白兰高速公路，是由白银到兰州的国道主干线；路线全长60km。设计车速80km/h。路幅宽24.5m，一般平曲线最小半径400m，极限平曲线最小半径250m，最大纵坡5%，桥涵设计车辆荷载采用汽-超20级，挂车-120，路面采用沥青混凝土高等级路面结构。是全封闭、全立交的双向4车道高速公路。

白兰高速公路是白银至兰州高速公路国道主干线丹东～拉萨公路的重要组成路段，也是甘肃省“二横二纵”中一纵刘寨柯～朗木寺的一段，是兰州市重要的北出口；其中链接了宁夏、内蒙古的重要通道对改善兰州市商贸中心城市的投资环境，带动沿线经济发展和社会进步具有极其重要的作用。

全线共有土方385.788万m3，石方368.7601万m3，浆砌片石11.3449万m3。大桥1512米/8座

其中BL1银光厂大桥为15×20m预应力混凝土连续板，双柱式墩台、桩基础；；

BL2川口沟大桥为4×30m部分预应力混凝土连续箱梁，柱式墩台、桩基础；

BL3红丰大桥为5×20m预应力混凝土简支板， 桥面连续结构,柱式墩台、桩基础；

BL4蔡家河大桥左半幅为7×30m预应力钢筋混凝土T梁，右半幅为 8×30 预应力钢筋混凝土T梁；

BL5红圈沟大桥为5×30m预应力钢筋混凝土T梁；

BL6王家沟大桥为7×25m预应力钢筋混凝土梁，忠和立交中C、D匝道均为钢筋混凝土连续箱梁。

隧道1476米/2座，分别是高岭子隧道左线(733m)和右线(743m)。

全线共设互通式立交4座，分别布设在白银东、白银西、皋兰、忠和。

全线有分离式立交7处。全线共有盖板涵2362.6m/64道，箱涵2036.91m/52道，拱涵2179.77m/9道。

工程总费用

白兰高速公路工程核定总概算为15.89亿元；

其中一期土建工程费用约6.62亿元(不含征拆费用)。建设总工期为三年，工程路基、中小桥涵工期为18个月，大桥隧道为24个月。

建材及人力

工程建设需钢材10,075吨，水泥242,200吨，石油沥青28,200吨，木材5,910立方米。

到位施工机械718台（辆），试验仪器309台（套），技术人员291名，管理人员329名，监理人员59名，劳动力1337人。年内计划完成投资4.0亿元。

路基挖方：1382万m3

路基填筑：988万m3

大桥：1258.474m/8座

中桥：482.046m/2座

小桥；894m/12座

隧道：1476m/2座

防护工程：34519m

涵洞：132道/54通道

互通立交：4处

分离式立交：7处

管理收费站：4处