神舟五号遨游太空安全着陆，型号总设计师自豪地宣布，飞船可靠性达到0.997，可靠性这一概念已进入寻常百姓的视野。人们对产品的质量要求越来越苛刻，使得与故障作斗争，以提高产品质量为目的的可靠性系统工程已逐渐发展为一门新兴的综合性、交叉性边缘学科，并在高科技领域扮演着越来越重要的角色。学科具有较强的交叉性、综合性和实践性特点。
本专业以航空、航天等高科技大型复杂工程项目为背景，重点培养能运用系统工程的理论和方法，掌握
产品可靠性、维修性、测试性、保障性、安全性设计与试验（验证）技术的高层次、综合性、复合型高级工程技术人才。
本科生在完成全校公共基础课程、机电类专业基础课程和
飞行器设计与工程专业平台课之后，开设了飞行器设计系统工程、系统可靠性设计与分析、飞行器
维修性设计与验证、可靠性试验技术等专业方向课及多种组合选修课共十余门。各个学校侧重点也有差异，
北航主攻电子元器件可靠性，
哈工程是
结构可靠性。
郑航偏向工业工程了。
学生毕业后可以从事
可靠性工程设计、管理和研究等工作，也可以胜任
质量管理、质量工程、
飞行器设计等专业的有关工作。毕业生传统的就业方向是航空、航天
飞行器，
舰船，
兵器等专业领域。我国加入
WTO后，市场竞争日益激烈，国内民用企业从价格、服务这种低层次竞争逐渐走向产品质量和可靠性的高层次竞争，从而机械，电子，计算机，汽车等其它专业领域对质量和可靠性专业人才的需求也不断增加。多年来我们为国家培养了大批本科生到博士后的专业人才，深受用人单位的欢迎，一直不能满足需求，他们在众多高科技专业领域施展才华，许多人已成为所在单位的技术领导和骨干。