福克 100（Fokker 100）是由福克公司所制造的双发动机中型窄体飞机。造型近似于
MD-80/
MD-90飞机。于1980年代问世，由
福克F28发展而来，是福克系列中载客量最多，机身最长的飞机。
福克 100有着比
福克F28更长的机身，但维持固有经济舱3+2的客位布局，设计团队另外并为福克 100重新设计的后略翼，而驾驶舱并以多功能显示屏
玻璃座舱取代了传统的指针式仪表。福克 100所采用的两台发动机置于机身后段，与福克F28相同，均为
英国劳斯莱斯发动机公司的Tay Mk. 650-15涡轮扇发动机。
福克 100的开发相当顺利，两架原型机分别在
1986年11月及
1987年2月成功试飞。这款荷兰制100座级的喷射客机的首个客户是在1988年2月接收的瑞士航空，而
巴西天马航空等并是福克 100的主要客户，至
1997年停产时，共有283架福克 100出厂。
相比其它同类型飞机，福克 100比
波音737-500、
BAe 146和
MD-82宁静。虽然福克 100是一款成功的设计，但福克公司本身却因经营不善而陷入严重财政困难，在
1996年福克的母公司戴勒姆奔驰航太（Daimler Benz Aerospace）宣布放弃福克，福克公司便宣布破产，而最后一架福克 100在
1997年交付，之后关闭了生产线。
尽管福克公司已经倒闭，在
1999年名为Rekkof（倒转Fokker名称）尝试重新启动生产线，并研发F70NG和F100NG，不过仍未能重新启动其生产线。
至2006年2月，仍有259架福克 100机队服役。可是在欠缺原厂商的支援下，许多航空公司已经由其他新设计的飞机取代福克 100，如
华信航空便以ERJ-190系列取代福克 100。
最大载客量：110人常见载客量：107人最大载重量：11,563 kg最大起飞重量：45,810 kg引擎最大推力：每个13850磅或15000磅翼展：28.08米长：35.53米高：8.5米空重：24,375 kg巡航速度：743 km/h（Mach 0.75）最大航程：1,680nm（约3,110公里）