腾势Z9GT是腾势旗下的科技豪华旗舰轿车，搭载易三方、云辇以及“天神之眼”、第五代DM技术、e平台3.0 Evo等全栈自研的智电融合技术。

长*宽*高（mm）5195*1990*1480轴距（mm）3125最小转弯半径（m）4.62后备厢容积（L）488轮胎规格前/后：255/45 R20

整车质保*非营运车辆“三电”系统终身保修（首任车主），整车包修期6年或15万公里（详见备注说明*及售后保修手册）

空气悬架质保*非营运车辆空悬包修期8年或16万公里（详见备注说明*及售后保修手册），搭载云辇-A智能空气车身控制系统（双腔）车型享受空气悬架质保.

2024年4月15日，工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第382批），腾势Z9GT车型在列。

2024年4月，该车测试车在德国亮相。

2024年4月25日，腾势Z9GT在北京国际汽车展展出。

2024年8月20日晚，比亚迪宣布，腾势Z9GT与腾势Z9双旗舰正式开启预售，预售价区间为33.98万元-41.98万元。

2024年9月20日，腾势Z9GT全球上市，限时上市价格为33.48万元起。9月30日，腾势汽车首席共创官赵长江现身长沙腾势中心为腾势Z9GT首批车主交付新车，这是继新车全球上市后，全国面积的快速交车。10月23日，比亚迪宣布与OPPO达成战略合作，OPPO Find X8系列将首发支持腾势Z9GT的手车互联体验。

腾势Z9GT，是腾势科技豪华旗舰轿车，是一款全球车型，将担负起腾势汽车开拓全球市场的重任。

2024年8月20日，腾势正式发布易三方平台，并首搭在腾势Z9GT上，将以智电全开之势，为用户带来车、身、心三位一体的感官新豪华。

易三方不仅实现三电机独立驱动和后轮双电机独立转向技术融合控制的整车智能控制技术平台，更充分融合第五代DM技术、e平台3.0 Evo等技术优势，以“比亚迪技术集大成者”打造出插混纯电双一流平台，并将插混纯电同平台的动力架构、三电机独立驱动+后轮双电机独立转向控制架构、智电融合的整车智能架构三大架构完美融合，让整车具备澎湃动力、灵动控制，以及安全舒适的驾乘体验。

易三方基于三电机独立驱动技术、后轮双电机独立转向技术、VMC整车运动控制技术、全系CTB电池车身一体化技术四大核心技术，打造多项全球领先功能，并打造出色转向、圆规掉头、易三方泊车、低附路面增稳系统、智能蟹行五大标志性核心功能，带给用户“超安全”“超灵动”“超智慧”“超澎湃”四大核心体验。

易三方还拥有高速爆胎稳定控制、内八制动增稳、倒车稳定、雷达主动避让等亮点功能，全场景守护用户行车安全，同时进一步提升车辆灵活性。

易三方发布整车智电融合端到端大模型，打造智电新体验。基于“整车智能”战略，比亚迪在智驾领域持续加大投入，优化提升自研车载计算平台，成立感知实验室、端到端大模型团队、AI超算中心，团队规模及研发能力位居前列。截至7月，比亚迪L2级智能驾驶的搭载量超过350万辆，智驾得以快速迭代，越开越好开。未来，腾势汽车将基于所搭载的“天神之眼”智能驾驶辅助系统，不断迭代升级软件版本，腾势Z9GT将成为比亚迪集团首搭BAS 3.0+的车型，为用户带来安全、舒适的智驾体验。

腾势Z9GT拥有出色的性能与操控。在三电机的协同下释放出近千匹马力，百公里加速3秒级。此外，腾势Z9GT还具备优异的高速灵活性，麋鹿测试成绩达93.6km/h。转弯半径为4.62米。

腾势Z9GT采用全新设计理念Elegance in Motion——优雅之势。作为首辆双平台搭载CTB架构的车型，腾势Z9GT既保持低趴动感，也有超大空间。同时，腾势Z9GT打造出有仪式感的智臻尊享座舱。

腾势Z9GT基于Elegance in motion设计理念打造，将AGS主动进气格栅、激光雷达等感知硬件巧妙的与车头相互融合；侧面腰线与曲面进行了很好的融合设计；同时整车姿态低趴，车身整体造型重心后移，显得更加修长。

2024年7月5日消息，比亚迪腾势汽车公布了腾势Z9GT的内饰，官方称之为“优雅天成，从容自若”。

根据申报车型公示，腾势首款轿车——腾势Z9GT车长为5180mm，轴距为3125mm，标配全景天幕、电动尾翼，搭载由弗迪电池生产的磷酸铁锂蓄电池，最高车速为240km/h。