费城三十街车站，英文名为Philadelphia 30th Street Station，于1933年建成，车站代码PHL，IATA代码ZFV，是美国宾夕法尼亚州最大城市费城的铁路枢纽。该车站供长途及城际铁路服务的美铁，提供地铁和通勤铁路的宾夕法尼亚东南地区交通局（SEPTA）及新泽西捷运使用。该车站为美铁所有，而由于车站位于电气化铁路东北走廊铁路线的中部，美铁最繁忙的列车东北区域号，和高速列车阿西乐特快均在此停靠，往北为纽约市及波士顿，往南为巴尔的摩和华盛顿，因此客流量巨大。2016年客流量为4,328,718人次，是美铁系统内第三繁忙的车站，仅次于纽约宾夕法尼亚车站和华盛顿联合车站。

宾夕法尼亚铁路公司（Pennsylvanic Raidroad, PRR）在1929年开始着手建造该车站，并在1933年完成。车站的建设由Graham, Anderson, Probst & White建筑公司主持。有趣的是，PRR在很多其他城市建设的车站都只叫为“宾夕法尼亚车站”，前面不加城市名或后缀名。但在宾夕法尼亚州最大城市的最大车站却被命名为“宾夕法尼亚车站-三十街”（Pennsylvania Station–30th Street）。由于当时的东北走廊铁路线的费城段已完成电气化，为了搭配，PRR当时建成的车站可谓是当时最先进的车站之一，配有多项技术革新的设施，屋顶甚至可以停靠小型飞机。

从1988年到1991年，美铁联合宾夕法尼亚东南地区交通局（SEPTA）及新泽西捷运花费了7500万美元翻新了整个车站，包括对车站内外破损的部分进行修复，翻新了车站内的标志性雕塑，新建商店和停车场，以及在候车大厅的楼上新建了美铁的大型办公室。

美铁共有12条路线在该车站经停。该车站在这12条路线上均为中途站。该车站也是美铁在美国中东部的铁路枢纽站之一，路线列表如下：

新泽西捷运有一条线路在该车站经停，为大西洋城线（Atlantic City Line）。该车站是大西洋城线的西端始发站。