迈巴赫62是德国迈巴赫旗下的一款汽车。在第72届日内瓦国际车展初次登场。

经典与现代风格的完美协调

新款迈巴赫轿车体现了科技先锋、典雅、美学和完美的理念。造型、色彩和材料的完美融合造就了顶级豪华轿车美轮美奂的设计，进一步增添了恢弘气度，并营造了与众不同的风格。

迈巴赫轿车拥有宽敞的空间和典雅的造型，并展现了经典与现代之间完美协调而形成的独特魅力迈巴赫轿车精雕细琢的内部和外部线条蕴涵着永恒的魅力。迈巴赫轿车的内饰可以选用众多的精美材料，包括78种设计完美和手工精湛的木质装饰件（视车型而定）。实际上，迈巴赫轿车的内部设计源于一个目标：让所有乘客体验尽可能的极度舒适性。

宽敞的空间，加上舒适的座椅，低噪声级，以及高效的气候控制，为迈巴赫轿车的乘客提供了卓越的行车体验。

200多种选装配备

在娱乐、通信和舒适性设备方面，迈巴赫轿车的标准配备包含了精明的驾驶员和乘客所需的一切：DVD播放器，TV接收器，冷藏箱，以及无线电话（2只听筒）。这些众多的标准配备为个性化配置赋予了充足的空间，从而进一步发扬迈巴赫传奇轿车的传统。迈巴赫以其极为广泛的标准和选装配置，为消费者进行个性化设计和配置提供了200多种不同的方法。为迈巴赫特制的众多高质量附件进一步扩展了个性化配置的范围，例如，定制行李组，纯银香槟酒杯，雪茄盒，以及高尔夫包。

迈巴赫消费者可将其私人标志印入内饰之中，可以选择六种色调的纳帕高级皮革，以及三种高级木材。迈巴赫消费者可以从17种色调的面漆中进行选择，而且也可以从中选择两色面漆，这是迈巴赫轿车的另一个特色。在为消费者的个人品位或需求定制技术装备时，迈巴赫提供二十多种选装设备，包括梅赛德斯在提高舒适性方面的专有创新成果，例如，DISTRONIC车距控制系统，KEYLESS GO电子钥匙，以及主动式座椅通风。

无与伦比的输出功率和转矩

在12缸发动机的开发、建造和生产过程中，戴姆勒·克莱斯勒多年来积累了宝贵的经验和专业技术，这在迈巴赫新款发动机中得到了充分体现。5.5升双涡轮增压器发动机的功率为405千瓦/550马力，发动机在2300转/分钟的低转速时即可达到峰值转矩900牛顿米。因此，“12型”发动机确保了迈巴赫轿车能够轻松和自信地应对任何行驶条件。

10个安全气囊增强乘客安全保护

除了精密的车身结构之外，迈巴赫轿车卓越的安全技术还包括十个安全气囊：两个前排乘客自适应安全气囊带有两级气体发生器，四个侧面安全气囊，车内两侧分别配有两个宽大的车窗安全气囊。迈巴赫轿车的座椅整合了三点式安全带，自动适配器，高性能安全带收紧器，以及安全带拉力限制器，从而在任何座椅位置都始终能够提供充分的安全保护。在主动安全方面，迈巴赫轿车采用了梅赛德斯-奔驰开发的电子感应制动系统（SBC™），同时装备了中央控制器，两个高压蓄压器，以及两个液压装置。这意味着每辆迈巴赫轿车共有八个制动回路。迈巴赫轿车的前桥采用了内通风式制动盘，每个制动盘有两个制动钳，从而提供可靠的刹车性能。

2010年4月22日，北京车展开展前的最后一天，就在这天戴姆勒-奔驰在位于北京市中心的前门23号举行了旗下迈巴赫品牌62S车型的全球首发仪式，虽然官方并没有公布这款车的价格，但是当迈巴赫这个品牌放在我眼前时就已注定旗下的每款车型都将是一个名副其实的奢侈品。

迈巴赫 62S Landaulet

Landaulet是指旧时一种车顶后部可折叠放下完全打开的小型汽车，而此时司机的空间则是完全封闭。唯有乘客才可以享受到头顶蓝天和新鲜空气。

迈巴赫于2007年末发布了Maybach 62S Landaulet概念车。并首次在2007年11月13日的迪拜车展上亮相。在普通版本的基础上，进一步加长了轴距，后排乘客能够获得更大的空间。除了白色的车身，整个后排的内饰，以及20寸的铝合金轮毂都采用了白色色调。当然这些都是针对后排座椅，而前排的内饰及座椅颜色都是深色调，

迈巴赫ZEPPELIN

迈巴赫于2009年日内瓦车展展出了限量纪念版车型——迈巴赫62S ZEPPELIN（齐柏林），全球限量100台，并且接受中国消费者的预定。搭载AMG的6.0L V12发动机，最大功率640N·m，峰值扭矩高达1000N·m，百公里加速时间为4.9秒，62车型为5.1秒。Zeppelin的配置相比标准版变化了，包括车身多处的“Zeppelin”标识、20寸轮毂、暗红色尾灯和独特的车身喷漆。以及大量的石料装饰。

作为这个星球上最顶级的奢侈品牌，迈巴赫在中国的人气（或新闻曝光率）似乎远不及劳斯莱斯和宾利那么高，当然也可能是他的身价实在太高，动辄起价七、八百万甚至过千万/辆，即便是出手阔绰的煤老板和房地产商也不得不掂量再三。

因为三一的批发新闻，可没少让这个奢侈品牌露了一把脸、扬眉吐气了一回。当然，若论奢华，三一此次采购的这批迈巴赫62显然远未达到登峰造极的地步。一些改装厂为了迎合富豪们更高的需求，推出了车长达7.2米的迈巴赫62长轴距版，以更好满足车内乘客的舒适追求。加长升级后的迈巴赫62加长版单价达到了79万美元，（而一辆标准版迈巴赫62起价不过36万美元），若进口到国内预计售价将超过1200万元人民币。这无疑是相当奢侈了。

迈巴赫72

迈巴赫72改造自一辆2004年出厂的迈巴赫62，应车主要求，车身被拉长1米，车内全部改造设施均来自迈巴赫。