赣州—定南高速公路（Ganzhou–Dingnan Expressway），简称“赣定高速”，是中国江西省赣州市境内连接南康区和定南县的高速公路，为
中国国家高速公路网大庆—广州高速公路（国家高速G45）以及
龙南—河源高速公路（国家高速G4511）的组成部分之一。
建设历程
2001年12月28日，赣州—定南高速公路开工建设。
2004年1月6日，赣州—定南高速公路南康至龙南段通车运营；7月28日，赣州—定南高速公路龙南至定南段通车运营；12月21日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划》，即“7918”工程，9条北南纵向线包含“大庆—广州线路”，37条联络线包含“龙南—河源线路”，赣州—定南高速公路以龙南北枢纽为界，北段为大庆—广州高速公路的组成部分，南段为龙南—河源高速公路的组成部分。
2006年12月14日，江西省发展和改革委员会、江西省原交通厅印发《江西省2020年高速公路网规划》，第3纵表述为大庆至广州线江西省段，第2条联络线表述为大庆至广州联络线，龙南至河源，赣州—定南高速公路龙南北枢纽以北段、以南段分别为大广高速、龙河高速组成部分之一。
2007年7月3日，中华人民共和国原交通部印发《国家高速公路网命名和编号规则》（JTG A03—2007）行业标准，大庆—广州线路的全称为大庆—广州高速公路（简称“大广高速”，编号“国家高速G45”），龙南—河源线路的全称为龙南—河源高速公路（简称“龙河高速”，编号“国家高速G4511”）。
2009年6月4日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2009）国家标准，大庆—广州高速公路、龙南—河源高速公路编号不变。
2013年5月24日，中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家高速公路网规划（2013—2030）》，“7918”工程拓展为“71118”工程，大庆—广州高速公路、龙南—河源高速公路规划不变，赣州—定南高速公路龙南北枢纽以北段、以南段分别为大广高速、龙河高速组成部分之一；11月，江西省发展和改革委员会，江西省交通运输厅印发《江西省高速公路网规划（2013—2030年）》，即江西省“4纵6横8射17联”高速公路网，第3纵表述为大庆至广州国家高速公路江西段，第16条联络线表述为龙河高速公路（大广高速联络线），赣州—定南高速公路龙南北枢纽以北段、以南段分别为大广高速、龙河高速组成部分之一。
2017年9月7日，中华人民共和国原国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会印发《公路路线标识规则和国道编号》（GB/T 917—2017）国家标准，大庆—广州高速公路、龙南—河源高速公路编号不变。
2018年12月30日，江西省发展和改革委员会、江西省交通运输厅印发《江西省高速公路网规划修编（2018—2035年）》，即江西省“10纵10横21联”高速公路网，第8纵表述为大庆至广州国家高速公路江西段，赣州—定南高速公路为其组成部分之一。
2020年1月1日，赣州—定南高速公路撤销赣粤界收费站点。
2022年7月4日，中华人民共和国交通运输部、中华人民共和国国家发展和改革委员会印发《国家公路网规划》，大庆—广州高速公路、龙南—河源高速公路规划不变，赣州—定南高速公路龙南北枢纽以北段、以南段分别为大广高速、龙河高速组成部分之一。
线路设计
线路走向
赣州—定南高速公路北起于
赣州市南康区龙岭镇，途经
信丰县、
龙南市，南止于赣州市
定南县老城镇野猪塘（赣粤界）。
截至2023年8月，赣州—定南高速公路沿线途经的主要场所为：
线路互通
截至2023年8月，赣州—定南高速公路沿线互通为：
线路参数
配套设施
服务设施
截至2023年8月，赣州—定南高速公路沿线服务区如下：
辅助设施
截至2017年6月，江西省已实现ETC全覆盖，赣州—定南高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。
截至2023年8月，赣州—定南高速公路（含桥梁、隧道）配有监控设备。
运营情况
票制票价
据2019年12月及2020年12月，江西省交通运输厅发布的收费标准显示，赣州—定南高速公路的收费标准为：
2020年1月1日起，江西省ETC的用户通行高速公路时可减5%高速通行费，其中包括赣州—定南高速公路。
特色服务
截至2018年2月，江西省高速公路非ETC通道已实现通行费扫码支付功能全覆盖，其中包括赣州—定南高速公路。
建设成果
技术难题
赣州—定南高速公路地处赣南南部山区，即武夷南岭山地过湿区，属亚热带湿润季风气候，春早、夏长、秋短 、冬暖，四季分明，雨量充沛。南康至信丰段属低山丘陵地区，山体破碎，植被稀疏，信丰至龙南段和龙南至定南段属构造剥蚀重丘地貌，山体陡峻，植被发育良好，微地貌以低山丘陵间夹狭长带状山前河谷盆地、尖顶山、V型谷地为主。
重点工程
价值意义
赣州—定南高速公路的建成结束了赣南老区无高速公路的历史，实现了江西南北高速公路基本贯通，缩短了赣州到南昌、广州、福州、长沙等省会城市的车程，而且为长江三角洲与珠江三角洲之间提供了快捷便利的绿色通道，可大大缓解105、206、323等国道的压力。（新华网 评）