白云鄂博至巴音花镇段为
包满铁路一期工程，
线路全长84.88公里，建设标准为国铁二级，单线电气化，预留重型轨道条件，设计时速120公里，牵引质量5000吨，设计年输送能力为近期1800万吨、远期2670万吨，总投资12.055亿元。
该段线路经
白云鄂博矿区进入达茂旗境内，途经
巴音敖包、巴音珠日和、
查干诺尔苏木，共设白云鄂博南、
百灵庙、朝鲁图、额很乌苏、小布盖齐、巴音花6个车站。该工程2009年3月开工。
2010年12月15日11时58分，新建包满铁路白云鄂博至巴音花段开通。该段线路经
白云鄂博矿区进入达茂旗境内，途经
巴音敖包、巴音珠日和、
查干诺尔苏木，由
呼和浩特铁路局、
内蒙古蒙电华能热电股份有限公司、
江苏长三角能源发展有限公司、
中铁六局集团有限公司、达茂旗城市基础设施投资有限责任公司共同投资建设。
包满铁路由呼和浩特铁路局、内蒙古蒙电华能热电股份有限公司、
江苏长三角能源发展有限公司、中铁六局集团有限公司、达茂旗城市基础设施投资有限责任公司共同投资建设。
包满铁路建成后将与既有的集通、包兰、京包、集二线形成贯通中国北部边疆的铁路运输大通道。届时，
蒙古国乌兰巴托至包头的铁路运输距离将缩短319公里。同时，进一步推动铁路沿线地区经济发展和矿产资源开发利用，在更高层次、更宽领域、更大范围促进中蒙两国经贸往来。