赣南森林铁路即赣州森林铁路，这是1960年始建，1964年建成通车的一条以运木材为主的森林铁路。它起自赣州市杨梅渡，经过蟠龙、南康区凤岗、唐江、龙华，上犹县的大坑、油石、梅水、园村至窑下水库。
赣州森林铁路是为开发崇义、上犹林业资源修建的。祟义，上犹木材资源极为丰富，仅上犹水库每年
木材蓄积量达1084.16万立方米，约占当时全区木材总蓄积量1/3左右，还有毛竹蓄积量3784.91万根。以前每年经过上犹江陡水水库过坝的木材放运量达30万立方米，毛竹500万根。因运输不及，而造成大批木竹存山存洞腐烂，造成浪费。为了解决崇义、上犹木材于上犹江陡水水库过坝量大的困难，减少木材腐烂的损失，于60年代初修建此段铁路，这也是赣南历史上的第一条铁路。全线有涵洞74座，桥梁47座。
赣州森林铁路在主要运输崇义、上犹的木材和毛竹的同时，也方便沿线单位、居民的煤、铁、钨、钢等矿产品和粮、黄麻、蔗糖、油菜等农副产品的运输。据统计，1965~1985年共运木材1690449立方米，各种货物11084696吨/公里，客运为50561652人次/公里。其中，各运量最多年份为，1980年木材运量129833立方米，1967年
客运周转量5171671人次/公里，1978年货运周转量1063772吨/公里。
赣南森林铁路于1964年竣工，全线长65公里，是目前我国南方林区唯一保存完好的森林铁路。1997年，德国研究蒸汽机专家一行专程来赣南考察时，称之为“目前世界上保存得最完好的小蒸汽机车和窄轨线路之一”。赣南森林小火车被中科院旅游资源评估小组专家誉为“世界级旅游珍品”。
小火车终点站陡水湖，是省级风景名胜区、国家森林公园，位于五指峰山下，经专家多次实地考察，确定有一级景点2个、二级景点9个、三级景点7个。现可观赏的景点有：龙潭瀑布、铁扇关大坝、湖光山色、九曲揽胜、狮象把水口、赣南树木园、民俗风情苑等。 ．
赣南树木园是陡水湖中的绿色宝岛，这里奇花异草、苗木葱茏，这里山梁耸翠、涧谷含幽，这里江风扑面、花香袭人。该园创建于1976年，占地面积580万平方米，已试种1700种木本植物，收集了10000多份腊叶标本、1300多个树种，集我国稀珍濒危树木之大成，还引进了美国、缅甸、墨西哥、日本以及欧洲诸国的许多珍贵品种。既有适宜庭院栽种的花草，也有适宜户外栽种的树苗，最惹人喜欢的是“相思豆”，它红得晶莹，红得热烈，红得叫人不忍离去。