装箱单是发票的补充单据，它列明了信用证（或合同）中买卖双方约定的有关包装事宜的细节，便于国外买方在货物到达目的港时供海关检查和核对货物，通常可以将其有关内容加列在商业发票上，但是在信用证有明确要求时，就必须严格按信用证约定制作。

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·出单方（Issuer）：出单人的名称与地址。在信用证支付方式下，此栏应与信用证受益人的名称和地址一致。

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·发票号（Invoice No.）：填发票号码。

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·运输标志（Marks and Numbers）：又称唛头，是出口货物包装上的装运标记和号码。要符合信用证的要求，与发票、提单一致。

·包装种类和件数、货物描述（Number and kind of packages, description of goods）：填写货物及包装的详细资料，包括：货物名称、规格、数量和包装说明等内容。

·填写货物的毛重、净重，若信用证要求列出单件毛重、净重和皮重时，应照办；按货物的实际体积填列，均应符合信用证的规定。

·自由处理区：自由处理区位于单据格式下方，用于表达格式中其他栏目不能或不便表达的内容。

出口企业不仅在出口报关时需要提供装箱单、重量单，信用证往往也将之作为结汇单据。实际上，装箱单、重量单和尺码单（Packing List, Weight List and Measurement List）是商业发票的一种补充单据，是商品的不同包装规格条件，不同花色和不同重量逐一分别详细列表说明的一种单据。它是买方收货时核对货物的品种、花色、尺寸、规格和海关验收的主要依据。

对于不同特性的货物，进口商可能对某一或某几方面（例如包装方式、重量、体积、尺码）比较关注，因此希望对方重点提供某一方面的单据。它包括不同名称的各式单据，例如Packing List、Weight List、 Measurement List、 Packing Note and Weight Note……它们的制作方法与主要内容基本一致。装箱单着重表示包装情况，重量单着重说明重量情况，尺码单则着重商品体积的描述。

它们均具有以下特点：

（1）装箱单、重量单和尺码单为了保持与发票一致，在号码和日期两栏与发票完全相同。

（2）装箱单、重量单和尺码单一般不显示收货人、价格、装运情况，对货物描述一般都使用统称概述。

（3）装箱单着重表现货物的包装情况，从最小包装到最大包装的包装材料，包装方式一一列明。而对于重量和尺码内容，一般只体现累计总额。重量单在装箱单的基础上，详细表示货物的毛重、净重、皮重等。

（4）装箱单、重量单和尺码单的制作要以信用证、合同、备货单、出货单为凭据。

（5）如果信用证上要求在装箱单、重量单和尺码单上填写一些特殊条款，应照办。

因缮制的出口公司不同，它包括的内容也大不相同，但主要包括：包装单名称、编号、日期、唛头、货名、规格、包装单位、件数、每件的货量、毛净重以及包装材料、包装方式、包装规格及签章等。

缮制内容

（一）装箱单名称 (Packing list)

应按照信用证规定使用。通常用 “Packing List” “ Packing Specification” “Detailed Packing List ”。如果来证要求用中性包装单（Neutral Packing List ），则包装单名称打“Packing List ”，但包装单内不打卖方名称，不能签章。

常见的单据名称有：

PACKING LIST (NOTE) 装箱单

WEIGHT LIST (NOTE) 重量单

MEASUREMENT LIST 尺码单

PACKING LIST AND WEIGHT LIST 装箱单/重量单

PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE装箱单/重量单

PACKING LIST AND WEIGHT LIST AND MEASUREMENT 装箱单/重量单/尺码单

PACKING NOTE AND WEIGHT NOTE AND MEASUREMENT 装箱单/重量单/尺码单

WEIGHT AND MEASUREMENT LIST 重量单/尺码单

WEIGHT AND MEASUREMENT NOTE重量单/尺码单

PACKING AND MEASUREMENT LIST 装箱单/尺码单

PACKING AND MEASUREMENT NOTE 装箱单/尺码单

（二）编号 (No.)

与发票号码一致。

（三）合同号或销售确认书号（Contract No./ Sales Confirmation No.）

注此批货的合同号或者销售合同书号。

（四）唛头（Shipping Mark）

与发票一致，有的注实际唛头，有时也可以只注“as per invoice No. xxx”。唛头的具体写法请参见发票制单第七点。

（五）箱号（Case No.）

又称包装件号码。在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。

例如：Carton No. 1-5 ……

Carton No.6-10……

有的来证要求此处注明 “CASENO.1—UP”, UP是指总箱数。

(六)货号 （Name of Commodity）

按照发票，与发票内容一致。

（七）货描（Description & Specification）

要求与发票一致。

货名如有总称，应先注总称，然后逐项列明详细货名。与前5、6项栏对应逐一注明每一包装件的货名、规格、品种。

（八）数量（Quantity）

应注明此箱内每件货物的包装件数。

例如“bag 10”、“drum 20”、“bale 50”, 合计栏同时注明合计件数。

（九）毛重（ Gr. Weight）

注明每个包装件的毛重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总毛重（sub total），最后在合计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。

(十)净重(Net Weight )

注明每个包装件的净重和此包装件内不同规格、品种、花色货物各自的总净重（sub total），最后在合计栏处注总货量。信用证或合同未要求，不注亦可。如为“Detailed Packing List”，则此处应逐项列明。

（十一）箱外尺寸（Measurement）

注明每个包装件的尺寸。

（十二）合计(Total)

此栏对5、8、9、10栏合计。

（十三）出票人签章(Signature)

应与发票相同，如信用证规定包装单为“ ”或“ ”等，则在包装单内不应出现买卖双方的名称，不能签章。

注意事项

第一，有的出口公司将两种单据的名称印在一起，当来证仅要求出具其中一种时，应将另外一种单据的名称删去。单据的名称，必须与来证要求相符。如信用证规定为“Weight Memo”，则单据名称不能用“Weight List”。

第二，两种单据的各项内容，应与发票和其他单据的内容一致。如装箱单上的总件数和重量单上的总重量，应与发票、提单上的总件数或总数量相一致。

第三，包装单所列的情况，应与货物的包装内容完全相符，例如，货物用纸箱装，每箱200盒，每盒4打。

第四，如来证要求这两种单据分别开列时，应按来证办理，提供两套单据。

第五，如来证要求在这两种单据（或其中一种）上要求注明总尺码时，应照办，此单据上的尺码，应与提单上注明的尺码一致。

第六，如来证要求提供“中性包装清单”（Neutral Packing List）时，应由第三方填制，不要注明受益人的名称。这是由于进口商在转让单据时，不愿将原始出口暴露给其买主，故才要求出口商出具中性单据。如来证要求用“空白纸张”（Plain Paper）填制这两种单据时，在单据内一般不要表现出受益人及开证行名称，也不要加盖任何签章。

小结

装箱单列明每批货物的逐件花色搭配。重量单则列明每件货物的净重和毛重。这两种单据可用来补充商业发票内容的不足，便于进口国海关检查，核对货物。在缮制装箱单和重量单时，应严格按照国外来证的要求办理。

小卡片

电子装箱单的经济效益和社会效益

一、 给港口码头带来的好处

以前纸质装箱单都是随车由司机带到码头道口，再由道口的工作人员输入各自计算机系统内。由于码头不能事先得到这方面资料，影响箱子进场安排，也影响道口通行速度。采用EDI传输可使码头在车到之前及时得到装箱单信息，车到后道口只要作简单确认即可，便于码头安排进场作业，道口通行能力也大大加快，使码头获得极大的经济效益。

二、 给货主带来的好处

电子装箱单的实施，推动了出口舱单电子化的顺利实现，提高了外贸运作效率、缩短了货主的出口时间、避免了因单证不符而造成货主出口退税的延误。

三、 给船舶代理带来的好处

电子装箱单的实施，使船舶代理可以根据码头提供的已进电子装箱单、理货提供的反映箱子实际装船情况的装船舶报告和出口船图，及时缮制出口舱单并交给船公司。

四、 改善了口岸的整体形象

电子装箱单的运作为出口部分提供了数据，可带动整个出口一条线的EDI运作，不但可以加速出口运输进程，更重要的是加快口岸与国际接轨的进程，改善了口岸形象。

目的

为提高工作效率，使物料管理规范化，公司的装箱单应统一格式及贴法，特制定此规定。

适用范围

适用于本公司所有采购和托外加工物资。

1．装箱单的颜色（略）

2．装箱单的格式

要求不同物料使用不同颜色的装箱单，以便于区分。

3．包装规格

各供应商应根据其包装容器之大小，确定各物资的包装规格，一旦确定，不应变动。

4．装箱单贴法

装箱单需贴于包装容器正放的前、后、左、右的右上角位置。

5．尾数箱标记

尾数箱要求使用蓝色封箱胶封箱或其他易辨别的标识，以便于区别。

6．装箱单格式及贴法

应由采购人员通知供应商按上述要求执行；否则，质检人员有权拒绝检验；物料堆放方法由仓库执行，质量部门跟踪监督。

7．仓库堆放物的方法

仓库堆放物资时，应将装箱单朝外，便于查阅；堆放高度应根据物体之特性和存放位置确定。

实施与修正

本规定经核准后实施，修订时亦同。

装货单和装箱单有什么区别吗

装货单（SHIPPING ORDER）是接受了托运人提出装运申请的船公司，签发给托运人的用以命令船长将承运的货物装船的单据。它既能用作装船的依据，又是货主用以向海关办理出口货物申报手续的主要单据之一，所以又叫关单。对于托运人来讲，它是办妥货物托运的证明。对船公司或其代理来讲是通知船方接受装运该批货物的指示文件。

装箱单（Packing List or Packing Specification）又称包装单、码单，是用以说明货物包装细节的清单。装箱单的作用主要是补充发票内容，详细记载包装方式、包装材料、包装件数、货物规格、数量、重量等内容，便于进口商或海关等有关部门对货物的核准。

装箱单所列的各项数据和内容，必须与提单等单据的相关内容一致，还要与货物实际情况相符。

重量单（Weight List）是标明该物品内容物重量的凭证标签。主要有毛重、净重、重量差异等。

1.抬头(To/Sold to Messrs/For Account and Risk of Messrs)。抬头即收货人，一般注明合同买方的名称和地址。

2.品名和货物描述(Name of Commodity/Description of Goods)。该栏一般注明具体装运的货物的名称、品质、规格及包装状况等内容。

3.包装及数量(Packing/Packed in)。注明每种货物的包装件数和合计数，以及每个包装件的实际尺寸(Length/Width/Height)和体积(Measurement)。

在单位包装货量或品种不固定的情况下，需注明每个包装件内的包装情况，因此包装件应编号。在每一个包装件内，一般尽可能详细地列出有关的包装细节，如规格、型号、色泽、内装量等。

4.毛重(Gross Weight，G.W.)及净重(Net Weight，N. W.)。注明总毛重和总净重，有的也列明货物的单件毛重、净重或皮重(Tare);不定量包装货物，通常要逐件列出单件重量。

5.唛头。唛头内容一般与发票所列相同，有时仅在装箱单中列明。