A321XLR（Xtra Long Range）
空客首架超远程型
飞机已经成功完成首飞。A321XLR是A321neo系列飞机的增程版本，XLR即为超长航程（Extra Long Range），其航程可达8700千米（约4700海里），这是所有窄体飞机中航程最大的。A321XLR被认为是楔入了国际民航运输市场一个独特的领域——此前，长航程往往与大容量、宽体飞机相挂钩，而空客通过增加新的中心油箱、增加
最大起飞重量、改装起落架等措施，用最小的改动实现了对航程的增加。空客A321XLR于2024年第二季度投入服务。超远程型A321XLR航程最高可达4700海里（8700公里）。截至2022年5月，空客 A320neo系列飞机已获得来自全球130多家客户的超过8000架订单，其中包括超过20家客户的500多架A321XLR订单。两舱布局可搭载206人，三舱布局可以设置全平躺高端座椅。
简介
超远程型A321XLR航程最高可达4700海里（8700公里）。截至2022年5月，空客 A320neo系列飞机已获得来自全球130多家客户的超过8000架订单，其中包括超过20家客户的500多架A321XLR订单。
基本数据
空客A321XLR航程最高可达8700公里，远大于大多数窄体飞机。根据不同机舱布局，可搭载180至220名乘客，并降低约30%的燃油消耗，同时能多携带16000l燃油。A321XLR最大起飞重量提升至101吨。空中客车A321XLR配备了CFM LEAP-1A发动机，在空客A320家族“FAL2”装配线进行组装。A321LR增加了三个中央辅助油箱（ACT），增程的A321LR可直飞跨大西洋航线上相对较近的城市对，如执飞纽约到伦敦的航线。两舱布局可搭载206人，三舱布局可以设置全平躺高端座椅。
发展历史
2022年，生产序列号（MSN）11000 的 A321XLR 于当地时间中午 11 时 05 分从
汉堡芬肯维尔德机场起飞，进行了约4小时35分钟的试飞。
2022年9月23日，
空客第二架A321XLR飞机完成首飞，从
汉堡飞抵
图卢兹。
2022年12月22日报道，欧洲航空安全局EASA建议，空客A321XLR的后部中央油箱必须设计成在发生可生还的坠机事故时，不会在机身或发动机附近释放足以引发严重火灾的燃料。
2022年12月8日，
FAA批准空客A321XLR飞机改进油箱计划
2023年3月，另一架超远程型A321XLR原型机在
加拿大伊魁特完成了又一轮极寒天气测试。
2023年9月18日，空客A321XLR航线验证试飞已完成一半
2024年7月19日，空客A321XLR获得EASA型号合格证；11月1日，全球首架超远程型A321XLR飞机交付用户。11月30日，澳洲航空宣布，澳航首架空客A321XLR飞机进入总装线，这架飞机计划于2025年4月交付。
技术特色
A321XLR是单通道
A320neo的最新衍生机型，它能满足更长航线上增加航程和有效负载的市场需求。其相比上一代喷气式客机，单个座位的燃油消耗降低30%，并减少氮氧化物排放和噪音。随着A321XLR的投入使用，航空公司将能够在单通道飞机上提供舒适的长途飞行，这要归功于其独特的客舱结构。A321XLR将以无可比拟的经济性和环保性能开启新的航线时代A321XLR客机，该机型增加了后部中央油箱和一个可以选装的附加中央油箱，飞机拥有更强的业载航空公司有了更多的航线选择。A321XLR机身的下半部分——油箱纵向区域，能够抵抗穿透来保护乘客。A321XLR不需要特殊登机设备，机组人员更少、运营成本更低。而且基于A321XLR的超长航程，航空公司可以将航线拓展到那些距离较远、旅客人数和旅行频次又不足以支撑宽体客机运营的那些地区。A321XLR的客舱压力低于波音787或空客A350等大型飞机。在更大的飞机上，机舱的压力相当于海拔1800米（6000英尺）处；而A321XLR等A320型飞机的压力相当于海拔2400米（8000英尺）处。而在长途飞行中，较高的海拔气压会引发更强的时差反应。
订单
2019年6月的
巴黎航展上，空客公司正式宣布推出A321neo的增程版本A321XLR，并当场就获得了240架订单。
2019年6月20日，
澳洲航空宣布将引进36架空客超远程型A321XLR飞机
2019年12月30日，已经获得了来自全球22家运营商和两家租赁公司的超过450架确认订单和承诺订单。
2022年3月23日，
加拿大航空订购6架超远程型空中客车A321XLR飞机
2023年4月7日消息，
冰岛航空集团表示，已签署了一项临时协议，购买13架空客公司最新的A321XLR单通道喷气式飞机，预计将于2029年开始交付。
2023年10月7日，美国航空公司订购50多架A321XLR飞机，并希望在2024年交付，此客机对于美国航空可以直接提供国际和跨大陆服务至关重要。A321XLR已经接到了来自20多家客户的500余架订单，首架A321XLR将于2023年交付，2024年正式投入使用。
2024年11月1日，西班牙载旗航空公司伊比利亚航空（Iberia）接收其首架空客超远程型A321XLR飞机，成为这款全新单通道飞机的启动运营商。