离陆是飞机起飞过程的阶段之一，飞机的起飞过程可以分为起飞滑跑、抬前轮离地和初始上升三个阶段。飞机通过抬起前轮从而从三点滑跑转为两点滑跑，直至升力等于重力时飞机离陆上升。抬前轮时机和离陆姿态都会对起飞过程造成影响。

离陆是飞机起飞过程中的阶段之一。现代小型飞机与大型飞机的起飞过程基本相同，一般可分为起飞滑跑、抬前轮离地、初始上升三个阶段。飞机从地面滑跑到离地升空，是由子升力不断增大，直到大于飞机重力的结果。而只有当飞机速度增大到一定时，才可能产生足以支持飞机重力的升力。可见飞机的起飞是一个速度不断增加的加速过程。

飞机通过抬起前轮从而从三点滑跑转为两点滑跑，其目的是为了增大离地迎角，减小离地速度，缩短起飞滑跑距离。抬前轮后飞机以两点姿态滑跑直至升力等于重力时飞机离陆上升。

与离陆相关的两个重要参数是起飞滑跑距离和离陆速度。起飞滑跑距离是指飞机从起飞线开始，加速滑跑到离地所经过的水平距离。离陆速度是指飞机起飞滑跑时，当升力正好等于重力时的瞬时速度。

抬前轮时机早，飞机以小速度升空，稳定性和操纵性较差，安全裕量小，还可能导致飞机再次接地。

如果抬前轮时机晚，飞机以大速度离地，起飞滑跑距离变长。

前轮抬起低，两点滑跑段增长，离地速度增大。前轮抬起高，导致飞机小速度离地，还可能造成机尾擦地。