襄荆高速铁路（Xiangyang-Jingmen High-speed Railway），简称襄荆高铁，又称呼南高铁襄荆段，是一条连接湖北省襄阳市与荆门市的高速铁路，中国
《中长期铁路网规划》中“
八纵八横”高速铁路主通道之一“呼南通道”、“沿江通道”的重要组成部分。
7月22日，《新建襄阳至荆门高速铁路EPC工程总承包XJEPC招标公告》在湖北省电子招投标交易平台发布，襄荆高铁项目计划2022年10月30日开工。9月28日，呼南高铁襄阳至荆门段正式开工建设，建设工期三年半，预计2026年建成通车。届时襄阳与荆门将进入“一小时交通圈”。较原计划10月底开工提前一个月。12月22日，襄荆铁路宜城汉江特大桥首根桩基开钻，这也是该标段首根开钻的桩基，标志着该标段正式进入主体工程施工。
2月3日，襄荆铁路宜城汉江特大桥主桥中主墩369#墩首根钻孔桩顺利灌注完成，标志着汉江主桥进入主体结构施工快车道。2月22日，襄荆铁路周家冲隧道出口顺利进洞，标志着隧道工程进入主体结构施工快车道。3月，襄荆铁路周家冲隧道进口顺利进洞。前岗线路所左线特大桥首桩顺利开钻，桥梁主体工程施工开始。5月，襄荆铁路宜城汉江特大桥桩基施工突破千根大关，标志着该项目建设取得重大进展。6月，中铁大桥局襄荆铁路站前一标首榀新梁图预制箱梁顺利完成浇筑。6月，襄荆高铁襄阳段宜城汉江特大桥，桩基完成4678根，承台完成232个，墩台完成125个；重难点工程周家冲隧道开挖完成154米，宜城隧道开挖完成162米。 7月16日，全线首座隧道——赵凹子隧道贯通。7月22日，襄荆铁路XJZQ-2标项目首个连续梁0#块顺利浇筑完成，为后续连续梁挂篮施工创造了有利条件。8月6日，襄荆铁路XJZQ-1标周家冲隧道顺利完成首版二衬施工。8月，襄荆高铁沙港河水库特大桥完成连续箱梁首次浇筑。8月29日，襄荆高铁4标首孔箱梁成功架设。9月6日，历时34个小时的连续奋战，由在汉央企中铁大桥局施工的襄荆铁路宜城汉江特大桥主桥368号墩完成封底，标志着该主墩从桩基础施工转向承台施工。10月8日，襄荆铁路宜城汉江特大桥主桥中主墩封底。11月5日，由中铁一局承建的襄荆铁路跨浩吉铁路特大桥首个主墩浇筑完成。11月10日，襄荆铁路宜城汉江特大桥主墩承台浇筑完成。11月13日，襄荆铁路站前一标王集制梁场第100片箱梁顺利“出炉”，标志着箱梁预制工作取得阶段性突破。11月，襄荆铁路宜城汉江特大桥中主墩二级承台及首节墩身浇筑完成，标志着宜城汉江特大桥中主墩进入墩身施工新阶段。12月8日，襄荆铁路XJZQ-2标宜城汉江特大桥跨207国道96米系杆拱梁部A节段浇筑完成。12月5日上午，襄荆高铁业主单位湖北汉十铁路有限公司为市发改委（市铁路办）送来锦旗，感谢发改部门在服务襄荆高铁建设中的用心服务和有力举措。截至11月底，襄荆高铁襄阳段已完成投资28.20亿元，占年度投资计划29.42亿元的 95.85%；开累完成投资47.86亿元，占总投资115.15亿元的41.56%。下一步，市发改委将加强统筹调度，会同相关责任单位，继续做好协调服务，全力保障襄荆高铁建设顺利推进，按照省委、省政府部署要求，力争在2025年底与沿江高铁武汉至宜昌段、西武高铁西安至十堰段同步建成通车。12月，襄荆铁路王集制梁场箱梁架设突破百孔。
1月2日，襄荆铁路宜城汉江特大桥跨汉江主河槽矮塔加劲刚构连续梁，370号主墩0号块首次混凝土浇筑作业完成。1月4日，襄荆高铁高风险隧道首件工程——刘家岗隧道顺利通过国铁集团工管中心的严格评估验收，标志着襄荆高铁建设取得重大阶段性成果。1月15日，襄荆铁路楚垭隧道顺利贯通。1月30日，襄荆铁路
李弯村隧道贯通。3月1日，襄荆铁路XZJQ-2标宜城制梁场复工复产后首孔箱梁的顺利浇筑。3月16日，由中铁北京工程局承建的襄荆铁路宜城汉江特大桥跨二广高速（41+76+41）米连续梁中跨顺利合龙。4月19日，襄荆铁路1标襄阳东站双线特大桥两处连续梁主墩桩基础全部施工完成。4月30日，襄荆铁路2标蒋家山隧道出口开挖掘进突破1000米。5月4日，中铁北京局襄荆铁路项目宜城汉江特大桥（3*32+48+32+26）米道岔连续梁经过13个小时紧张有序的接力作业后顺利完成浇筑。5月12日，中铁大桥局襄荆铁路1标周家冲隧道出口至斜井段顺利贯通。5月17日，襄荆铁路2标项目枯冲凹隧道顺利贯通。5月19日，在襄荆高铁3标钱湾村特大桥箱梁架设施工现场，随着第297孔箱梁安全顺利架设完成，标志着由中铁一局承建的襄荆高铁3标钟祥梁场在全线四个架梁标段中，率先实现箱梁架设进度过半的节点目标。5月26日，襄荆铁路上马台隧道顺利贯通。5月29日，襄荆高铁无砟轨道路基首件工程通过国铁集团验收。6月8日凌晨5时，历经24个小时的鏖战，中铁北京局襄荆铁路项目宜城汉江特大桥（64+64）米连续梁T构转体桥A节段顺利浇筑，为“空中芭蕾”（转体）施工提供了强有力的保障；同月，襄荆铁路XJZQ-3标项目无砟轨道路基首件工程顺利通过国铁集团验收。6月18日，襄荆铁路徐高岭隧道顺利贯通。6月18日，襄荆高铁全线首座转体桥——跨浩吉铁路特大桥29号墩、30号墩两条连续梁成功上跨浩吉铁路顺利完成转体。7月2日晚，襄荆铁路
宜城汉江特大桥北侧主塔顺利封顶。7月，襄荆铁路1标襄阳东站双线特大桥最后一根岩溶桩基础顺利浇注，标志着标段桩基全部施工完成。7月8日，襄荆铁路项目尖山坎隧道顺利贯通。7月9日，襄荆铁路刘家岗隧道顺利实现贯通。7月25日，宜城汉江特大桥跨焦柳铁路(64+64米)T构连续梁顺利完成58度转身。这标志着重达13000吨、全长129.5米的庞大结构顺利就位，成为湖北省首个大跨度无现浇段转体桥，在襄荆铁路项目建设历程上具有里程碑意义。7月25日，湖北襄荆高铁宜城汉江特大桥跨麻安高速连续梁合龙。8月6日，襄荆铁路
周家冲隧道贯通。8月，由中铁武汉电气化局城建公司承建的襄荆高速铁路XJQD标站后首座“四电”房屋——郭楼线路所主体结构顺利封顶。8月18日17时38分，由中铁北京局承建的襄荆铁路XJZQ-2标
宜城隧道顺利贯通。8月22日，4对斜拉索成功挂设，主桥7个节段（共12个）悬臂完成浇筑施工。8月26日，由中铁北京局承建的襄荆铁路XJZQ-2标蒋家山隧道顺利贯通。8月24日，襄荆铁路襄荆右线跨G347国道特大桥（52+88+52）米连续梁实现顺利合龙。8月28日，襄荆高铁襄阳东站双线特大桥跨绕城高速（64＋108＋64）米连续梁顺利合龙。9月9日，襄荆铁路1标王集制梁场生产的箱梁稳稳地落在325号桥墩与326号桥墩的垫石上，标志着襄荆铁路宜城汉江特大桥襄阳至荆门方向箱梁全部架设完成，项目建设进入冲刺阶段。9月19日，中铁大桥局集团承建的襄荆铁路1标襄阳东站双线特大桥跨淳河连续梁顺利合龙。9月24日，襄荆高铁鹿门寺隧道顺利贯通，至此，襄荆高铁全线16座隧道已全部贯通。9月25日，主桥全桥斜拉索挂索施工全部完成。9月30日，襄荆高铁宜城汉江特大桥最后一孔移动模架施工完成，标志着宜城汉江特大桥施工进入最后冲刺阶段。10月30日，襄荆高铁全线重点控制性工程宜城汉江特大桥主桥顺利合龙。10月31日，襄荆铁路项目宜城制梁场箱梁预制任务圆满完成。12月3日，襄荆铁路1标箱梁全部架设完成，标段内主体工程全部完工。
铁路等级：高速铁路；设计速度：350公里/小时；正线数目：双线；正线线间距：5.0米；最小平面曲线半径：一般7000m，困难5500m；最大坡度：20‰；到发线有效长度：650米；列车运行控制方式：CTCS-3级列控系统；调度指挥方式：调度集中。最小行车间隔：3分钟。
线路自郑万高铁襄阳东站引出，沿郑万高铁南行，在鹿门寺森林公园西侧、汉江东侧之间经过，进入宜城市境内；跨麻竹高速公路后，在宜城水源二级保护区域内跨越汉江，然后跨越国道G207(旧)、省道S306，至宜城市区西北的宜城北站；从宜城北站引出后，继续跨越鲤鱼湖湿地保护区、国道G207(新)、二广高速公路，在雷河镇西跨越焦柳铁路，沿浩吉铁路东侧向南进入荆门境内；经盐池西侧、岩挡水库东侧，至荆门市漳河水库东侧周家坡，与沿江高铁荆门西站共站。