神田站（日语：神田駅/かんだえき Kanda eki */?）位于日本东京都千代田区，是东日本旅客铁道（JR东日本）、东京地铁的铁路车站。

JR东日本的各线（后述）与东京地铁银座线停靠，是转乘站。另外，JR东日本车站的3字母简写为“KND”。

JR东日本车站停靠的路线在轨道名称上分属中央本线与东北本线2条路线（详细参见路线条目以及“铁道路线的名称”）。中央本线在旅客资讯上称为“中央线”，列在从此站透过东北本线上的中央线专用轨道前往东京站。此站除了中央线电车，还有行走东北本线电车线的京滨东北线电车与山手线电车停靠，但旅客资讯上不使用“东北（本）线”的名称。

本站属于特定都区市内的“东京都区内”与“东京山手线内”。

岛式月台3面6线高架车站，京滨东北线南行的线路东侧有东北新干线，上层有东北纵贯线（上野东京线）。

检票口有南北两处。北剪票口（秋叶原侧）是东口与北口、南剪票口（东京站侧）是西口与南口。要换乘银座线需使用北检票口。

本站设有View Plaza、指定席售票机，东口设有VIEW ALTTE。绿色窗口位于南口，北口的绿色窗口已在2013年2月23日终止服务。

月台配置

（来源：JR东日本:车站构内图）

本站中央线电车（橙色带的电车）除早晨与深夜外，全部皆为快速或特别快速、通勤快速。乘客前往中央线水道桥、千駄谷、大久保方向，须在御茶之水、四谷、新宿等站转乘中央线各站停车（黄色带电车）。

中央线等使用的E233系车内LCD有列出京滨东北线，但转乘广播未提及。

JR中央线计划在2020年度在快速电车加入两辆2层绿色车厢成为12辆编组。因此快速电车停靠的5、6号线将进行月台延长工程。

岛式月台1面2线地下车站。2个月台的出口并不相同，其中只有2号月台的出口能到达JR东日本的神田站。1号月台的出口则于晚上9时关闭。

剪票口分别于月台前后，浅草侧在楼梯上，涩谷侧在同一层。站内没有电扶梯或电梯。往JR线的转乘通道在涩谷侧。地下通道与JR大厅之间的楼梯天花板非常低。

浅草侧剪票口仅在始发至晚上9点开放。剪票口外是连接过去东京地下铁道所经营的地下商店街“地铁商店”。商店在2011年1月结束营业。最远的6号出口附近是须田町交差点，邻近秋叶原电气街南端。须田町交差店过去曾是都电最大规模的交通据点，为方便都电的转乘民众与增加地铁商店顾客因而打造此条地下连通道。6号出口在地铁商店关闭后持续使用，之后因建设大楼暂时关闭，2011年竣工重启，并设置电梯。

2015年6月20日起，本站采用美空云雀的《祭典曼波》作为发车音乐。

月台配置