轨道交通运行控制系统国家工程研究中心，牵头单位为北京交通大学，主管部门为中国国家铁路集团有限公司，主任为李开成教授，于2008年1月经国家发改委批复立项建设，由北京交通大学牵头，联合中国铁路建设投资公司、中国铁路通信信号股份有限公司，中国铁道科学研究院共同组建。

2008年1月，轨道交通运行控制系统国家工程研究中心经国家发改委批复立项建设。

2012年，轨道交通运行控制系统国家工程研究中心建成。

2019年12月，轨道交通运行控制系统国家工程研究中心建设项目通过验收。

2021年8月，轨道交通运行控制系统国家工程研究中心参与了国家发展改革委第二批国家工程研究中心、国家工程实验室优化整合。

2021年12月，国家发展改革委公布，北京交通大学作为牵头单位的轨道交通运行控制系统国家工程研究中心纳入国家工程研究中心新序列。

中心聚焦“交通强国”战略目标，面向轨道交通运行控制系统技术和行业特征，围绕列车控制、精准定位、可信传输及RAMS设计与验证四大核心方向，开展高铁、重载铁路、城轨以及磁悬浮等多制式轨道交通的标准体系制定、核心技术攻关，加速产业化，引领轨道交通列控技术进步。

在平台建设过程中积极参与编制高速铁路CTCS-3级列控系统系列标准规范，同时申请多项发明专利和软件著作权，保障平台建设的知识产权得到及时有效的保护。利用初具规模的平台完成了300T型ATP与CRH380B型动车组在郑西线的接口型式现场试验、300T型ATP与LKDR-S型RBC（郑西客专）在郑西线的互联互通现场试验、300H型ATP与CRH380C型动车组在哈大线的接口型式现场试验、300H型ATP与LKDR-S型RBC（郑西客专）的互联互通现场试验，以及现场试验测试案例和测试序列编写工作。

主任：李开成