练祁河，又名练祁塘，宋时名练圻、练川、练渠，也称祁江。西自上海市嘉定区望新镇顾浦，东至宝山区原狮子林北陆家宅汇入长江。东流越吴塘、盐铁塘，与漳浦、横沥、新泾、蒲华塘、潘泾、杨盛河相交。流经嘉定区外冈、朱家桥、嘉西、娄塘、嘉定、戬浜、徐行、曹王8乡镇，宝山区罗店、罗南、盛桥、月浦4乡。全长31公里，嘉定区段长17.96公里，宝山区段13.04公里。长江至杨盛河2.9公里，河底宽30米，杨盛河至潘泾河4.2公里，河底宽25米，其余河段河底15米。河底高程均-1.0米，边坡1∶2.5。

练祁河，又名练祁塘，是一条古老的河道。宋时名练圻、又名练川和练渠，也称祁江。据《宝山区续志》载：“或云以澄澈如练，故名”。

“练祁”宋时写为“练圻”，又名练渠或称祁江，雅名练川或练水。“练”原指雪白的熟绢，以练祁为名，是形容水的清澈。“祁”通“圻”，意谓“方千里之地”。以“圻”为名，以示流域宽广，河岸曲折。练祁各段又各有别名：嘉定城东的称东练祁，过宝山罗店后东北流的称东小练祁。嘉定城西的称西练祁，俗称周塘，流经城内的称穿城练祁、市河，顾浦以西至徐公浦称西小练祁。在东门外至新泾，1986年改道南移，留下的称老练祁塘。练祁历以塘为通名，1994年更名为练祁河。

练祁河，西起嘉定区西南望仙桥（今名望新桥）的顾浦，东流越吴塘、盐铁塘，与漳浦、横沥、新泾、蒲华塘、潘泾、杨盛河相交，至原狮子林北陆家宅处汇入长江。横亘嘉定、宝山两区，全长31公里，嘉定段17.96公里，宝山段13.04公里。长江至杨盛河2.9公里，河底宽30米，杨盛河至潘泾河4.2公里，河底宽25米，其余河段河底15米。河底高程均-1.0米，边坡1∶2.5。

自望新镇顾浦东流，流经嘉定区的外冈、朱家桥、嘉西、娄塘4乡，穿越嘉定城区以后，再经戬浜、徐行、曹王及新成路街道，进入宝山区的罗店镇，再穿越罗南、盛桥、月浦（今宝钢总厂厂区）至原狮子林北陆家宅处汇入长江。嘉定段长17.96公里（一说20.6公里），宝山段为13.04公里，今全长31公里。横亘嘉定、宝山两县（区）。

练祁河在入长江处建节制闸1座，设3孔，每孔10米，以利挡潮与引排水。最大排涝流量316立方米/秒。河底高程均-1.0米。

练祁河，属非正规半日浅海潮，每日有两次涨落，周期共约24时50分钟，其中涨潮约4小时33分，落潮约7小时52分。潮汐大小随月相而变化，大潮发生在农历初三、十八日前后，小潮发生在农历初八、二十三日前后，农历十三、二十七日为起汛，即大潮汛开始，初四、十九日为小潮汛开始。夏季日潮比夜潮小，冬季日潮比夜潮大。涨潮流速最快是在初涨1小时以后，落潮流速最快在平潮5小时以后。潮位受风力影响很大，东北、东、东南风都使水位增髙，台风期尤甚。

新泾，位于嘉定区境东北部。南起练祁河，北至浏河，全长12.43公里，境内北至太仓石家桥，长10.18公里，河口宽24～57.5米，河底宽8米，河底高程-0.5米，边坡1：2，8级航道，通航30吨船只。流经戬浜、徐行、华亭、唐行4镇，与娄塘河相交。新泾之名出现于明嘉靖之初，明代正德年间之《练川图记》尚无此名。其名曰“新”，是境内诸干河中形成较晚的一条水道。北段太仓市与嘉定区之界河段习称石家塘，由于其北出口地处浏河下游，故受浑潮影响而淤积严重，自明嘉靖二年（1523）至民国36年（1947）共疏浚30次，明嘉靖二十一年（1542）和清咸丰七年（1857）曾二次在北口筑坝以阻浑潮。1950～1979年又疏浚5次。1966年于华亭徐村、唐行毛桥村间造新泾套闸1座，浑潮水势才得到控制。1979年疏浚时南段东移约100米，向南延伸与新疏练祁河相接。沿途架桥20座，徐行段有石驳。华东计算机研究所设于南段西岸。

蒲华塘，位于嘉定区境东部，南起练祁河，北接界泾、墅沟入浏河口，全长10.09公里，河口宽24～57.5米，底宽8～30米，河底高程0.5～-1米，边坡1：2～1：2.5，其中8级航道6.48公里，通航20～100吨船只。流经曹王、华亭2镇，与区级河道娄塘河相汇。蒲华塘，俗称蒲鞋塘。“蒲”是夏天生长的水生植物，其叶可编“蒲包”，盛棉花。“华”者“花”也，单杆棒状，可薰香驱蚊。“蒲鞋”者，当地民间多以黄草织履，俗称“蒲鞋”，“鞋”当地音近“华”，故有此俗称。自明弘治元年（1488）至民国24年（1935）共疏浚14次，1952～1993年又疏浚5次。其中1965年疏浚时，以娄塘河疏浚工程名义拓宽娄塘河以北河段，并于墅沟出口处的太仓境内建孔径12米墅沟水闸1座。1992年以“嘉定引水工程”名义，又拓宽张浦塘以北段，并扩建墅沟水闸（3X10米），遂成现状。全河架桥15座。北段青坎5米种植水杉、杞柳。曹王集镇段两岸有石驳。沿途有嘉定第二水厂华亭水库、曹王电镀厂、织布厂等单位。

孙浜，位于嘉定区境北部，南起练祁河，北至浏河，全长11.45公里，河口宽24米，河底宽6米，河底高程0米，边坡1：2，7级航道，能通航50吨船只。流经嘉定、朱家桥2镇，与区级河道祁迁河、娄塘河相交。孙浜原是朱家桥娄塘河以北至虹桥老浏河的名称，因西岸有孙姓聚落而名孙家浜。虹桥至浏河段称老浏河。朱家桥娄塘河以南至练祁河段名青冈横沥，因西岸有青冈而得名。明嘉靖三十一年（1552）至清乾隆二十八年（1763）共疏浚4次。1964年全线疏浚，1977年全线合称孙浜。1986年于东风村以南取直，向南延伸至祁迁河。两岸青坎6米种植水杉，并在北出口浏河南岸建套闸1座。沿途架桥17座，朱家桥段沿岸有石驳。西岸有上海红旗水泥厂和嘉定硼砂厂等企业。

嘉定城河，位于嘉定区境中部，在嘉定城外成环状，长6.47公里，河口宽30～37.5米，底宽10～15米，河底高程-1米，边坡1：2.5，8级航道，通航40吨船只。流经嘉定及新成路街道和嘉定工业区、菊园小区。与练祁河、横沥交汇。嘉定城河旧名城濠、城河、外城河，俗称环城河。1994年为避免与市郊其他区、县城河之重名，更名为嘉定城河。嘉定城河始辟于宋嘉定十二年（1219），元至正十八年（1358）拓浚。明嘉靖三十二年（1553），知县万思谦重建城墙，扩辟城濠，遂成现状。明、清两代疏浚5次，1949～1982年又疏浚4次，1986年贯通祁迁河、拓浚练祁东段时带浚北门至东门段，河道规格同祁迁河。现仍为嘉定水上航运之枢纽。全河架桥13座，两岸大部分河段有石驳。1982年规划的两岸绿带——翡翠项链，不少河段已树木茂盛。沿途有上海大学、实验中学、上海汽车齿轮厂、航运管理所、嘉定自来水公司等企事业。

漳浦，位于嘉定区境西南部，区级河道。南起蕰藻浜，北至练祁河，全长7.19公里，河口宽28米，底宽8米，河底高程-0.5米，边坡1：2，7级航道，通航50吨船只。流经嘉定、方泰两镇及嘉定工业区。宋代称章浦，南端有章姓聚落，以姓为名。明万历《嘉定区志》记为漳浦。清康熙十八年（1679）疏浚。1977年疏浚时裁弯取直，大多数实地开挖，填没老河，河上架桥14座，河东岸有漳浦变电站。

顾浦，位于嘉定区境西部，南起吴淞江，北至小娄塘、邵泾入太仓市，合吴塘出浏河。全长18.1公里，境内长13.18公里，河口宽22～28米，底宽6米，河底高程0米，边坡1：2，8级航道，通航40吨船只。流经安亭、望新两镇，与区级河流练祁河、娄塘河、郭泽塘相交汇。顾浦以姓命名，沿途有13个顾姓聚落，西岸有顾野王庙。自宋嘉祐三年（1058）至民国24年（1935）疏浚16次。1964～1979年又4次疏浚。南端原折而西入吴淞江，与南岸青浦境内大盈浦相对，地域有泗（四）江口之名。明代南端出口改道取直，清代又塞。1978年疏望新至吴淞江，1974年出口又改道裁直，往西的一段仍保留，此段历称南顾浦。全河架桥21座。北端建顾浦北套闸1座，1992年南口也造套闸1座。在望新和安亭段有石驳，沿途有地下粮库、上海大众汽车有限公司、安亭自来水厂等企事业。

吴塘，位于嘉定区境西部，南起蕰藻浜，北至老娄塘，全长11.71公里，河口宽28米，底宽5米，河底高程0米，边坡1：2，能通航30吨船只。流经方泰、安亭、外冈、望新4镇，与区级河道练祁河、娄塘河相交。吴塘以姓命名，因南段黄渡、方泰相邻处有众多吴姓。吴塘北入太仓后合戚虞泾入浏河。历史上练祁河南称南吴塘，练祁河北称北吴塘。黄渡境内有吴塘、小吴塘、西吴塘、横吴塘、上吴塘、下吴塘，均是吴塘的主流和支流。1978年蕰藻浜西延后，留于黄渡境内的遂与吴塘主流切断。明天顺三年（1459）至清康熙三十六年（1697）共疏浚13次，1952年、1969年疏浚部分浅段。全线架桥19座，北端建吴塘闸1座。沿途有新冈制药厂、嘉定种兔场、鱼苗场等单位。

横沥，为嘉定东境南北主干河。始挖于唐代，南起奉贤县捍海塘，北至常熟市浒浦，全长120余公里。境内段原起上海城区界越吴淞江至原江桥乡接上槎浦经南翔镇、马陆乡、嘉定城中，抵娄塘镇，自双塘折向西北由公塘进入浏河。南翔以南横沥，昔称上槎浦；穿越镇内的河段名市心横沥、中心市河；南翔镇至嘉定南门河段名南横沥；穿越城区的名市河、穿城横沥；穿娄塘镇的名中心横沥，以北名小横沥。明景泰五年（1454）至民国37年，分段疏浚39次。1949年至1992年疏浚8次。1958年南段扩建沪宁铁路，以铁路为界一截为二，南段改名西虬江，横沥遂由自沪宁铁路北侧起经南翔镇、马陆乡、戬浜乡、嘉定镇抵娄塘镇陆渡村汇入浏河。全长23.85公里，先后穿越走马塘、吾尚塘、蕰藻浜、马陆塘、公孙泾、练祁塘、娄塘河等主（次）干河道。河口36米～42.5米，河底宽8米～20米，河底高程0米～-1米。通航15吨～60吨船只。北出口建横沥套闸1座，全河架桥45座，娄塘、嘉定、马陆、南翔之过镇河段筑有石驳、护坡。沿途有娄塘氧气厂、上海汽车齿轮厂、嘉定化肥厂等企业。

盐铁塘，为境内西部南北主干河。相传为汉代吴王刘濞为运盐铁开挖。唐名广浦。原南起今黄渡乡境内吴淞江向北越外冈乡葛隆村进入江苏省太仓县止于张家港杨舍镇，全长90余公里。境内河段自元至正元年（1341）至1949年，疏浚30次。1977年拓浚取直蕰藻浜以北河段，1980年疏浚沪宁铁路南至蕰藻浜段，1987年挖通吴淞江（原河东移800米）。今境内盐铁塘南起黄渡乡许家村，往北流过方泰乡至外冈乡葛隆村进入太仓县入浏河。境内长17.62公里，穿越蕰藻浜、练祁塘、娄塘河，河口宽24米～30米，河底宽8米～15米，河底高程-0.5米～1米。通航60吨～100吨船只。

马路河，也称马路塘，西起罗店镇获泾（原接练祁、荻泾），向东流经马桥、束里桥、新镇，到月浦镇东会陈华浜后，转南至颜家宅，再折东会北泗塘，经新石洞出长江，会长13公里。其中北泗塘至长江一段原为采淘港，现混称作马路河，是县境北部一条重要航道。自明嘉靖二十一年（1542年）到民国23年392年中共疏浚过31次。以民国9年的疏浚规模为最大，全线包括带浚城市河在内长21.19公里。1955年疏浚获径至陈华浜接界段10.06公里。1958年疏浚月浦至北泗塘段6公里。

杨盛河，是本县北部地区于1977年12月至1978年2月新开挖的南北河道。南起蕴藻浜（季家桥铁路桥西），往北利巧拓宽杨行镇邬泾、月浦乡马泾和盛桥横沥、北横沥成为杨盛河身段，到李家宅西进入随塘河（被改为杨盛河尾段），直至新川沙水闸，全长18.89公里。通蕴藻浜河口建有10米单孔套闸1座。根据通航20至50吨级船只要求，分段设计为底宽6、8、10、12、14、20、60米，底高吴淞0米-0.5米-0.8米，边坡1：2，挖土184.18万立方米，挖废土地461.25亩，拆迁房屋101间、棚舍104间，配建公路桥4座、大拖拉机桥21座、小拖拉机桥24座，投资156万元（其中市100万、县56万），受益面积6万亩，贯穿黄泥塘、桃园江、沙浦、湄浦、马路河、练祁、顾径等东西河道。该河在北泗塘和获径间距9公里的中部，对解决杨行、月浦、吴淞3乡低洼地的排涝和盛桥乡高亢地的灌溉以及内河运输都起到很大作用。

潘泾，南起顾村东市，由获径会合处迤东600米转北，经顾村、罗南、罗店、罗泾4乡，止于薛敬塘，贯通沙浦、湄浦、马路河、练祁、顾泾、新川沙等河，全长18.83公里。原潘泾只是从沙浦起往北至练祁河止，长7.7公里，为一般的河道，历史上只有清光绪六年（1880年）疏浚过1次。解放后，1955年和1964年各疏浚过1次。1979年配合宝钢总厂建设进行大规模疏浚，将河道拉直挖深，之后又经1982年至1984年3次延伸，成为底宽20米、底高零下1米、边坡1：2.5的干河。1979年开挖，南起顾村东市荻泾口，北至束里桥北练祁河，长10.54公里，按通行百吨级船只标准疏浚，计挖土412.3万立方米，拆迁房屋2143间，配建公路桥2座、拖拉机桥10座、小桥16座，护坡538米，投资743.73万元（其中县81.06万元、宝钢662.67万元）。1982年罗店公社承办疏浚了自练祁向北伸到北新塘1段，长2.57公里，底宽6米，底高0米，边坡1：2，挖土14.03万立方米。1983年罗泾公社承办向北延伸到新川沙河的1段，长3.55公里，挖土19.03万立方米。1984年，罗泾乡承办疏浚了新川沙延伸到薛敬塘的1段（窑弄塘），长2.01公里，底宽6米，底高0米，边坡1：2，挖土21万立方米。

界泾，南起罗店练祁河口（今沪太路三元桥西），向北经潘家桥、吴家桥穿墅沟，入太仓县境。在县境内全长13.03公里，底宽4米，底高0米，边坡1：2。是嘉、宝两县北部界河，也是太、嘉、宝三县航运要道。在明嘉靖二十一年（1542年）到清光绪三十三年的365年中共疏浚7次。光绪三十三年由嘉、宝两县共同疏浚，自练祁河至墅沟，长14.37公里。民国时期没有疏浚过。解放后，1951年冬和1964年冬由嘉、宝两县共同疏浚了2次。70年代以来，河床又逐渐淤浅，船只不能通航，它的作用已被东、西两侧的荻泾、蒲华塘所替代，两县都无意疏浚。1980年后，本县罗店公社在罗店北3公里处填没了约500米河段；嘉定区华亭公社张径南填没了约400米河段；嘉定区华亭、曹王公社分别在河上筑项代桥，界泾已断续成为一般排水小河。

杨泾，又称西杨泾、老杨泾。北起练祁河，南至沙浦，全长10.4公里，底宽4米，底高0米，边坡1：2，是嘉、宝两县中部界河（沙浦以南至蕴藻浜一段亦称井亭浜）。民国25年与嘉定区协作疏浚，南至张泾口，北至练祁河，长9.4公里，本县负责南段。解放后，1951年由嘉定区单独疏浚，北自公孙泾，南至张泾。1958年春嘉定区又开挖杨泾南段，北自张泾，南至陈村。此后至1987年未疏浚。

练祁河，明弘治八年（1495年），有疏浚记载。至清同治十二年浚32次，平均8～9年疏浚1次。1915～1929年，分段疏浚3～4次。1950～1975年，分段疏浚4次。1977年冬，按全市水利分片综合治理规划，建立嘉定、宝山北片大控制区，1977、1978、1983和1985年分段分期疏浚。河道断面标准长江边至杨盛河2.9公里，河底宽30米；杨盛河至潘泾河4.2公里，河底宽25米；其余均为15米。河底标高均为-1.0米，边坡1∶2.5。在入长江处建节制闸1座，挡潮、引排水。

自明弘治八年（1495年）到民国18年434年中，共疏浚过20次。清代最后的一次是光绪九年，疏浚自顾泾至随塘河一段，长12.2公里，分东、西两段进行。民国时期在民国6年、8年、18年疏浚3次，每年1段，先是随塘河至船板桥，后为张家宅至来龙桥，共长13.71公里，最后为嘉、宝交界施相公庙至界泾口三元桥，长2.36公里。

1949年冬，县疏浚练祁罗店市河段（包括顾泾部分河段）5.26公里，由嘉、宝两县分别动员民工8000余人，完成土方3.78万立方米。1951年冬，县疏浚了顾泾口至随塘河12.27公里。1963年春，县进行了第二次全程疏浚，界泾以东至随塘河12.7公里，市补助经费5.2万元。

1977年冬，根据市对嘉、宝两县北部统一水系、西引东排的规划，改变裁弯取直的办法，选择最佳直线分段开挖。当年按底宽30米、底高零下1米、边坡1：2.5，可通航200吨级船只的标准要求，开挖杨盛河向东到狮子林2.9公里，是本县人工开挖的最大河段，并从这一年起大量运用拖拉机、卷扬机等机械投入开河挖土、运土，机械作业量占土方总量的60%左右。

1978年冬开挖杨盛河向西到潘泾4.2公里，底宽25米，底高、边坡同前，配建拖拉机桥4座。1983年继续开挖潘泾西至界泾段，长3.15公里，分两期施工。第一期1983年11月至1984年3月，从潘泾到罗店杜家桥2公里；第二期1984年11月至1985年春，从杜家桥到界泾1.15公里。这两期工程标准：底宽15米，底髙零下1米，边坡1：25，挖土122.62万立方米，能建公路桥1座、拖拉机桥4座。1977年至1985年疏浚练祁河，市投资总额847.46万元。1986年冬，继续疏浚界径至杨泾段长2.53公里，河床标准同潘径至界泾段，挖土36.3万立方米。配建桥3座，市投资300万元。

1986年东段裁弯取直，基本实地开挖，略有南移。全河架桥32座，两岸青坎6.25米种植水杉、杞柳，望仙桥、外冈、嘉定段有石驳。

练祁节制闸（练祁水闸），位于宝山区月浦乡狮子林长江口，是嘉宝北片综合治理的主要控制工程之一，对挡潮、排涝、引水和改善通航条件都具有重要作用。该工程由市农田基本建设指挥部规划设计室设计，宝山区负责施工建造。节制闸3孔，净宽30米（3×10米），为钢筋混凝土坞式结构，基础下用砂浆板桩防渗，闸内外两侧建消力池，闸门均为平板钢门，中孔为上卧式，边孔为提升式，11千瓦电动机1台，最大排涝流量316秒立方米。中孔可以通航100吨级船只。附属工程有：管理房150平方米，水文观测室100平方米以及下游出口护岸。1978年1月开始建筑安装工程施工，到1978年7月上旬主体工程基本竣工并投入运行。完成工程量：土方11.8万立方米，石方9800立方米，混凝土5650立方米。耗用材料：钢材186.2吨，木材345立方米，水泥1976吨。总投资180万元。

练祁河又名练祁塘，是一条古老的通航河道，宋时名练川，又名练江。上海解放前，对该航道时有疏浚。1977年至1985年，对练祁河东西分段、分期进行整治，西练祁改道北移2公里多。至1990年，练祁河航道分为练祁河、东练祁河和新西练祁河三个航段，东起宝山钢铁总厂纬一路桥，西至嘉定外冈与盐铁河相接，全长24.24公里。沿线建有桥梁33座，跨河架空缆73根，架空管道5根。河面宽均在42米以上，最低水位时水深3米，部分航段也在2.3米以上，航道畅直，全线通航100吨级船队。

嘉定港划分为5个作业区。嘉定港作业区，水域范围分为5段：环城河全程6.5公里；东练祁河，由环城河向东3公里；西练祁河，由环城河向西3公里；北横沥河，由环城河向北至张家桥2公里；南横沥河，由环城河向南至马陆塘5.2公里。水域面积2万平方米。陆域面积43.47万平方米。全港区共有泊位81个，最大靠泊能力60吨级。水域航道均为6级，可通航100吨级船舶。1990年货物吞吐量为95万吨。

外冈港区，水域范围分为两段：西练祁河段，六里亭至盐铁河3.5公里；盐铁河段，西练祁河向北2公里，向南5公里。水域内航道均为6级航道，可通行100吨级船舶。陆域面积42.4万平方米。有泊位41个，最大靠泊能力100吨级。拥有装卸机械11台。1990年货物吞吐量23万吨。