苗栗车站是中国台湾省苗栗县境内铁路车站。
地理位置
位于台湾苗栗县苗栗市，为
台湾铁路管理局台中线的铁路车站。
车站构造
岛式月台、岸式月台各一座。
利用状况
苗栗车站为台中线重要车站，每日旅客往来频繁，各级列车均有停靠（只有少数列车不停），为一等站，同时也是北部区间车南端折返点车站。
由于早期铁路车站造成居民生活的断裂，前后站的配置方式，形成发展上的失衡。站房内部老旧及配合台铁捷运化计划，及本站未有后站造成前后都市发展阻碍，正办理跨站式车站改建及轨道改善。
工程计划
计划简介
工程计画路线共两条，路线（中二高苗8匝道）联络道路，长约两公里，宽20公尺；路线（苗栗市都市计画道路衔接外环道联络道路）联络道路，长2.3公里，宽20公尺，用以因应日后高铁设站后之庞大车潮，提供顺畅交通动线，提升交通品质，确保用路人行车安全，进而带动地方繁荣。
资料来源：苗栗县政府、公路总局、台湾高铁公司、高铁工程局。
路线
统联客运（国道）北苗上下车站牌
统联客运（国道）苗栗线发车/终点。
新竹客运苗栗总站（原 台汽客运苗栗站）
国光客运（国道）苗栗站/新竹客运苗栗站/丰原客运（国道）苗栗站
车站周边
苗栗铁道公园
站前广场
南车地下道
后站夜市：只有星期五晚上有，摆摊范围「英才路—自治路，以及部分正发路」
北苗商圈
文华国小
苗栗县政府
苗栗县文化局
一口香：苗栗名点
家乐福
苗栗客运北苗上下车站牌
统联客运（国道）北苗上下车站牌 统联客运（国道）苗栗线发车/终点。
新竹客运苗栗总站（原 台汽客运苗栗站）
发展历史
◆第一代车站
日据时期1903年5月25日：「苗栗驿」开业，木造车站，由于旧山线坡度大，苗栗站南下的列车无法登坡，常常需要补机救援，所以苗栗站在山线扮演着重要的补机车站。
◆第二代车站
第二代的苗栗车站，经过大地震和空袭摧残，可说是多灾多难。
1930年：木造车站不敷使用，改建为砖造车站。
1935年4月21日：遭苗栗大地震毁；之后重建。
1943年：遭空袭全毁，之后再重建。
1954年：重修天桥。
◆第三代车站
1975年11月：改建二楼RC
钢筋混凝土弧形平面车站。
1978年：整修二楼及站前门面，站内仍可见弧形屋顶。进入以后往下可看到山线双轨化工程前的苗栗车站
1997年：山线双轨化工程期间，整修为铝合金烤漆板门面以及月台改善、扩建，站内仍可见弧形屋顶。
1998年10月11日：山线双轨化工程通车典礼于本站举行。
（苗栗车站南-苗南隧道间，铁路高架沿着旧线兴建，停用功维叙隧道、福星山桥，其他旧公路桥、旧光复路桥拆除…）
◆第四代车站
设计中，尚未兴建