瑞士国际航空公司（Swiss International Air Lines），是一家瑞士的航空公司，成立于2002年，总部设于巴塞尔，枢纽机场是苏黎世国际机场。瑞士国际航空公司是汉莎航空集团成员、星空联盟成员，董事会主席是雷托·弗兰乔尼（Reto Francioni）。

枢纽机场：苏黎世国际机场重点城市：巴塞尔国际机场、日内瓦国际机场、卢加诺机场

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IATA代码：LX

ICAO代码：SWR

呼号：SWISS

联盟：星空联盟

瑞士国际航空前天宣布将进行品牌重塑，10月份起，新的品牌LOGO和新slogan将正式启用，取代瑞士国际航空当前的正方形LOGO。新LOGO是红底飞机尾翼、白字瑞士十字加“SWISS”的组合，新LOGO意在是使人们能够快速的辨别出这是“瑞士的航空公司”。许多瑞士媒体在报道瑞士国际航空新标时，都不约而同与旧瑞士航空（Swissair）做比较，旧瑞士航空的LOGO也是机翼加十字都组合。

除了新LOGO，瑞士国际航空同步发布新的品牌宣言：“Our sign is a promise（我们的符号是一种承诺）”，表达这家比其他国际航空巨头规模略小的航空公司将继续专注于亲近消费者和提升服务质量。

瑞士国际航空公司前身为瑞士航空公司(SWISSAIR)。瑞士航空公司负债累累，于2001年倒闭，瑞士政府决定进行重组，并与另一家瑞士的航空公司— 十字航空(CROSSAIR)合并，重组后改名为瑞士国际航空公司。

合并、重组并未能改变瑞士航空连年亏损的局面。即使经过瑞士政府及其它股东多次注入资金，仍未能使瑞士国际航空公司困境。为求生存瑞士国际航空曾在德国南部与德国汉莎航空公司展开激烈的市场竞争。

当瑞士国际航空再一次面临倒闭时，德国汉莎航空提出与瑞士国际航空合并。2005年3月22日，两家公司正式合并，而汉莎/瑞航集团亦成为全欧洲第二大航空公司，仅次于法/荷航集团(法国航空及荷兰皇家航空)。瑞士国际航空仍拥有其独立品牌，并拥有单独的管理层，航线则由德国汉莎航空管理。

2003年9月，瑞士国际航空公司加入“寰宇一家”（One World）航空联盟；2004年瑞士国际航空终止加入寰宇一家，德国汉莎航空并购瑞士国际航空后，随其于2006 年4月加入“星空联盟”（STAR ALLIANCE）。

2022年1月3日，入境的瑞士国际航空公司LX188航班（苏黎世至上海）确诊新冠肺炎旅客6例；自1月24日起，暂停该航班运行2班。

当地时间2024年8月19日，瑞士航空发表声明，宣布延长往返以色列特拉维夫和黎巴嫩贝鲁特航班的停飞期限至8月26日。

瑞士国际航空公司作为德国汉莎/瑞士国际航空集团的一部分和星空联盟的成员，瑞士国际航空提供从瑞士飞往欧洲和世界各地的航空服务。瑞士国际航空拥有洲际航线，以及短距离和区域航班。从苏黎世枢纽机场及巴塞尔与日内瓦国际机场连通全球的70个目的地城市。

在欧美人士的心目中，原瑞士航空曾被誉为是一贯贵族式服务的赞美。瑞士国际航空公司将保持其高调形象。瑞士国际航空公司核心理念是“人性化服务”、“瑞士风格”和“无微不至”。瑞士国际航空被Skytrax 评为 2007年度四星级航空公司。

共计：77架

平均机龄：10.8年

2024年8月17日，瑞士国际航空公司一架从 东京飞往 苏黎世的波音777 飞机在哈萨克斯坦紧急降落，原因是机上发生医疗事故，飞机降落后又出现问题。航空公司在一份声明中说，这架波音777-300ER 飞机的 前轮陷入草丛并被卡住，需要将其拖回跑道。这架飞机将被检查是否受损，并接受调查。瑞士方面证实，机上 319 名乘客均未因此次事故受伤。

2024年12月23日，瑞士航空公司说，该公司一架从罗马尼亚首都布加勒斯特飞往瑞士苏黎世的空客客机因发动机问题及机舱和驾驶舱冒烟，在奥地利格拉茨紧急迫降，机上有17人需要医疗救助。

当地时间2025年2月6日，瑞士国际航空一航班因乘客充电宝出现故障并冒烟，致该航班紧急备降雅典，无人员受伤。涉事客机为一架A320-200N（注册号为HB-JDH），当日原计划执行从苏黎世（瑞士）飞往特拉维夫（以色列）的LX-252航班。该架客机距离雅典（希腊）东北约80海里处时，由于一名乘客的充电宝出现故障，机组人员决定备降至雅典。最终，该架飞机安全降落在雅典机场03R跑道上。

国内：苏黎世

国际：北京、上海、香港