胡麻岭隧道(Humaling Tunnel),位于中国甘肃省
兰州市与
定西市境内,是
兰渝铁路的控制性工程。
建设历程
2009年2月20日,胡麻岭隧道开工建设,并举办开工动员大会;3月,胡麻岭隧道动工建设。
2017年6月19日,胡麻岭隧道贯通;9月29日,胡麻岭隧道随兰渝铁路的开通而通车运营。
隧道位置
胡麻岭隧道位于中国甘肃省境内,进口位于兰州市榆中县龙泉乡武家庄村,穿越胡麻岭,途经定西市安定区
符家川镇,隧道出口位于安定区内官营镇文昌村附近(隧道群线路止点为
渭源县秦祁乡白土坡村),整体呈南北走向。途经胡麻岭隧道的线路为兰渝铁路,隧道起讫里程为DK68+626.000~DK82+237.000。隧道1号斜井位于榆中县
龙泉乡银川村,2号斜井位于榆中县龙泉乡骡子滩村。
隧道设计
隧道结构
胡麻岭隧道采用三台阶七步法施工,以弧形导坑开挖预留核心土为基本模式,分为三个台阶、七个开挖面。
隧道参数
胡麻岭隧道全长13611米,标准断面开挖高度为12.9米,宽为13.6米,线间距为4.4米,最大埋深295米,围岩级别为V级,最大开挖断面面积165平方米。隧道4号斜井设计长度666.05米,设计坡度8.4%。
运营情况
截至2019年2月,胡麻岭隧道每日列车通行量超过100次。
2023年春运期间,胡麻岭隧道每日列车通行数量超过140次。
建设成果
技术难题
胡麻岭隧道施工困难地段为1、2号斜井间的173米,施工过程中遇到多个建设难题:
为解决胡麻岭隧道的技术难题,设计单位和施工单位联合多方进行现场踏勘,实地研究施工方案,先后进行了一系列工艺工法试验,调研比较了盾构、冷冻、插板机、预切槽机工艺,试验了CD、CRD、双侧壁导坑、双导洞超前、水平旋喷、降水、注浆等工艺工法,反复优化施工方案:
最终,胡麻岭隧道建设过程中形成了富水粉细砂层隧道地表降水为主、洞内降水为辅的综合施工技术,总结出了“先进行超前降水,然后在掌子面进行帷幕注浆加固,最后进行开挖作业”的一套成熟的施工方法,有效解决了隧道易溜塌、突涌、施工进度缓慢等问题。
科研成果
胡麻岭隧道施工过程中,施工单位采用了“双侧壁九步开挖法”、“CRD六步开挖法施工”、“真空降水”、“双液回退劈裂注浆”等新技术新工艺,应用“台阶负压轻型井点真空降水、超前水平真空降水、洞内重力式深井真空降水、地表重力式深井真空降水”等综合降水技术,有效遏制了突水涌砂泛滥的险情。
截至2017年6月,胡麻岭隧道建设过程中,施工单位取得30余项国家级、省部级科技成果和专利技术。
截至2017年9月,胡麻岭隧施工单位取得的胡麻岭隧道超前辐射状降水通道系统、低渗透性粉细砂地层隧道内降水系统、流塑状泥沙围岩超前真空降水装置、双液回退劈裂注浆系统、地表降水深井洗井装置等5项施工技术获得国家实用新型专利。
文化特色
2023年2月23日,以胡麻岭隧道建设为主题的歌剧《
不遥远的胡麻岭》在甘肃黄河剧院首演。
2017年2月,中央电视台财经频道播出纪录片《
辉煌中国》第一集《圆梦工程》,其中讲述了胡麻岭隧道的建设故事。
2021年5月,由国家广播电视总局策划组织制作的系列短剧《
理想照耀中国》第六集《173米》讲述了胡麻岭隧道的建设故事。
价值意义
胡麻岭隧道是全世界首个突破第三系富水粉细砂地层条件下,成功建设的铁路隧道。胡麻岭隧道的贯通,使中国成为全世界首个突破富水粉细砂地层条件下技术难题,成功建设长大隧道铁路的国家。它既展示了中国铁路建设者勇于探索、攻克世界技术难题的科技创新精神;其每天不到一米的掘进,又是当代愚公移山精神和大国工匠精神的生动体现。(甘肃省文化和旅游厅 评)
胡麻岭隧道的贯通,不仅为兰渝铁路全线通车奠定了坚实的基础,也给中国乃至全世界对“富水粉细纱”地层条件下的隧道修建积累了非常宝贵的经验。(北京青年 评)