辋川港位于福建省泉州市惠安县，位于湄洲湾鲤鱼岛内侧，地理坐标东经118。51’，北纬25。04’。辋川港历史上是惠安县一个重要港口。明洪武十六年在此置河泊所。港区位于该港西北部。抗日战争初期一度成为闽南货物集散地。

抗日战争初期(1938年～1940年)，厦门、泉州等沿海港口被封锁，泉州、晋江、南安三县市商入承租英国轮船载运物资入秀屿港，然后雇小船驳入辋川港转运各地，成为进出口物资的中转站。惠安驿运站当时也设在这里。后来因港口遭日本飞机轰炸，曾一度萧条。抗日战争后，港口逐渐恢复。并增加了与台湾通航。

中华人民共和国建立以前，辋川港没有修建码头，只有一条30级条石台阶砌成的装卸道，仅容2人交错起落搬运，操作非常艰难。船舶进出装卸，须等候涨潮才能停靠50吨级的船舶。

中华人民共和国成立初期，县内的物资大多数由辋川港进出，并在港区设立中转站，成为惠安县2个最大的中转港口之一。港口年吞吐量达6万吨。1952年以后陆续建造驳岸泊位，石砌驳岸长180米，宽18米，有5个泊位，最大500吨级，最小30吨级。

1957年以后成为境内第二大中转站。年吞吐量达5万吨，陆续建造驳岸泊位5个。

1958年建造长40米、宽23米、深7米，船位500吨的条石驳岸泊位。

1962年建长30米、宽18米的驳岸泊位。

1965年建长30米、宽22米的驳岸泊位。

1980年建长40米、宽18米、深5米的驳岸泊位。

1984年经福建省人民政府批准，辋川港定为对外开放港口。

1986年建长40米、宽18米的驳岸泊位。

1989年驳岸全长180米、宽18米，其中500吨泊位1个、200吨泊位1个、30～60吨泊位3个。

1985年还建造盐业专用500吨码头1个，开辟至香港航线。1981年、1986年在码头上安装吊杆2台，实现装卸生产机械化和半机械化。

辋川港北通湄洲湾外海，主航道长31海里，港面宽30多米，港底宽40米，航道深7米~8米，底质烂泥细沙，无礁石，既长又弯曲，有”南辋港十八弯”之称。港内宽阔，港底平坦，涨潮时，500吨级船舶可安全进出，港内可同时停泊数十艘船舶。航道因常受山洪冲刷，无淤积。东北面有2座大出，一名烟台山，一名莲花山，两凼抱秀。双水长流，是惠安县的天然避风良港。气候温和，年平均温度21℃，年平均降雨量1020毫米。

辋川港地势平坦，交通发达，靠近县城．历史上小型船舶可驶至县城东关，是县内进出口物资的重要港口之。