一级学科：0711 系统科学

二级学科：系统分析与集成

国家重点学科（系统分析与集成）：华东师范大学

2、专业培养目标

本专业培养坚持党的四项基本原则，掌握马克思列宁主义基本原理，德、智、体全面发展，自觉地为社会主义现代化建设服务，具有勇于追求真理和愿献身于科学、教育事业的高级专门人才。

毕业生应具有扎实的数理基础，掌握系统分析与集成的基本方法和工具，了解本学科的进展与动向。初步具有独立从事系统分析与集成的基本理论研究，以及在社会、经济、教育、交通、卫生、军事、工程、生物生态等领域的应用研究能力。熟练掌握一门外国语。有严谨求实的态度和科学作风。

3、专业方向

01交通运输系统分析与集成

02系统最优化与最优控制

03智能交通系统理论和应用研究

04现代企业定量管理技术与集成

05复杂系统的建模与仿真

06非线性系统的分析与设计

07社会经济系统的分析

4、考试科目

①101思想 政治理论

②201 英语一

③301 数学一

④871 运筹学理论与方法

复试科目：现代控制理论或最优化理论与方法二选一

(注：各个学校的专业研究方向考试科目有所不同，以上以北京交通大学为例)

二、就业前景

系统科学是探索复杂系统基本规律及其相关应用的新兴交叉学科，其涉及到的复杂性研究是21世纪的科学前沿，国际上许多著名的大学已经设立相关的院系及研究机构。因此，在国家层面上已经充分认识到了系统科学和复杂性研究以及交叉学科对我国中长期科学发展的重要意义，本项目符合社会经济发展、国家对科技发展的需求。因此该专业是有一定的发展前景的。

三、就业方向

该专业毕业生可在科研院所、高等学校从事科学本专业或相邻专业的教学或科研工作，也可在相关单位从事技术或管理工作。

四、推荐院校

北京师范大学、华东师范大学、北京交通大学、华中科技大学、东南大学、大连理工大学、南京信息工程大学

五、相同一级学科下的其他相似专业

系统理论

六、课程设置(以北京交通大学为例)

1.学位公共课

自然辩证法概论、中国特色社会主义理论与实践研究、学术英语、综合英语

2.学位基础课

数值分析、数理统计

3.学位专业课

最优化与最优控制、大系统理论、交通运输系统模型与方法、现代交通科学前沿讲座、复杂网络及其应用、不确定系统分析、交通仿真技术、系统科学导论等

“系统分析与集成”博士研究生

博士研究生应具有宽广扎实的数理基础，掌握系统理论及系统分析、集成、评价、优化、预测等方法，并对某一应用领域又深入的了解。对本学科的现状和发展趋势及国际学术研究前沿具有系统、深入的了解。能熟练要求运用数学、计算机等手段对系统的结构、性质和演化进行深入研究。掌握两门外国语，其中一门具有阅读、听、说、写的能力。具有独立从事科学研究的能力，有严谨求实的科学态度和作风及创新精神。博士学位获得者应具备学术带头人或项目负责人的素质，能够独立承担并完成有重大意义的科研课题，能承担高等院校教学、科研或技术管理工作。

“系统分析与集成”硕士研究生

硕士研究生应具有扎实的数理基础，掌握系统分析与集成的基本方法和工具，了解本学科的进展与动向。初步具有独立从事系统分析与集成的基本理论研究，以及在社会、经济、教育、交通、卫生、军事、工程、生物生态等领域的应用研究能力。熟练掌握一门外国语。有严谨求实的态度和科学作风。硕士学位获得者可在科研院所、高等学校从事科学本专业或相邻专业的教学或科研工作，也可在相关单位从事技术或管理工作。（华东师范大学）