王伯惠，男，汉族，1923年5月生，四川盐亭人，昆明西南联大土木系毕业。原鞍山清华中学（鞍山市第一中学）教务主任兼代理校长。原辽宁省交通厅公路研究所高级工程师，著名公路桥梁专家。中国公路学会理事，辽宁省桥梁学会名誉理事长，《东北公路》杂志主编。2016年09月去世。

王伯惠1923年5月1日生于四川省盐亭县。

王伯惠自幼聪颖，3岁就识字读书，6岁入小学时直接跳至最高年级。初中毕业时，他才12岁。1936年，王伯惠考入全省最好的高中——省立成都中学。

1939年，考入西南联合大学工学院土木工程系（北大、清华、南开在抗战期间联合成立的大学。因北大、南开均无工学院，王伯惠实际上考入了清华大学的土木工程系）。1944年1月底，他和同学们在西南联大布告栏上看到孙立人将军的来信，在听过当时清华大学校长梅贻琦的动员演讲后，毅然报名参军。

西南联大土木系5人、机械系5人、电机系5人，共15名同学加入新一军38师，充当任翻译官和技术军官，飞往印度利多，从印度反攻缅甸。

同去的15人经过两周的军事训练，即被派往前线。临行前，蒙孙立人将军召见，问他们有何要求，王伯惠提出，要学有所用，希望从事工程工作，于是他被派往工兵营，既是翻译官又是技术能手。

1944年秋天，驻印军在收复了缅北政治、经济中心密支那后，重新组编成新一军和新六军，孙立人任新一军军长，王伯惠调至新一军军部翻译室。在印缅战场上，身为翻译官的王伯惠曾参与过抓捕日军俘虏的工作。

1945年5月，新一军开始空运回国，前往广西。王伯惠被派往密支那机场作翻译，办理军运，直至7月最后一批伤病员运送完毕才起程回国到昆明。

1945年8月，日本宣布投降，随军到达广州后，他被分配到军务处管理汽车和工兵器材，让他意想不到的是：在密支那没有建成的印缅抗日阵亡将士公墓，竟在广州得以修建。他奉命负责监建。遗憾的是，1946年3月王伯惠随新一军调往东北。该公墓于1947年9月建成，1993年被广州市政府列为重点文物保护单位。

1946年2月，国民党政权与共产党的内战开始。1946年3月，随军前往东北。

1946年4月，与其他清华同学被批准退伍，回到北平参加全国留学考试。1946年，8月初，忽接孙立人将军来电，要他们速回沈阳。到达沈阳后，他们被告知孙立人将军要在鞍山建立一所清华中学（孙立人将军一直有行军沿途建立学校的传统），要他们去开展创校工作。原来6月初新一军进军鞍山时，军部驻在日本人留下的一所中学里。学校的校舍，是“满洲国时代”日本移民子女上学的“鞍山中学校”留下的。孙立人将军见学校校舍很好，图书馆、动植物标本、室内外运动场所都很齐全，就想利用这个校址，像内地贵阳、重庆、成都、长沙等地清华校友那样开办一所清华中学。

孙立人将军认为，鞍山将来会发展成为中国的匹兹堡，会需要大量人才。为了筹办这所学校，还专门成立了一个董事会，孙立人将军任董事长，用董事会的名义在东北，并通过北平、上海、美国等地清华同学为学校募捐基金。当时在东北的熊式辉、杜聿明等军政要员都曾捐赠了一笔钱。王伯惠被任命为教务主任兼代理校长。

解放后，鞍山清华中华更名为鞍山市第一中学，是鞍山市重点中学，为国家培养出大批人才。

1948年2月，鞍山解放。那一天的情景，王伯惠还历历在目：城市被白雪覆盖，到处枪声响个不停。国民党军在市中心的广场上架起了机关枪。王伯惠和学校的同事纷纷逃走避难，一位西南联合大学时代的同学、一起参加过缅甸战斗的朋友，突然被击倒在街头，死了。

终于，解放军进城了。王伯惠记得，当时不知道有谁对他说“跟着国民党逃吧”，但他想，“不能丢下朋友的遗体不管”，当即决定留在鞍山。

后来，政府将东北清华中学更名为“鞍山市第一中学”，王伯惠校长被解职了，继续在学校教书。

1948年8月到，由于是工程专家，东北又急需这方面人才，王伯惠被调往辽宁省交通厅工作，直至今日。

解放后，王伯惠从事桥梁公路建设等专业技术工作，在与英军合作过程中学到了很多先进理念和技术。王伯惠利用学到的技术为新中国建设作出了杰出的贡献。

1953年，任辽宁省公路勘测设计队长。抗美援朝时，任抢修鸭绿江沿岸国防公路第一工程队队长。

1979年5月调至交通科学研究所（院）副所长兼总工。

1982年，辽宁省政府决定修建沈大高速公路，王伯惠参加设计研究工作。1985年离休，继续从事学术研究工作。

1993年起应广州市政府和中国土木工程学会桥梁与结构学会之邀，任广东虎门大桥顾问委员会顾问，在广州常住9年。同时应广东虎门咨询公司之邀任专家委员会专家，审查当时广东新建诸座大跨斜拉桥设计并参与珠海～香港跨海（伶仃洋）工程方案优选及琼州海峡跨海工程概念设计工作。

2002年完成后返回辽宁，继续从事“渤海海峡跨海工程”“钻孔桩垂直承载力和垂直变形理论”和“清明上河图上的虹桥”等研究工作。

2003年5月，参加澳门第三大桥的设计方案制订和初设工作。王伯惠总结国内外包括辽宁桥梁工程的经验先后写成出版《道路立交工程》、《无梁板桥》、《柔性墩台梁式桥设计》、《中国钻孔灌注桩新发展》、《斜拉桥结构发展和中国经验》等书，还应西安公路学院、哈尔滨建筑工程学院、大连理工大学任兼职教授，讲授立交、高速公路、斜拉桥等课题。社会职务曾任多年《东北公路》杂志主编，中国公路学会，中国土木工程学会和中国公路学会桥梁与结构工程学会理事，辽宁省桥梁学会理事长。现为中国公路桥梁学会荣誉理事。

如今，王老仍积极研究桥梁建设领域知识。老人最大的心愿就是抢救中国远征军的抗战历史，让更多人了解真实的过去。