431万吨。5年勘探获得了以下新成果：

(一)潍北凹陷南部斜坡带油气勘探取得重大突破。该带发育了许多小断块、断鼻等构造，钻了两口探井。疃3井完钻井深1030米，经测试在孔二上亚段获日产5.7吨的工业油流；疃4井完钻井深1115米，孔二上951.0～967.4米井段两层厚7.0米试气，获日产178609立方米的高产天然气流。

(二)扩大了灶户鼻状构造带的含油气面积。该带面积120平方千米，是潍北凹陷油气最富集的构造带。为进一步扩大该区以昌3、昌4等块为主体的含油气面积，将大部分探井部署在该带上，使油气勘探取得了较大进展。如在其东南部发现的昌32块油气藏，探明天然气储量2.4亿立方米、石油地质储量94万吨。在该油气藏钻

探的昌321井，完钻井深1300米，电测解释油气层9层厚16.4米，孔一段试气日产高达107351立方米。在其低部位的昌322井，在相当层段获日产原油13吨的工业油流。

(三)北部洼陷带深层天然气具有良好的勘探潜力。该带面积约350平方千米，勘探程度低，仅完钻探井7口。昌斜46井在孔二段获得工业油流，央5井、昌67井深层获低产天然气流。央5井位于深洼陷中，完钻井深4268.22米，是昌潍地区最深的一口探井。该井3500米以下深层油气岩屑录井显示31层厚34.62米，电测解释可疑气层4层厚16.6米，气层两层厚4.5米。用25毫米档板在3834.4～3848.0米井段测试，两层厚4.5米，获日产6226立方米的低产气流，预示着该区深层天然气勘探有较大潜力。

旧县名。山东解放区设。1945年由潍县潍烟公路以北、胶济铁路以北地区析置，治杨孟村(今潍坊市北孙家杨孟)。以位县北得名。1953年撤销，复并入潍县，并迁治寒亭。

潍坊市以北古别画湖（今潍坊市寒亭区固堤街道别化村以北）一带的统称，由于地势低洼而得名。

潍山：古地名。潍河发源地。今莒县城正北偏东，山东省临沂沂水县王家箕山村西南，宋家箕山村西的箕（音ji）山。东西向，长约3公里，因形名。北麓植被好，山上多刺槐树，南麓植被差，周围多山泉。

《淮南子》：“潍山，曰箕屋山，曰复舟山，盖一山三名也。”

《地理志》、《说文》皆谓“潍水出箕屋山”；《水经》谓“潍水导源潍山”；《太平寰宇记》云：“潍水源出（莒）县东北潍山，去县八十三里，东北流入诸城县境”，沿袭了《水经》说。元代的《齐乘》载：“箕县潍山，今清风山，在莒州北百里”。清乾隆《山东通志》载：“潍水自莒州西北箕屋山发源，东北流经古箕城又东北。”以上记载，先有箕屋山之说，后有潍山说，后又记为箕屋山。《淮南子》释潍山曰箕屋山、覆舟山，覆舟山一说仅见于此。至今，潍河所流经的各县县志记载潍河的发源地，也都指称莒县北部的潍山、箕山或箕屋山。

潍河，水名，古称潍水，古又称淮河（有别于江苏一带的淮河），此河流域仍有部分居民称为淮河。发源于莒县箕屋山，上游流经莒县、沂水、五莲，从五莲北部进入潍坊市，流经诸城、高密、安丘、坊子、寒亭6市区，在昌邑市下营镇入渤海莱州湾。干流全长246公里，支流143条，其中较大支流有潍汶河和渠河。潍河总流域面积6376平方公里，是潍坊的母亲河。流域中峡山水库是山东省第一大水库。

有关潍河的记载，最早见于战国时期的《尚书·禹贡》：“潍淄其道”，它只简单记载了潍河和淄河两条河的名字，发源和流经均没有记载。潍河南源发源于著名文学理论家、《文心雕龙》作者刘勰的家乡山东莒县大沈庄北部的屋山（又称武山、五山等）脚下，这里早在新石器时代便有先人居住；汉代为箕县城。《水经》云：“水出琅琊箕县（今山东莒县）之潍山。”因此而得名（潍河）。《淮南子》中对潍山的山名也做了详尽的说明：“潍山，曰箕屋山，曰复舟山，盖一山三名也。”《汉书》中则将潍写作淮，俗称淮河。东汉许慎《说文》云：“潍水出琅邪箕屋山”。《太平寰宇记》云：“潍水源出（莒）县东北潍山，去县八十三里，东北流入诸城县境”，沿袭了《水经》说。元代的《齐乘》载：“箕县潍山，今清风山，在莒州北百里”。清乾隆《山东通志》载：“潍水自莒州西北箕屋山发源，东北流经古箕城又东北。”清乾隆年间的《莱州府志》记载：“淮河即潍水。”由此，潍河之名便最终确定了下来。今潍河上游沿岸百姓仍习称淮河，在墙夼水库岸边有南、北淮河村名，所以，有上淮下潍之称。以上记载，先有箕屋山之说，后有潍山说，后又记为箕屋山。至今，潍河所流经的各县县志记载潍河的发源地，也都指称莒县北部的潍山、箕山或箕屋山。

潍水之名已定，和潍水有关的地名也相继确定。潍水下游冲积形成平原（昌潍平原），潍水流经地其中西面的一个县称之谓潍县（寒亭），由此可见潍县出现于古潍河道形成之后，并且当时距离潍河最近的城池是潍县而不是昌邑。古人因取水需求，多沿河而居，可惜，当时人类的掌控自然的能力有限，以至于河道被冲积下来泥土石沙逐渐抬平后，又去流向周遍更低洼的地方形成新河道。此也是我们常说的“三十年河东，三十年河西”的来由，实说河道总是因河床变高而改变，让我们从河东人成了河西人，而不是说我们经常在河两岸来回搬迁。古潍河道本来在潍县东郊，离潍县最近，而后来河道不断更换，越换越接近昌邑境内，潍河在昌邑城西最后的河道，是流经昌邑孟家洼子、史家洼子、南鄑亭、大泊子、夏家鄑水、宫家鄑水、孙家洼、石桥、西逄翟一带，在西逄翟村南面至今仍存留着一段古潍河河道，当地人俗称这段古潍河河道为南河。龙池石桥村就是因为潍河支流有一石桥立于村前而得名。潍河古道在昌邑与潍县（寒亭）之间的田野上来回改变，最后竟找不到合适的低洼之道，不得不转道昌邑城东，就形成了今天的潍河。

潍坊是解放后新设的地名，也就是说解放前并无此地名。由潍县的潍字和坊子的坊字合成而得。原潍县即今潍坊市市辖区一带，原坊子即今潍坊市坊子区城区一带。现潍坊市市辖区一带旧称“潍县”。1948年潍县城解放，于潍城、坊子及二者之间的毗连地区设立潍坊特别市，直隶于中共中央华东局（华东局时据益都县），同年七月昌潍专区成立，潍县属之。1949年6月3日潍坊特别市改名潍坊市，直辖于山东省。1950年5月撤消潍坊市，并于潍县，同年11月恢复原潍坊市，属昌潍专区，1958年12月撤消潍县，并于潍坊市，隶属不变。1961年复置潍县，1967年昌潍专区改为昌潍地区，1981年5月改为潍坊地区，潍坊市与潍县均属之。1983年8月撤消潍坊地区，设置地级潍坊市，同时撤消潍县，并于潍坊市。

潍坊市位于山东半岛中部，是风筝的发祥地，是举世闻名的世界风筝都，潍坊市是山东半岛都市群最大城市，是中国人居环境奖城市、国家环保模范城市、国家卫生城市、国家园林城市。潍坊地扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉，是山东半岛的交通枢纽。胶济铁路横贯市境东西，潍坊港一个国家一类开放口岸、羊口港一个国家二类开放口岸。潍坊机场已开通北京、上海、广州、海口、重庆、大连等航线，是全国四大航空邮件处理中心之一。

潍坊直线距离西至省会济南183公里，西北至首都北京410公里。南依沂山，北濒渤海，扼山东内陆腹地通往半岛地区的咽喉，胶济铁路横贯市境东西。东连国际海港名城青岛、烟台，西接工矿重镇淄博、东营，南连临沂、日照。南北长188公里，东西宽164公里，市域地势南高北低，南部是山区丘陵，中部为平原，北部是沿海滩涂，山区、平原、滩涂 面积分别占总面积的28.7%、57.7%、和13.6%。市域共有大小河 流112条，其中流域面积在100平方公里以上的有55条，主要水系有潍河、弥河、白浪河、胶莱河、小清河5条。海岸线为东南－西北走向，呈弧形曲线状，西起淄脉河口，东到胶莱河口，全长143公里。

截至2012年1月31日，潍坊市辖奎文、潍城、坊子、寒亭4个市辖区，潍坊滨海经济技术开发区，潍坊国家高新技术产业开发区、潍坊综合保税区、潍坊市峡山生态经济发展区4个功能区，昌乐、临朐2个县，代管青州、诸城、寿光、安丘、高密、昌邑6个县级市，58个街道、62个镇，9495个自然村。

潍县，今山东省潍坊市（地级）市区解放前的旧称。特产有风筝、年画等，驰名海内外。潍县自古为东莱首邑，北海名城,文风昌盛,科甲蝉联。清代,山东共出了六名状元,光绪年间,就有两名状元出在潍县。明清乃至民国时期，潍县经济繁荣，乾隆年间曾有“南苏州，北潍县”的说法，曾任职潍县的郑板桥更是留有“三更灯火不曾收,玉脍金齑满市楼;云外清歌花外笛,潍州原是小苏州”的诗句，成为当时潍县社会民生的绝佳写照。

潍县古城的历史,最早可以追溯到秦朝时期。当年,秦始皇修筑的驰道,穿越潍坊城区,形成四通八达的交通网。从此,这里成为京东古道的重要枢纽,商贾聚会,物资集散,堪称胶东咽喉,工商重镇,军事要冲,城池的规模也由此出现。 驰道是中国历史上最早形成的正式国道,起源于春秋时代的诸侯争霸战争。当时的战争主要以车战为主。因此,为方便战车通行,各国都十分注意修筑道路。

秦始皇统一中国后,为巩固统一局面,加强统治地位,促进各地经济文化交流,下令修筑驰道。其中,京东道就经过潍坊地区。

交通的方便使潍坊的地位大大上升,成为当时驰道上重要的交通枢纽和物资集散中心。具体到潍县古城所在的地方,尽管当时还没有建立城池,但已经是车水马龙、各种货物堆积如山的著名集市了。到汉代，潍县古城形成了土城。

奠定潍县古城重要地位的,还有一处著名的地方,就是潍水古渡口。潍水古渡口遗址在东圩渠村东端,而东圩渠位于寒亭区朱里镇的潍河岸畔。早在2000多年前,秦国弛道在潍河上就有一处重要渡口,历经两晋,到了隋朝,潍河改道东移,渡口也随之迁移,并且历史性地选择了在东圩渠安家落户,从此千余年如一日的车水马龙,迎来送往,十分繁荣。

隋开皇十六年（公元596年）于下密县置潍州，取界内潍水为名（潍水，即今潍河），潍州之名始于此。隋大业二年（公元606年）废州为郡，以郡统县，改下密县为北海县，属北海郡。

唐武德二年（公元619年）以北海、营丘、下密三县复置潍州，治所在北海县。武德八年（公元625年）废潍州，省营丘、下密入北海，属青州。

宋建隆三年（公元962年）以青州北海县建为北海军，置昌邑县隶之。乾德三年（公元965年）又废北海军，升北海县为潍州，又增昌乐县，潍州辖北海、昌邑、昌乐三县，北海为其治所。至道三年（公元997年）在州之上设“路”，潍州属京东路。熙宁七年（公元1074年）京东路分为东、西两路，潍州属京东东路。

金于天会七年（公元1129年）攻占潍州，仿宋旧制，仍置潍州，属金京东东路。潍州辖北海、昌邑、昌乐三县和固底镇，州治所仍在北海。天会十五年（公元1137年）京东东路改称山东东路，潍州属之。

元太宗六年（公元1234年）后，潍州为元领地，北海仍为潍州治所。潍州元初领北海、昌邑、昌乐三县及司候司。宪宗三年（1253年）省司候司入北海。至元三年（1266年）省昌乐县入北海。领二县：北海、昌邑，州治所不变，设在北海，属中书省山东东西道宣慰司益都路。

明朝时洪武十年(1377年)撤潍州，改称潍县，属莱州府。

清时属登莱青胶道莱州府平度州。

民国1913年属胶东道。1925年属莱胶道。1928年废道制，直隶于省。1929年至1931年将清末潍县的16个区划为10个区，今潍城区为第一、二、三区大部和第十区一部。1938年潍县属山东省第八行政督察区。

另外，胶济铁路潍坊附近有一火车站名“潍县”，实际上是在潍坊市东南方向的车留庄车站，今名“潍坊东”。

又称昌潍战役或胶济线中段战役，是全国解放战争时期，中国人民解放军在华东战场上的第一个攻坚战，是我华东军民转入战略反攻后，取得的一次具有重大意义的胜利。