苏-8是苏霍伊设计局在二战期间苏联研制的双座双发活塞螺旋桨式攻击机，用于攻击敌后纵深目标。1944年3月11日，苏-8完成首飞，但由于国际形势变化，苏联停止了该机的研制工作。

1941年6月下旬，苏霍伊设计局289号厂研制设计局设计了一种带有两个M-71发动机的单座双引擎飞机（SSTEAAA）装甲攻击机。秋季，设计完成后，又增加了两个枪柱。此时，PCAI和空军雷达学院批准了一种双座双发动机的装甲攻击机（TSTEAAA）的设计。苏霍伊设计局开始建立一个飞机模型，并于1941年10月成功提出该机模型，但由于该项目被终止，研究暂时中断。

项目一经恢复，飞机的设计工作以较快的速度向前发展，并在9月20日设计出了一套完整的图纸，可供制造商。1942年8月，设计者努力建立一个可以用于静态试验机体和两种飞机的原型。双座双发动机攻击机使用的发动机是由莫洛托夫镇的19号厂制造的。当时，第一架原型机预计在五月初完成，第二架将在在1943年8月完成。

在1943年1月下旬，空军司令在行政批准了关于双发、双座的远程攻击机的概念设计，并提出了高空侦察机和中型轰炸机变种，要求这样的设计要在第二架双发、双座的远程攻击机原型有所体现。

1943年的8月，苏霍伊设计局搬回到了莫斯科。第一双发、双座的远程攻击机原型已迁往莫斯科附近的图什诺镇的工厂。研制飞机的工作恢复后，这架飞机已配备了更高容量的引擎——M-71F。

1943年12月开始，苏-8进行了一系列地面上滑行演习，出现了一些故障，消除故障的工作一直持续到冬季结束。

1944年3月11日，苏-8完成首飞，但由于国际形势变化，苏联停止了该机的研制工作。

标准起飞重量：12413kg。

最大起飞重量：13381kg。

最大平飞速度：500公里/小时（海平面），550公里/小时（高度4600m）。

实用升限：9000m。

航程：1000公里（标准），1500公里（带副油箱）。

载弹量：1400kg。

发动机：2台M-71F型活塞式发动机，每台额定功率2200马力。

武器系统：9挺ShKAS，4门NS-45型45mm航炮，弹舱可携带炸弹或火箭弹。

苏-8是一种双发、双座的大型远程攻击机，用于攻击敌后纵深目标，也没有投产。但是在苏-8的启发下，1946-47年间，苏霍伊设计了苏-12，这是一种双发双座观察机，用于侦察、炮兵校射甚至轰炸作业。苏-12可以单发安全飞行，操纵稳定中性，甚至可以在平飞中双脱手飞行，这在40年代的苏联战术飞机中是很罕见的。苏-12的续航时间长达4小时，很受军方欢迎，这是苏霍伊最后的活塞式飞机。