玉树巴塘机场(Yushu Bangtang Airport,
IATA:YUS,
ICAO:ZLYS),简称“玉树机场”,位于中国青海省
玉树藏族自治州玉树市巴塘乡214国道南侧,北距玉树市中心18千米,为4C级国内支线机场,属
高高原机场(3950米)。
历史沿革
2007年1月29日,国务院、中央军委批准新建玉树民用机场;5月16日,玉树巴塘机场开工建设。
2008年,《青海玉树机场总体规划》获批,按11.5万人次近期目标年(2020年)容量,28万元人次的远期目标年(2040年)容量设计。
2009年6月18日,玉树巴塘机场竣工验收;6月20日,玉树巴塘机场通过行业验收并试飞成功,
中国东方航空使用空客A319-115型飞机担任试飞工作;8月1日,玉树巴塘机场正式通航,首条航线为中国东方航空使用空客A319执飞的西安—西宁—玉树航线。
2010年4月14日,玉树发生7.1级大地震,玉树巴塘机场成为了抗震救灾的唯一通道;5月1日,玉树巴塘机场抗震救灾应急工程破土动工;7月8日,玉树巴塘机场抗震救灾应急工程通过国家验收、交付使用。
2016年,玉树巴塘机场总体规划的修编工作启动。
2017年,玉树巴塘机场改扩建工程前期工作启动。
2018年5月,《青海玉树机场总体规划(2018年版)》获中国民用航空西北地区管理局正式批复。
2019年6月6日,玉树巴塘机场改扩建工程可研(代立项)获批;8月14日,玉树巴塘机场改扩建工程取得初设批复;8月16日,玉树巴塘机场改扩建暨场外配套工程正式实施;10月5日,玉树巴塘机场改扩建工程正式开工建设。
2022年3月,玉树巴塘机场改扩建工程飞行区项目通过竣工验收;7月5日,玉树巴塘机场T2航站楼通过竣工验收;8月1日,玉树巴塘机场T2航站楼启用。
2024年5月23日,青海玉树机场改扩建工程顺利通过行业总体验收。
2024年7月1日起,玉树机场新增西安至西宁至玉树航班、加密西宁至玉树航班。
2024年10月27日起,玉树机场执行冬春航季航班计划,换季后继续运行有5条航线,通达北京、成都、西安、拉萨、西宁5个城市。
2024年12月,玉树机场年旅客吞吐量实现历史性突破,达到40万人次。
硬件设施
航站区
截至2022年8月,玉树巴塘机场T1航站楼面积4258平方米,用于进港旅客使用;T2航站楼面积5770平方米,用于出港旅客使用,设2部登机廊桥,配有6000平方米停车场;可满足年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量2600吨的使用需求。
2024年8月1日,玉树机场通航15年。历经十五载,玉树机场从开航初期的1条航线、1家航空公司、每周2个航班,发展到如今4条航线、5个通航城市、日起降17个架次。从开航之初的年旅客吞吐量不足1万人次,发展到如今近40万人次。
飞行区
截至2022年8月,玉树巴塘机场飞行区指标等级为4C,民航站坪设13个C类机位;跑道编号为01/19,长3800米、宽45米;另有3条224米长、15米宽的垂直联络滑行道。
运营情况
航线航点
2022年夏秋航季,玉树巴塘机场共有3家航司在此开通5条航线,共通航4座城市。
2024年10月27日至2025年3月29日,执行2024/25年冬春季航班计划。换季后继续运行有5条航线,通达北京、成都、西安、拉萨、西宁5个城市。
人工值机
截至2022年8月,玉树巴塘机场T2航站楼设6个人工值机柜台,T1航站楼不办理值机手续。
据2022年8月中国东方航空官网显示,玉树巴塘机场人工值机柜台关闭时间为航班预计起飞前30分钟。
便民设施
生产数据
特色服务
无纸通关
玉树巴塘机场开通有“无纸化通关”服务,国内旅客无须在人工柜台排队办理值机手续,只需三个步骤便可凭二维码电子登机牌办理各项乘机手续,实现“无纸化通关”。流程如下:
1、乘坐国内航班的旅客需通过航旅纵横或航空公司APP等方式办理网上值机,获取二维码登机牌。
2、在安检环节,无托运行李的旅客可直接至安检区域,在安检验证台出示二维码电子登机牌和本人有效身份证件,工作人员通过扫描核对旅客信息无误后,二维码电子登机牌上自动生成安检电子验讫章。
3、当旅客到达登机口后,出示带有电子安检验讫章的二维码电子登机牌,经工作人员扫码无误后,便可直接登机。
自助值机
玉树巴塘机场航站楼设有自助值机设备,无托运行李的旅客可自助值机换取电子登机牌。流程如下:
1、点击首页“进入”按钮。
2、在证件号码栏目输入您购票时的有效证件号码和个人信息。中华人民共和国颁发的二代身份证和护照可以直接在自助值机设备机上相应位置直接扫描。
3、当输入完证件信息后,屏幕会显示航班信息。当点击“确认”后,自助值机系统将进入航班座位选择界面,显示白色的座位为可选座位,可根据喜好选择可选的座位,座位选择完毕后按“下一步”即可打印登机牌。
4、座位选择完毕后,若是常旅客,则可以返回上一页手工输入个人常旅客卡号,进行积分累积。
5、未打印电子客票行程单的旅客可在操作界面中点击“打印行程单”按钮进行打印。
临时乘机
玉树巴塘机场设有“民航临时乘机证明”系统。航站楼内设有《乘机临时身份证明》自助办理柜台,可办理临时乘机手续。申请办理《乘机临时身份证明》,无需缴纳办证费用。
如有忘记携带身份证或身份证过期的旅客,可通过手机,在微信小程序中搜索“民航临时乘机证明”,按照提示步骤即可完成申请。具体步骤如下:
1、微信搜索“临时乘机”,找到“民航临时乘机证明”小程序或扫二维码。
2、填写个人信息,并进行验证。
3、验证成功后,重新返回主页领取二维码。
4、手持二维码前往安检验证台扫码“刷脸”验证即可。
交通换乘
自驾车
玉树巴塘机场没有地面公共交通服务,从玉树市区出发,经214国道可到机场航站楼。
停车场
玉树巴塘机场T1航站楼前停车场为接客/进港使用,T2航站楼前停车场为送客/出港使用。
建设规划
发展定位
玉树巴塘机场定位为康巴地区中心枢纽机场、青海省次中心机场。
总体规划
2018年5月,《青海玉树机场总体规划(2018年版)》获中国民用航空西北地区管理局正式批复;根据批复意见,玉树巴塘机场总体规划以2030年为近期目标年、2050年为远期目标年。近期按照满足年旅客吞吐量130万人次、货邮吞吐量1000吨、飞机起降13265架次;远期按照满足年旅客吞吐量350万人次、年货邮吞吐量1800吨、年飞机起降35714架次的需求进行规划。
所获荣誉
价值意义
依据
国际民航组织(ICAO)292号通告研究结果换算得出(旅客吞吐量按1:10的比例换算货邮吞吐量),2019年玉树巴塘机场共推动中国经济增长约9.0亿元人民币,直接带动当地就业约1736人。