贵阳西站（Guiyangxi Railway Station），位于中国贵州省贵阳市，是中国铁路成都局集团有限公司贵阳南站管辖的铁路车站，途经线路有沪昆铁路。

1955年，郎岱县派遣民工参与从未建成的贵阳西站至高峰段的铁路建设工作，并计划设立相关站点。

1959年，贵阳西站动工兴建，贵阳火电厂临时专用线、贵阳省粮食厅转运站专用线分别与其接轨。

1960年，贵阳西站投入运营。

1966至1967年，贵阳站至贵阳西站的联络线工程施工。

1967年至1969年，贵阳西站增建股道、站场排水、改建老站台，建新站台。

1970年7月1日，东起贵阳西站，西至昆明西站的贵昆铁路办理临时运营。12月，贵阳西站恢复运营。。

1977年，贵阳甘荫塘粮库专用线接轨贵阳西站。

1983年，贵阳西站进行了技术改造工程，延长站场股道，增加股道。6月，贵阳发电厂运煤专用铁路线接轨贵阳西站。

1984年，铁道部投资在贵阳西站西侧新建货场。

1984至1988年，贵阳西站进行电气化改造工程，堵漏隧道压浆，延长股道，增加线路有效长度。

1990年10月15日，贵阳西站货场竣工投运，年货运能力120万吨，是贵阳铁路枢纽内的主要货场。

1998年12月24日，贵阳西站划归贵阳南站管理。

2007年，贵阳西站股道升级，更换4道钢轨。

2013年12月18日，贵阳至贵阳西站完成扩能改造工程，开通投用。12月26日，贵阳西站开通投用3站台及4道。

截至2014年，贵阳西站货场面积约60600万平方米，仓库面积3323平方米，雨棚面积3574平方米，露天货区面积10296平方米。库房面积11763 平方米，拥有现代化大型仓库2座，货物装卸线3条，货物站台4座。货场装卸机具设卸线3条，货物站台4座。

1996年，贵阳西站昆端设有贵阳西货场三个货物站台及仓库等设施。

2006年，贵阳西站建有大型候车室、货场、仓库、有专线连通贵州水泥厂和甘荫塘粮食仓库（现粮油批发市场） 。

截至2014年，贵阳西站站场规模为3台9线，途经该站的线路为沪昆铁路。

客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：仅办理专用线、专用铁道整车货物发到。

贵阳西站建成后，承担了花溪区内的客货运输，成为各类物资、矿产品外运交流的货运站。（《贵阳市花溪区志》评）

贵阳西站货场项目竣工投产，增强了贵阳西站货运能力，增加贵阳西站货运吨数。（《成都铁路局年鉴 1991》评）

贵阳西站货场投产后，贵阳市及邻近的惠水、长顺、平坝、清镇等县的整车货物到发业务，将大部由西货场办理，缓解了贵阳东货场吞吐能力紧张的状况。（《贵阳年鉴 1991》评）

1979年1月贵阳至大土复线交付使用；1982年2月大土至湖湖南环线开通使用；贵阳北站至贵阳西站联络线的开通，形成贵阳枢纽网络，缓解了贵阳南站改造时期的运输压力。（《贵阳铁路分局志 1898-1988》评）

贵阳西站主要承担贵阳几个大工厂产品的外销装运任务，有水泥、轴承、柴油机、液压挖掘机等名牌产品，同时也运进各大厂生产所必需的钢材。随着生产的发展，该站任务越来越重。（《贵阳巨变 庆祝中华人民共和国成立三十五周年文集 1949－1984》评）