留萌市是
日本北海道留萌支厅的支厅所在地，位于
留萌支厅南部，临
日本海，也是
留萌支厅的中心城市，主要的产业包括商业、土木业和水产加工业。名称则是来自
阿伊努语的“rurumoppe”，意思为很深的、有潮汐的河川。
发展历史
江户时代起，开始有和人居住，与
原住民阿伊努族共同生活。
明治时代随着捕捉鲱渔的兴盛，成为渔村。
到了
大正时代，开始有煤矿的开采，包括大和田煤矿、丰平煤矿、浅野煤矿、达布煤矿。并于1947年起开始兴建留萌本线、羽幌线、天盐煤矿铁道、达布森林铁道等多条铁路。
1960年代是最繁荣的时期，人口达到4万人以上，但随着鲱渔产业的衰退，以及煤矿开采相继结束，人口开始减少。
庆长年间：设置留萌场所（ルルモッペ场所）。
1867年：留萌场所成为
函馆奉行的直辖。1869年：改以汉字“留萌”命名，并隶属山口藩。
1877年：设置户长役场。
1902年：留萌郡礼受村并入留萌村，成为二级村制施行。
1907年：留萌郡三泊村并入，成为一级村。
1908年：改制为留萌町。
1914年：增毛支厅办公室改设于留萌町，支厅并改名为
留萌支厅。
1945年：自
库页岛撤回的小笠原丸在留萌外海被不明国籍之潜舰击沉。二次大战结束后，
苏联总书记
斯大林对美国总统
杜鲁门提出“让苏联军队进驻“留萌和
钏路连线以北的区域”，但被杜鲁门拒绝。
1947年10月01日：改制为留萌市。
2004年：与增毛町、小平町共同成立“留萌南部三市町合并协议会”，商议合并相关事宜。
2005年01月12日：合并协议会解散，放弃合并。
行政
市长
第1～2任：原田太八、1947年10月1日～1954年2月27日
第3～4任：桥本作一、1954年3月27日～1962年3月1日
第5～10任：原田荣一、1962年3月10日～1986年3月9日
第11～12任：五十岚悦郎、1986年3月10日～1994年3月9日
第13～15任：长沼宪彦、1994年3月10日～2006年3月9日
第16任：高桥定敏、2006年3月10日～现任
市议会
议员编制16人。
产业
主要的产业包括商业、土木业和水产加工业。过去曾经是鲱鱼的主要捕获港口，是最大的
鲱鱼进口港，也是鲱鱼卵的最大加工地。
在2005年的调查中，全市人口中有超过8成从事服务业（含
公务员），第二产业的
加工制造业占2成不到，第一产业仅占2%
交通
机场
港口
铁路
北海道旅客铁道
留萌本线：峠下车站 - 东幌糠车站（2006年废站） - 幌糠车站 - 藤山车站 - 大和田车站 - 留萌车站 - 濑越车站 - 礼受车站
原有羽幌线、天盐煤矿铁道，但已废线。
高速道路
深川留萌自动车道
观光景点
观光
千望台：可看到留萌市区
文化遗产
留萌的鲱渔捕鱼用具（国指定重要有形民俗文化财）
旧留萌佐贺家渔场（国指定史迹）
教育
高等学校
道立北海道留萌高等学校
姊妹市
俄罗斯乌兰乌德（俄罗斯
布里亚特共和国）：于1972年7月5日缔结姊妹市。
中华人民共和国营口市（中国
辽宁省）：与
营口市港务局于1990年4月17日缔结友好港湾。
加拿大Courtenay（加拿大 英属哥伦比亚）：友好交流都市。