车载灭火器专用于汽车灭火，包括两大类型：置车用非贮压悬挂式超细干粉自动灭火装，微型车用贮压悬挂式超细干粉自动灭火装置。

近些年来，关于汽车自燃的报道屡见不鲜。每年各中等以上城市发生的汽车火灾都在几十起以上，而在高速公路地段发生火灾次数则更多，并且汽车火灾80%以上都造成车辆报废，甚至是车毁人亡。防范汽车火灾，最好的办法是安装车载自动灭火装置。

但出于经济、技术等各方面的因素，在私家车安装车载自动灭火装置，短时间内还不能广泛被应用。

1、便携式气溶胶灭火器是消防产品行业的新型高科技产品，属于湖北宜昌的消防企业研发生产。其体积小、易携带、无毒、不导电、灭火速度快、微残留、免年检维护、大人小孩都可以使用，4年有效期内都可以随时使用，更适用于车载和家用，不会对环境造成二次污染，灭火速度还快。

2、干粉灭火器灭火机理为化学抑制，阻断燃烧的链式反应，灭火级别高、功能全，灭火迅速，具有电绝缘性能和较好的低温使用性能，特别适宜在工厂企业、仓储和室外配置使用。不足之处在于：干粉灭火剂不抗复燃，使用者须经过专门的技术培训。因为在价格上的优势，车辆配备的载灭火器大部分都是手提储压式干粉灭火器。

3、超细干粉灭火器灭火机理同普通干粉灭火器一样。它具有干粉灭火器的优点，同时抗复燃效果好，灭火效能高，是普通干粉灭火器的6-10倍。不过超细干粉灭火器在价格方面也高于普通干粉灭火器。

4、二氧化碳灭火器灭火机理为窒息，通过降低燃烧物周围空气氧浓度来实施灭火。二氧化碳作为灭火剂，具有绝缘性能好。但是，其不足之处在于：灭火浓度高，故灭火级别低，宜在相对密闭的空间使用；抗复燃能力差；二氧化碳是一种中等毒性的物质，当二氧化碳在空气中的浓度达到2%时，会使人产生不愉快感。当浓度达到7%至9%时，就会造成呼吸困难，呕吐，感觉麻木，神志混乱。当浓度达到10%时，人在此环境中停留一分钟，就会失去知觉。而当使用二氧化碳灭火器时，其局部浓度大大超过这一浓度。由于存在一定的危险性，在车上装备此类灭火器，需要车主非常的有经验。

5、水成膜泡沫（叫水基型）灭火器灭火机理是冷却和隔离，具有灭火级别高，使用时水渍损失小，既无干粉的次生污染，又无二氧化碳的毒性。但国内生产的水成膜泡沫灭火剂的一个最大缺点是稀释后稳定性差，不能长期保存，而对一种实用的灭火剂来说，存放稳定性是其最主要的性能指标之一。相比较而言，水成膜泡沫灭火器的价格也偏高。

汽车发生火灾，灭火器是第一消防员。尽管我国并没有强制要求私家车配备灭火器，但私家车应该自备灭火器，防患于未然。根据车的型号、大小，从经济、安全、效率各方面考虑，配备合适的灭火器，对您的安全及您的爱车大有益处。最后建议车主朋友为了爱车平安度夏，最好都为爱车投上“自燃险”(尤其是在我国南方夏季温度较高的地区)。

上述两种灭火器的使用方法相同，将灭火器提到起火地点附近站在火场的上风头（ 1 ）拔下保险销（ 2 ）一手握紧喷管，（ 3 ）另一手捏紧压把，（ 4 ）喷嘴对准火焰根部扫射。

1：放在随手可及的地方

灭火器建议放在随手可及的地方，驾驶室内放一支便携式气溶胶灭火器，用于应急扑灭。

2：放于后尾箱内要固定好

传统干粉灭火器、二氧化碳灭火器体型比较大，这类产品在汽车内高温行驶中，车辆颠簸或许会产生爆炸的危险。

3：横着放好还是竖着放好

干粉灭火器横竖都可以。但如果是二氧化碳灭火器、水系灭火器则需要保持竖立，这3类灭火器都属于贮压式，气溶胶灭火器则不需要上述担心问题。

火场是人员多、情况复杂的场所。要迅速有效的扑救火灾，必须统一指挥，才能保证灭火战斗的整体性和协调性，避免影响扑救效力，更好的完成灭火工作。

1 、一切行动听指挥； 2 、注意自身安全，避免伤亡； 3 、用水扑救带电火灾时，必须先将电源断开，严禁带电扑救； 4 、使用水龙带时防止扭转和折弯； 5 、灭液体火灾时（汽油、酒精）不能直接喷射液面，要由近向远，在液面上；10 厘米左右扫射，覆盖燃烧面切割火焰； 6 、注意保护现场，以利于火因调查；