芝罘湾，位于山东半岛北部烟台市，芝罘岛与烟台市区之间，面积34.6平方公里。海湾是由于芝罘岛连岛沙坝、芝罘岛与陆地围栏而成，称连岛坝湾。芝罘岛与崆峒岛是芝罘湾的北、东屏障，海湾中有烟台港，可泊万吨级货船。海湾水深一般为5～10米，最大水深11米。

芝罘湾，系位于山东半岛北部烟台市芝罘区北部、芝罘岛南岸与烟台市区北岸之间海域，以芝罘岛命名。北起芝罘岛东端（37°32′48″N，121°25′24″E），南至烟台市区东炮台（37°32′07″N，121°25′47″E），湾口口门宽5.6公里，以崆峒岛为界分北口、东口，为耳朵状“U”字形半闭湾。岸线长21.14公里。南、东南岸为山地，北岸为芝罘岛，东部湾口崆峒列岛环绕。面积34.6平方公里（一说31.04平方公里）。大部分海域属于芝罘区。

芝罘湾海岸底质有2类：芝罘湾西岸为泥沙质；岿岱山东南、玉带山、烟台山、芝罘岛北岸为岩礁。地貌类型齐全，形态复杂。

芝罘岛南岸分布有海蚀穴（海蚀洞），大小不一，形状各异，多沿石英岩裂隙发育。崆峒岛海蚀穴也有发育。海蚀柱。分布于芝罘岛南北两岸，南岸一处称“石公公”，高出海面7.50米，基部直径1米，上部2米，今不存。北岸的海蚀柱称“婆婆石”，呈塔状，兀立海中，柱高42米，距岸300米。西北岸的摩罗石海蚀柱，高34.30米，距岸约600米。崆峒岛北岸海蚀柱也处处可见。

岬角。分布于北部沿海地带。芝罘东角，位于芝罘岛东端，系芝罘岛丘陵伸入海中尖角，长500米，面积12.50万平方米，海拔66.40米。主要由石英岩构成，侵蚀海岸特征明显，北岸为险崖，崖高30米以上，南崖坡度较缓。前缘基岩裸露，基岩上覆盖砂砾和松散沉积物，厚2～5米，长有松、柞树和灌木、杂草，阳坡可植农作物。烟台山嘴，位于烟台山东端，长60米，面积1800平方米，海拔约25米。主要由石英岩构成，后部基岩之上覆盖沙土，厚2～3米，长有松、槐树和冬青；前缘为风化岩层，岩面高程3～5米，石峰奇特。

连岛沙坝。连接陆地与芝罘岛，其南端雏形为古沙嘴，北端的大疃村西南和古泻湖东西两侧，也有两条古沙嘴，南北两端古沙嘴彼此相连。沙坝北窄南宽，最窄处400米，高2～3米，最高达5.40米。沙坝中有4条卵石带，卵石直径5～10厘米，磨圆度好，为石英岩、石英片岩和斜长片麻岩。西侧两条高而长，东侧两条矮且短。西数第二条延续最远，从幸福八村起，西南而行，断续经幸福十村、幸福十一村、幸福十三村，延至大沽夹河口附近。南段卵石成分与北段同，但卵石带高度变低，在幸福十一村、幸福十三村附近埋入地下0.50～1米，宽度变窄，为50米左右；卵石直径变小，磨圆度渐好；卵石群中，中砂成分增多，系由北向南连续沉积的结果。

海滩。位于海湾顶部的海滩，呈新月形，分沙滩和砾石滩两种。沙滩分布于海水浴场、芝罘湾西岸和大沽夹河口以东海岸带，高出海平面0.50～1米，由中、细砂组成，宽度50～100米，坡度3°左右。砾石滩分布于芝罘岛婆婆口小海湾处，高出海平面1～2米，宽度20～50米，由石英岩砾石组成，磨圆度好，直径0.50～10厘米，砾石长轴作定向排列，其大面倾向海，呈现覆瓦状。

泻湖。位于连岛沙坝北端，由东西两侧古沙嘴封闭而成，呈三角状，面积0.15平方公里。湖中堆积有青灰、灰黑色粉沙质淤泥和淤泥质粉砂，夹有贝壳，富含有机质，层厚0.50～1米。泻湖中残留三块水域和沼泽地，低于平地约1米。

海岸山峰。

芝罘岛丘陵。主要峰岭有老爷山，即古之罘山主峰。位于芝罘岛丘陵中部偏北，西北、东南走向，山主体长1.82公里，宽1.20公里，海拔294.10米。南向大陆，北面临海，危崖壁立，山势险峻。山上长有黑松树，阳坡可植作物。山形似关公读书状，故名。

烟台山。位于塔顶以北，烟台港东港池畔。山主体东西0.40公里，南北0.25公里，海拔45.20米。1398年（明洪武三十一年），设狼烟墩台于山巅，故名。

岿岱山。素称东炮台山，位于黑夼山东北，南距金沟寨村1公里。山主体东西0.15公里，南北0.16公里，海拔24.70米。北、东临海，多悬崖峭壁，高10～20米，与崆峒岛、芝罘岛三足鼎峙，为天然关隘，故名。

芝罘岛。因古之罘山得名，又名北岛。位于芝罘区境陆地北端，东南距市区9公里。5800年前为孤岛，后海底抬升，大沽夹河入海大量泥沙和沿岛南移砂砾堆积延伸，形成宽约600米，纵长3公里的沙坝，使岛与陆地合拢，成为陆连岛。岛呈长棱形，东南西北走向，长9公里，宽约0.50～1.80公里，面积11.50平方公里。岛体基岩由长石石英片岩和片麻岩构成，地表多红棕色棕壤性土。岛上峰峦起伏，松、柞树茂密，主峰老爷山海拔294.10米，岛岸线曲折长达22.50公里，北岸除山口外，皆悬崖峭壁。近海水深3～20米，西北海域为刺参、紫石房蛤增养殖区；南岸地势较低缓，基岩上覆盖砂砾，近海水深5米左右，为浅海筏式贝藻养殖区，放养海带、贻贝、扇贝、文蛤、菲律宾蛤仔等。

崆峒岛。位于芝罘区境东北海域9.50公里处，距大陆岸线最近点5.90公里。清雍正年间（1723～1735年），前七夼、清泉寨等8村8户人家迁居岛上，称八家岛。后因四周环水，超尘绝俗，有如世外桃源，改为空洞岛，进而雅化为崆峒岛。岛长1.95公里，宽约0.50公里，面积0.88平方公里，岸线长6.30公里，主峰北山海拔63.80米。系地层断裂形成的分离基岩岛，四周基岩裸露，属石英岩，含磁铁、电气石、白云母，底层含石英达95%。西与马岛有沙滩毗连，涨暗水深1～2米，枯明单人可行。北岸悬崖陡壁，南岸望鱼台附近坡陡有礁石，余较平缓无礁石。岛上生长有松、槐、柞、楸、梧桐等树木，有兔、鼠及鸟类。近海域多礁石，浅滩水深2～10米。西南延伸至2.80公里处有宽约100米的浅水池，最小水深0.30米。南海域为浅海筏式贝藻养殖区，西域为刺参、紫石房蛤增养殖区。该岛山青水碧，冬暖夏凉，风光绮丽。

潮汐。芝罘湾境内近海潮汐主要受黄海北部的半日无潮、日无潮系统控制。潮波绕无潮点作逆时针方向旋转运动。潮汐类型指标值为0.33，属正规半日潮。烟台港潮位季节变化十分明显，年变化曲线为一峰一谷型。波峰在夏半年，以8月份为最高；波谷在冬半年，以一、二月为最低，年变幅在45厘米左右，累年平均潮差为1.64米。1960～1985年，最大潮差为2.88米，出现在1964年6月12日。累年（1953～1985年）最高潮位为1.98米，出现在1960年7月29日；最低潮位为－2.25米，出现在1963年2月27日[最高（低）潮位以1956年黄海平均海面起算]。烟台港历年最高（低）潮位的出现日，多在较高（低）天文潮位与烟台港由于水文气象因素导致的增水（减水）相遇的日期里，历年最大潮差、最高（低）潮位的出现带有随机性。

波浪。芝罘湾冬半年多北偏西风，风力大，持续时间长；夏半年多南偏东向风，风力小，持续时间短。芝罘岛北岸近岸处的向岸浪，随向岸风的季节变化而发生变化，不论波高或最大波高的平均状态，冬半年皆夏比半年高约0.50米。近海区强风向为北西，次之为北北西，西北西、北、北北东向，而强浪向为北向，次为北北西、北西、西北西向。强浪向与强风向不一致，是由于庙岛列岛对北西、北北西、西北西向来的波浪起着阻挡作用，致使这3个浪向所处的海区变短，影响大浪成长。西北西向的波浪由于受地形和水深（较浅）等因素的影响，形成的波浪较小。

海流。芝罘湾近海所处的黄海北部是半封闭的浅海，潮流显著，海流（余流）较小，潮流比较复杂，总的特点是涨潮流流速小于落潮流流速。涨潮时主潮流为东南向，最大涨潮流出现在高潮前3～2小时；落潮时主潮流为北西向，最大落潮流出现在高潮后2～3小时。近岸涨潮时流向为逆时针，落潮时流向为顺时针，夜间潮流大于白天潮流。近海潮流性质比较复杂。芝罘湾属不正规的半日潮流性质，半日分潮流M_2、S_2的流速最为显著，日分潮流较弱。湾口和岬角处流速有明显增大现象，最大流速流向基本与海岸平行，潮流显著。近海余流较小，一般只有1～3厘米/秒，最大约7厘米/秒。芝罘岛北部近海余流流向为东南向，后在芝罘湾内形成一顺时针方向的小环流，部分则由芝罘岛东端流出湾外，有利于芝罘湾里污水朝外海输运。

芝罘湾潮流特点，涨潮流从湾口的北面芝罘东角和担子岛之间的水道进入，并以芝罘湾北口中心至岿岱山连线为一分流带分成两股。分流带东部靠近担子岛的为一股，也是涨潮流的主体部分，进入湾内时流向南略偏西，随后顺地形逐渐转向东南，最后从崆峒岛和玉带山之间水道流出海湾；靠近芝罘东角的一股流向西南，流入芝罘湾的内湾。落潮流的流向与涨潮流相反，但分布特征基本一致。落潮流由崆峒岛至玉带山之间的水道进入，从芝罘东角至担子岛之间的水道流出。湾内涨潮流流速大于落潮流流速。

海水盐度。芝罘湾近海海水盐度受蒸发、降水、径流，海流和潮汐效应等因素影响，与水温变化同步。春季近海表层平均盐度为31.11‰，底层平均为31.25‰，垂直分布比较均匀，岸滨表层平均盐度为30.65‰，近岸盐度低于近海。夏季近海表层平均盐度为30.17‰，底层平均为30.78‰，岸滨表层平均为29.56‰，近岸盐度低于近海。呈层状分布比较普遍，近岸因潮流较大，混合作用强烈，盐度垂直分布均匀。秋季近海表层平均盐度为30.11‰，底层平均为30.13‰，岸滨表层平均为29.85‰，垂直分布均匀。冬季近海表层平均盐度为29.24‰，底层平均为30.44‰，岸滨表层平均为29.39‰。全区累年年平均盐度，表层30.20‰，底层30.72‰。年变化中，4月份表层平均盐度最高，为31.70‰；1月份最低，为27.18‰，年较差1.97‰。

海冰。芝罘湾境内近海海冰较轻。1960～1985年，只有3年海冰较重。芝罘港湾区出现流冰和固定冰，以1969年2月1日最为严重，水温值为-2.10℃，港池内和芝罘湾其余海面全被冰层覆盖。海冰出现时间多在1月下旬至2月中旬，严重期在2月上旬。烟台港区冰厚多在5～15厘米，最厚20厘米。据记载，1935年1月末至2月初出现大冰冻，冰厚达61厘米。近50年来未出现大的封冻。冷空气侵袭是造成海冰形成的主要原因。海冰来源，一是沿岸海水长时间连续低温直接冻结成冰；二是自海河口、黄河口随风和海流飘来的流冰，直至3月份温度回升后，流冰始逐渐消失。

芝罘湾地处北温带东亚季风型大陆气候区，年温适中，气候温和，季风进退有序，四季变化分明。大陆度为53.80%，同大连、秦皇岛、青岛等北方沿海城市相比，受大陆影响程度轻，更接近海洋性气候特点。因属北黄海，受海洋调节和影响，冬少严寒，夏无酷暑，春季温暖，秋季凉爽。

烽火墩台。1398年开始于边境险要处所设置烟墩。芝罘湾沿岸有熨斗墩（烟台山）。墩台是明军防守前哨，以土堆筑，呈立体园形，直径约5米，高约3米，墩旁建有房屋。守墩兵卒轮流守哨，不论何处，一旦出现敌情，昼则升烟，夜则举火，接递通报，守御官兵就近出击。

炮台。1398年，为防倭寇袭扰，加强海防守御，在沿海要隘处设置炮台，各配备铜炮、铁炮数门，以控制海口。清泉寨炮台与宁海州貌子寨炮台相呼应，控制玉带山以南的东海面，烟台山炮台封锁前方海口，大口（垛山）炮台控制湾内海域，芝罘岛炮台控制海上通道，构成一个完整的防御体系。

1875年（清光绪元年），在烟台山、八蜡庙、芝罘岛西共建浮铁炮台3座，芝罘岛东筑沙土曲折炮台1座，配有德制格林炮、克鲁伯4磅炮、克鲁伯后膛炮。1876年（光绪二年），在通伸冈建炮台1座，置炮8门，开始为土炮，后改装为德国造克鲁伯炮。炮台由围墙、瓮城、演兵场、地下坑道指挥所等组成。指挥所为半地下式坑道，内设指挥厅，两侧是官兵营房和弹药库，4壁均用正方形石块砌成。顶部筑有高5米、宽6米、周长700米的围墙，墙有射击孔，为严密的防御工事，称西炮台。1891年（光绪十七年），于岿岱山建炮台4座，安放德制克鲁伯炮1门。地下筑有房舍两栋，地上修有围墙，围墙长60米、宽40米，称东炮台。1901年9月（光绪二十七年七月），按《辛丑条约》规定，将东、西炮台火炮炮基拆毁。1938年，炮身与炮座被日军毁掉。今西炮台已修复，供游人观赏。

码头。海军舰艇除利用烟台港的码头外，还建有军用码头。1903年（光绪二十九年），于岿岱山下筑军用石码头1座（旧址仍存），供船停泊。1931年，国民党军相继修建3座军用码头，陆军2座，一座为钢质木面活浮码头，长35米，宽8.50米，停靠能力为50吨；一座为混凝土浮码头，停靠能力为500吨。海军码头为水泥方块突堤式，长63.70米，宽12.50米，停靠能力为200吨。1940年，日军在芝罘岛西口村西北修建军用简易码头和护卫碉堡，派有日军和伪军驻守。

浅海浮游生物。据1984年9月、11月采集鉴定，两个月浅海浮游生物共有79种，其中浮游植物有硅藻门、甲藻门、蓝藻门、金藻门、绿藻门共49种，优势种硅藻门有39种，其次为甲藻门7种。两个月平均浮游植物每立方米398.63×10~4个，11月为607×10~4个，9月为191×10~4个，11月多于9月。浮游动物有毛鄂类、桡足类、枝角类、鞭毛虫类、浮游幼虫、水母类、有尾类共30种，优势种桡足类有11种，其次为枝角类5种。两个月平均浮游动物每立方米180.60个，9月为204个，11月为157个，9月比11月多30%。浮游生物分布最多的海区是东炮台山沿海，两个月平均浮游植物每立方米为532×10~4个，浮游动物为148个。

浅海底栖生物。种类为6门87种，生物量平均每平方米为26.88克，每平方米平均密度为431.88个。其中，多毛虫类35种，占40.23%。生物量平均每平方米2.57克，占9.56%；生物密度平均每平方米290.94个，占67.37%。软体动物22种，占25.29%。生物量平均每平方米1.44克，占5.36%；生物密度平均每平方米57.82个。棘皮动物6种，占6.80%。生物量平均每平方米22.20克，占82.59%；动物密度平均每平方米14.06个。节肢动物22种，占25.29%。生物量平均每平方0.64克，占3.40%；生物密度平均每平方米64.07个。拟软体动物1种，占1.15%。生物量平均每平方米0.03克，占0.09%；生物密度平均每平方米5个，占1.15%。

潮间带生物。定量采集87种，生物量平均每平方米136.82克，秋季比春季高40%，密度平均每平方米919.10个。其中，多毛虫类21种，占24.14%。生物量平均每平方米4.16克，占3.04%；生物密度平均每平方735个，占79.81%。单壳类15种，占17.24%。生物量平均每平方米6.26克，生物密度平均每平方米67.30个。双壳类19种，生物量平均每平方米67.76克，生物密度平均每平方米85.60个。棘皮动物2种，占2.30%。生物量平均每平方米0.58克，占0.42%；生物密度平均每平方米0.70个，占0.08%。植物类3种，占3.44%，生物量平均每平方米36.35克，占26.57%。

潮间带底质不同，生物种类也不同。泥沙滩有菲律宾蛤仔、扁玉螺和福氏玉螺，岩礁则大量栖息着短滨螺和黑偏顶蛤、东方小藤壶、平背蜞、褶牡蛎、大连湾牡蛎、朝鲜花冠小月螺、古氏滩栖螺、习见织纹螺、长吻沙蚕、枕围沙蚕、日本鲟、拟棒鞭水虱、马粪、海胆、石莼等。

浅海滩涂经济生物。主要有87种，软体动物有紫石房蛤、菲律宾蛤仔、中国蛤蜊、长竹蛏、褶牡蛎、大连湾牡蛎、密鳞牡蛎、毛蚶、魁蚶、栉孔扇贝、栉江珧、沙海螂、紫贻贝、日本镜蛤、皱纹盘鲍、红螺、扁玉螺，甲壳动物有脊尾白虾、脊腹褐虾、虾蛄、三疣梭子蟹、日本鲟，棘皮动物有刺参、大连紫海胆，环节动物有方格星虫、单环刺螠，藻类有石花菜、江篱、扁江篱、海萝、甘紫菜、条斑紫菜、羊栖菜、海蒿子、海带等。

经济生物中可开发利用的有10余种。主要有：（一）刺参。沿海岩礁和泥沙底质广有分布，平均每平方米1.25个，最大密度2.60个，平均每平方米生物量239.61克，最高1819克。以崆峒岛和担子岛周围海域最多。（二）紫石房蛤。俗称天鹅蛋，是一种大型的经济贝类，栖息在泥沙质的浅海区。以崆峒岛、担子岛海域最多，分布面积约462亩，资源现存量124吨。（三）牡蛎。以褶牡蛎为多，也有大连湾牡蛎、密鳞牡蛎。褶牡蛎栖息在潮间带中、低潮区，其它种类多生活在低潮线和潮下带浅水区。（四）贻贝。沿海岩礁均有自然分布，养殖筏上繁衍尤盛。（五）菲律宾蛤仔。是一种分布较广的埋栖性经济贝类，栖于泥沙质的潮间带中低潮区和潮下带浅水区，以芝罘湾西岸滩涂最多，平均每平方米22个，最多72个，平均每平方米生物量67.20克，最高达500克。（六）长足蛏。分布于芝罘岛南坡的地峡两岸和四十里湾的泥沙质滩涂中，在中低潮区和潮下带浅水区营穴而生。（七）海带。自然生长分布面积300亩，平均每平方米生物量7325克。（八）石花菜。分布面积约560亩，资源存量33.97吨。此外还有紫菜、江篱等藻类资源。

芝罘湾地区，因境内芝罘山而得名（《孟子·正义》谓之罘即转附）。据白石村遗址考证，芝罘地方早在距今7000年左右的新石器时期就有人类居住，生息繁衍。古为东夷族地。夏朝，东夷族建过国（治所在今莱州市过西）。商、西周、春秋时为莱国地。战国属齐，当时，现代地理上的烟台都称为“之罘”，芝罘岛有春秋战国时墓葬群和齐康公墓遗址。秦代属齐郡。公元前219年（秦二十八年），秦始皇“东行郡县”，“并渤海以东，过黄、腄，穷成山，登之罘”，并祭祀阳主庙。始有“之罘”之称（“之罘”即“芝罘”）。汉代为东莱郡，汉武帝东巡曾到过芝罘岛。晋为东莱国。南北朝为东莱、长广郡。隋为莱州。唐置登州、莱州。宋、元因之。金天会九年（1131）建福山县，境域为其辖区。元代，芝罘岛为福山县属东北端一海岛（俗称北岛），其海口为古代北方沿海通商口岸。明、清为登州府、莱州府。1398年（明洪武三十一年），为防倭寇袭扰，于綦（奇）山北麓建奇山守御千户所，并在其北熨斗山设置报警狼烟墩台，后遂称此处为奇山所，称熨斗山为烟台山，其地亦称烟台（此时始有烟台地名）。1861年5月，清政府批准改定烟台为通商口岸。1911年成立山东烟台军政分府，1934年成立烟台特区，直属省政府。1938年改为烟台市。1950年成立省辖地级烟台市。1958年为烟台专区辖县级市。1983年复设地级烟台市，原县级烟台市改为芝罘区。1985年芝罘区划市区与郊区。

公元1131年（金天会九年）设置福山县后，芝罘湾一带为福山县东北保。此时芝罘岛上有个村庄叫芝罘村，为东北保的芝罘社。芝罘村建于春秋时期，唐朝陆续有人迁来定居。福山县建置之初，芝罘湾南岸建有多处茅寮、窝棚，大多为季节性流动人口，没有正式居民点，只有高、初、夏、于、姚和刁等姓氏的相对固定居户，主要从事垦荒种地和渔业捕捞。

明朝后期，芝罘湾周围人口不断增多。有明初奇山守御千户所的设立及清初撤所后排生的，有明清两代9次皇诏播迁移民而来的，有人口自然流动来此定居等渠道和途径。到烟台开埠前30年（公元1830年，清道光十年），芝罘湾周边村庄已达19个。芝罘岛上还有西口、东口二村，二村分别于公元1668年（清康熙七年）和公元1686年（清康熙二十五年）建村，村民多以渔耕为主，近代也出过一些经商发迹的富户，例如西口村徐氏家族等。在芝罘湾南岸散落着奇山所（城内分东门、西门、南门、北门4村）和所城外的仓浦、西南、上夼、世和、所东庄、西南关、大海阳、中海阳、小海阳等9个村庄，这些村均为福山县奇山社范围。村民商、工、渔、农多种经营，农、渔、商和苦力为多，无法确指哪个是渔村。西岸有芝罘屯、通伸等村庄，西沙旺散居着外地逃荒而来的难民，属福山县芝罘社管辖范围。海湾中有崆峒岛村，建于公元1766年（清乾隆三十一年），村民以渔为生。

芝罘湾海口古代就是中国北方沿海重要的通商口岸，海上交通发祥地之一。春秋时芝罘湾即为我国五大港口之一；秦至唐代，新罗商人、日本“遣唐使”、学问大僧大多由芝罘湾等沿海港口登陆，国内芝罘湾港口多为军事活动服务，是军队、军事物资的重要转运站；元朝定都北京后，海漕运输大兴，海漕以上海刘家港为起运港，以天津杨树码头为目的港，全程“凡一万三千三百五十里”，航线进入山东后，“荣城之石岛、俚岛，文登之威海，福山之芝罘，蓬莱之庙岛，为粮必经之路”，因芝罘岛是天然导航标志，很容易为航海者认识和利用。芝罘湾一般有婆婆口、崆峒岛、夹岛、老鸦港（养马岛）、龙王庙前（养马岛）等5个主要停泊点（元代航海者将养马岛划入芝罘湾范围），年经芝罘湾进出漕船千只以上，运粮100万石以上；明代，官方组织的海运频繁，“北望波涛浸远天，玹菟庚癸正堪怜，风微日暮帆樯集，不是当年采药船”的诗句，真实地反映了运输军粮的船只麋集芝罘湾的景况。经芝罘湾运输的既有军粮，亦有大规模的海外运输。例如永乐元年（公元1403年）“督海运粮四十九万石饷北京、辽东，后增七十万石”。再例万历二十四年（公元1596年）“拨旧日行海水手船只，淮安运南米一十万石，山东运登、莱米石一十万石，俱至平壤交卸接济”；清代中期以后，随着海运业的发展，芝罘湾港口空前繁忙，其停泊点逐步由婆婆口、崆峒岛前和夹岛向风向顺、海面平静、停靠安全、码头开阔的南部转移，到清中后期，烟台港活动中心便固定地集中在西南河口一带。

芝罘湾港口既是海上运输的中转站、对外交往的启至地，又是渔盐码头和商港。自春秋时，芝罘湾一带就有人将近海捕捞的渔货到岸上交易。后来，蓬莱、八角、牟平、文登等地渔民经常在芝罘湾码头卸渔货并交易。随着捕捞技术的进步和芝罘湾一带人口的增多、地位的突出，渔货上岸、交易量大增。到公元1810年（清嘉庆十四年），芝罘湾南岸码头成为胶东最大的渔货集散地。清道光六年（公元1826年）朝廷为鼓励沙船参与海漕运输，规定“八成装米，二成搭货，免其纳税以恤商”，刺激了港口贸易的发展。鸦片战争以后，广州、厦门、上海、宁波、福州五口被迫开埠通商，大量洋货涌入南方沿海，地处南北海上交通要塞的烟台，不可避免的受到冲击和影响，使烟台港口冲破狭小的“入口不过粮石，出口不过盐鱼”局面，扩大了港口贸易的货源品种。特别在《南京条约》（公元1842年）关于“洋货在一口纳税，准运天下”的规定下，参与海漕运输的沙船大量贩运并携带洋货，使抵烟台港口交易的货种集南北和海外之全，有棉布、糖、米、竹、笋、木耳、蘑菇、皮货、木材、大豆、花生、豆油、豆饼、粉丝和日用百货等多个品种，还有害民害国的鸦片。当时十分活跃的福建、广东、东北和上海、宁波、重庆等几大船帮以及当地奇山所的张、刘两姓船帮，成为烟台港口贸易的主体。

公元1861年，登州的通商口岸有登州城口（蓬莱）改为烟台，其原因不仅在于芝罘海湾条件优越，更重要的是烟台港口的地位、港口贸易的盛兴和在国内外的影响。有资料显示，《天津条约》（公元1858年，包括《中俄天津条约》、《中美天津条约》、《中英天津条约》和《中法天津条约》）签订之前，“烟台为南北之冲，渔船经过收泊较多于他处，故以此一口较盛”。公元1859年（清咸丰九年），在烟台港进口的洋货中，仅英美棉织品就多达2万包（100万匹）。

烟台开埠后，借助口岸优势，其名声在国内外更大。外国传教士蜂拥而至，17个国家（含苏联）相继来设领事馆，高峰时“烟台街”上洋行逾百家，外国教会、团体建教堂几十座、学校十几处、医院数家；清廷涉外方面很多事项在烟台实施，包括丧权辱国的公元1876年（清光绪二年）中英滇案《烟台条约》、公元1895年（清光绪二十年）中日《马关条约》烟台换约生效等。

1990年代，芝罘岛辟为度假旅游区。1992年－1993年，在芝罘岛上重建了阳主庙，修建了芝罘观光索道、激光枪战城、海鲜大世界等景点设施。1993年9月26日，经省政府批准，烟台市建立第一个省级旅游度假区烟台金沙滩省级旅游度假区。

烟台山景区。烟台山位于市区北端，三面环海，岗峦兀立，林木葱茏，清秀幽雅。最高海拔53米，总面积11.6公顷，其中建筑面积0.9公顷，乔灌木约3万株。站在烟台山上，可尽览烟台市全貌。烟台山是明代狼烟墩台的所在地。明洪武三十一年（1398年），为防倭寇侵扰，在此山修建狼烟墩台，也称烽火台，发现敌情，昼则升烟，夜则举火，以为警报，简称烟台。“烟台”一词即源于此。烟台开埠后，英、美、法、日等16个国家相继在烟台山上和山麓建造领事馆、教堂和邮局，1948～1978年由人民解放军驻防，1979年经山东省委及济南军区指示，把烟台山交由当地园林部门管理，市政府投资对山上的建筑及设施多次进行了维修和建设，1988年正式成立了烟台山公园。烟台山景区主要景点有：墩台灯塔、燕台石、抗日烈士纪念塔、石船、惹浪亭、观海楼和原各国领事馆区。

崆峒岛旅游区。崆峒岛位于烟台芝罘区东北海域9.5公里处，距大陆海岸线最近点约5.9海里，岛上陆地面积为84公顷，最高海拔63.8米，周围有马岛、扁担岛、龟岛、仙鹤岛、美女岛、佛岛、蛇岛、豆卵岛、地里星等岛屿。岛上自然风光优美，气候宜人，有金黄沙滩、奇礁怪石，是旅游观光的圣地，是海内外游客避暑、休闲、度假、赶海、垂钓的海上乐园。2001年被评为国家首批AA级旅游区。

东炮台海滨旅游风景区。东炮台位于市区滨海路中段的岿岱山上，清政府于1891年（清光绪十七年）在此建炮台，这里曾留下了中国著名作家冰心童年时代的许多回忆。东炮台海滨旅游区西与烟台山呼应，北与崆峒诸岛相对，清代的烟台山、明代的古炮台东炮台、美丽的海湾、弯曲的海滨休闲漫步路、近代的优秀古建筑、远处缥缈的海上仙岛崆峒岛、海岸边静坐的垂钓者、沙滩上五彩缤纷的游客、路边的各色酒吧、餐饮、购物场所共同组成了世界上不可多得的海滨旅游资源，据世界旅游组织专家评价，这里的风景可与地中海的戛纳、马贝拉、班诺、诺斯等城市媲美。2000年，市委市政府要求将该区建设成旅游示范景区，建设成市区旅游的亮点，真正使这一区域成为滨海路上的一颗明珠。整个旅游区分东炮台主景区、冰心苑区、海滨休闲区、广场活动区、栈桥景区五大部分。

烟台造船厂，位于芝罘岛南岸开放水域内。其前身是烟台市幸福公社幸福大队渔轮修造厂，1977年3月组建为烟台造船厂。该厂是山东省机械工业厅重点企业，又是中国船舶总公司协作厂，隶属于烟台市机械工业局，全民所有制企业。1992年初，该厂与大连船舶集团公司修船中心联营，承修外轮。6月27日，该厂承修的第一艘外轮香港密里奇实业有限公司“谭女士”号顺利下水。承修外轮业务的开展，为来烟外轮在烟台进行中小修理，提供了保证，口岸的功能也得到了加强。

1994年，烟台造船厂与新加坡烟台造船私人有限公司合资成立了烟台普泰造船有限公司，该合资公司于1997年正式更名为烟台莱佛士船业有限公司。1996年烟台普泰造船有限公司与胜利油田实业集团公司，新加坡泰山烟台造船私人有限公司投资成立了烟台泰山造船有限公司，2001年烟台泰山造船有限公司更名为烟台来福士海洋工程有限公司，2010年烟台来福士海洋工程有限公司更名为烟台中集来福士海洋工程有限公司。经过十多年的发展，烟台中集来福士现已成为国际领先的船舶及海工建造企业。

海带养殖。境内海带养殖始于1943年，日本技师大枷洋四郎在烟台负责海带、裙带菜养殖试验。至1945年试验中辍。1946年烟台水产试验场聘任大枷继续试养，先后两次派人到大连移植种海带，第二次将种苗投放烟台港西浪坝海底试验，生长良好，首次收获海带1889公斤。从1957年起，烟台西口村、崆峒岛等渔业合作社组织放养，开始群众性养殖海带。

紫菜养殖。1923年山东省立水产试验场派人对烟台港挡浪坝附近海域紫菜的生长、生态状况进行调查，并探讨养殖法。1975年养殖面积为最多年份。1979年养殖产量为最高年份。因出口和经营管理等原因，自1970年代中期以后，紫菜养殖单位陆续弃产或转产，至1982年全区停产。

石花菜养殖。1958年山东水产养殖场烟台分场在烟台山下海区首次作筏式分枝夹苗垂养试验，未取得明显效果。

扇贝养殖。1960年从长岛移植种贝投放于烟台山下西浪坝外、东炮台及二担岛等海域进行自然繁殖。1963年又从长岛移植3～5龄种贝在二担岛进行筏式和海底半人工采苗试验取得一定效果。

渔港。明代前，烟台山一丘峙于东北角，港湾向东北宽豁，不遮东北、北、西北风，每年农历十一月至翌年三月，港内风浪滔天，渔船摇动，只得避风于芝罘山下。1864（清同治四年）～1921年，兴建码头、灯塔、东西挡浪坝，疏浚海湾，港湾北部成为渔船平稳的避风港，渔业遂迅速崛起。至20世纪30年代，烟台渔港已成为中国北方最大的渔港和渔轮手缲网渔业的中心。

芝罘湾北部的芝罘岛，据史料记载，自古就是个天然良港，早在春秋战国时期，转附（芝罘古称）就与碣石、句章、琅琊、会稽被称为我国五大港口。春秋时代，齐景公来此游览。公元前219年，秦始皇首次东巡，他“过邹峰，登泰山”，“过黄，穷成山，登之罘”。

烟台港，位于芝罘湾内，地理座标北纬37°32′43″，东经121°23′55″，属黄海海域。水路北距大连港89海里，西北距天津新港202海里，南距青岛港238海里，东南距上海港519海里，东距威海港47海里，西距龙口港89海里。芝罘岛环抱于港湾西北方，崆峒岛迤逦于港湾东北方，形成港区天然屏障，是我国北方不冻、不淤、少雾的优良港口。早自唐代前即有南北往来船只停泊，至元代，是海漕运输和捕捞渔船的重要避风港。开埠后，港口通商贸易迅速发展，港区状况不断得到改善，各种近代设施日臻完善，烟台港已成为中国客货运输的重要港口之一。分内外两港，内港区有东、西两港池，东港池由烟台山和东、西防波堤环绕，水域面积1.36平方公里；西港池由东港池西岸壁向西围拢。除两港池外，余均为外港区。

港区航道，外港有北、东两条，内港（东港池）有北口，南口两条。外港北航道位于芝罘岛东端小山子与担子岛西宁海砣子之间，宽约1.60海里，水深6～17米，至内港北口约3海里；外港东航道位于崆峒岛西南沙尾灯浮与鱼台咀之间，宽约2.50海里，水深6～8米，至内港南口约4海里。内港北口航道介于东、西防波堤之间，宽约180米，水深6米，限500总吨以下船舶通行；内港南口航道介于烟台山咀与东防波堤南端之间，宽约210米，水深8.50米，限500总吨以上船舶通行。

从军事上，由于芝罘湾地处要津，是扼守京津的重要门户，且与朝鲜、日本隔海相望，因此芝罘湾自古以来就为山东北部沿海的军事要塞。姑且不列举明代奇山守御千户所的设置，清代东西炮台的建设等，就连外国侵略者也重视烟台港的军事作用，公元1860（清咸丰九年）法国侵略军就是把烟台作为桥头堡进攻天津、北京的。

1945年8月24日烟台解放时崆峒岛海战，即发生在内芝罘湾。