西安至
禹门口高速公路，是
国家高速公路网京昆高速（G5）在陕西境内的一段，是陕西省“米”字型公路主骨架的重要组成部分。由
陕西高速集团组织分段建设施工。
西禹高速公路西安至阎良段全长39.241公里，工程总投资8.64亿元， 2001年9月建成通车 。西安至阎良段高速公路南起
西安绕城高速公路新筑立交，向东北方面经西安市
灞桥区、
临潼区、
高陵县、
三原县，止于航空工业城
阎良区的谭家堡。这条公路设计行车速度每小时120公里，
路基宽度28米，双向4车道。
西禹高速公路阎良至禹门口段路线全长176.89公里，工程总投资59.2亿元。2001年9月29日开工，2005年11月27日通车。是迄今为止陕西省一次性建成通车里程最长，一次性利用外资额度最大的公路建设项目。由陕西高速集团西禹公司组织建设。
该项目起于晋陕交界的韩城市禹门口，途径韩城市、
合阳县、
澄城县、
蒲城县、
富平县、西安市
阎良区，与已建成的西安至阎良高速公路相接，是陕西通往华北、西南的交通大动脉。西禹高速公路采用平原微丘区高速公路标准，设计行车速度为120公里/小时，路基宽度28米，4车道，全立交，全封闭，控制出入，并有较完善的交通安全、管理服务设施及收费系统。
路线所经区域属
渭北黑腰带区域，能源矿产资源丰富，合阳、澄城、蒲城、富平是陕西粮食、棉花的生产大县和苹果、酥梨等水果基地，韩城市境内龙门、
党家村民居、
大禹庙、
普照寺、
司马迁祠等是著名的旅游胜地。
西禹高速公路湿陷性
黄土路段为155.67公里，约占总长的90%，湿陷性黄土地基处理和高墩大跨径桥梁的施工，是禹阎高速公路的两大技术难点和施工的重点。该项目首次在陕西大面积采用
强夯、冲击碾压等方法，对全线的
湿陷性黄土路段进行处理。
为确保被誉为“西北第一跨”的是徐水沟特大桥（最大跨径200米）的施工质量和安全，
陕西高速集团先后多次组织专家对施工方案进行了严格的审查，确保了工程顺利进行。这条路建成使陕西高速公路通车里程突破了1300公里，陕西规划的8个“交通一日圈”增加到两个。