郑许一体化（Zheng Xu integration），是河南省继郑汴一体化之后的又一重大战略部署，为提升许昌在中原城市群中的地位提供了难得机遇，是许昌未来发展最大的潜力、最广阔的空间、最强劲的动力。

作为中原城市群和郑州大都市区中的两个重量级城市，郑州与许昌，地域相连、历史相承、文化同源、交通衔接、相向发展，经济社会发展水平较高，一体化具有明显的基础优势和环境优势。郑州、许昌的一体化进程，牵动人心、备受关注。

令人振奋的是，作为引领郑许一体化发展的顶层设计，《郑许一体化发展规划（2019—2035年）》（以下简称《规划》）日前获得省中原城市群建设工作领导小组正式批复。翻看《规划》，其中亮点频出，让人期待。

未来，“一轴双核三区”空间格局、郑汴许“黄金三角区域”将如何打造？郑许之间的便捷交通网络如何织密？郑州、许昌分别重点布局什么产业？如何优化提升比较优势、进行合理分工？郑许一体化将走向何方？

2003年，省委、省政府就把许昌纳入了中原城市群核心城市范围，明确提出“要密切郑许经济联系”。

2006年，郑汴一体化启动之初，许昌市完成了《许昌市在中原城市群中的发展研究》报告。

2012年11月，国务院批复《中原经济区规划》，提出“促进郑州、许昌等市经济社会融合发展”。

2013年3月，国家发改委印发《郑州航空港经济综合实验区发展规划（2013―2025年）》，提出“推动郑州航空港经济综合实验区与周边区域共建产业园区、物流基地”。

2016年11月，省十次党代会报告中首次明确提出，“加快郑新、郑许、郑焦融合发展”。这标志着，郑许融合正式上升为省级战略。

2016年12月，国务院批复《中原城市群发展规划》，明确提出，推动郑州与开封、新乡、焦作、许昌4市深度融合，建设现代化大都市区。

2018年1月，郑许一体化首次写入省《政府工作报告》。省《政府工作报告》中提到，“推进郑汴、郑许一体化和郑新、郑焦深度融合”。

2019年1月29日，省委、省政府印发《郑州大都市区空间规划（2018—2035年）》，提出要构建“一核、四轴、三带、多点”空间格局。

2019年和2020年的省《政府工作报告》中，郑许一体化均被强调，明确要加快中原城市群建设步伐，深化郑汴、郑许、郑新、郑焦一体化融合发展机制。

本规划包括郑州市、许昌市全域，国土面积12442平方公里，到2018年年底，总人口1512万，地区生产总值12974亿元，其中郑州市全域、许昌市中心城区、长葛市、鄢陵县、禹州市为一体化重点发展区域。规划基准期为2018年，规划期为2019—2035年。

到2025年，郑许一体化发展格局基本成形，整体经济实力和产业整体竞争力显著提高，要素集聚和承载能力全面增强，在全面建成小康社会基础上，现代化建设走在全省前列，为全省高质量发展“探索路径、打造样板、走在前列”，带动并辐射周边地区发展。

——经济综合实力显著提升。

——产业协作产城融合发展格局初步形成。

——基础设施互联互通水平显著提升。

——生态环境基本实现共治共建共享。

——协同发展体制机制更加完善。

到2030年，郑许一体化发展基本实现。一体化区域经济发展质量和效益明显提高，现代化经济体系建设迈出新步伐，建成高水平内陆开放高地。

到2035年，郑许一体化发展全面实现，成为中原城市群最具活力和竞争力的组合型都市区域。

全省参与“一带一路”建设的重要支撑区

中原城市群高质量发展样板区

改革开放创新先导区

先进制造业引领区

枢纽经济发展集中区

生态文明和健康养生示范区

依托综合交通走廊，推进郑许中心城区和沿廊道城镇合理分工、功能互补、协同发展，构建“一轴双核三区”的网络空间格局，形成产业、城市与生态共生共融的城市组合区域。

即郑许纵向发展轴。依托京广铁路、京广高铁、郑万高铁、郑合高铁、郑许市域铁路等轨道交通和京港澳高速公路、郑许快速通道、G107改线工程等快速通道，建设综合交通走廊，有序推进郑许两市城市功能区沿轴带展开，打造郑许一体化发展的“主轴”。

即郑州中心城区和许昌中心城区。郑州中心城区，按照“东扩、西拓、南延、北联、中优”发展思路，着力构建“一中枢一门户三中心”，即国际综合交通物流中枢、全国新的经济中心、全国创新创业中心、内陆地区对外开放门户、华夏历史文明传承创新中心。

许昌中心城区，空间拓展方向为“向北为主、组团生长、带状链接”，重点提升产业和人口承载功能，加强老城区改造提升，推进东城区开发建设，高标准建设城乡一体化示范区，推动国家“双创”示范基地建设，建设豫中南换乘中心和物流中心，推动装备制造业高端化发展，形成辐射带动豫中南区域的经济中心。

即依托郑许一体化主轴，突出周边区域特色，构建三个特色功能协同区，包括生态养生功能区、产业转型和都市体验功能区、生态物流融合功能区。

拓展形成中原城市群“黄金三角区域”

在郑汴港三角的基础上，拓展形成以郑开创新创业走廊、开港产业带、许港产业带为支撑的郑州、开封、许昌“黄金三角区域”，引领带动中原城市群提质发展。

其中，郑汴一体化区域重点提升科技创新、信息技术、文化旅游、创意设计、文化传媒等现代服务业发展水平；郑许一体化区域依托航空港经济综合实验区、新郑、长葛等制造业基础，重点发展智能终端、高端装备等先进制造业及现代物流、跨境电商、商务会展等现代服务业。

开封—航空港经济综合实验区—许昌方向，加快推进产业沿线布局，同时，加快许昌与开封融合发展，加强长葛、鄢陵、尉氏等县（市）域经济的联系，推进在文化旅游、现代物流、服务外包、生态健康等领域的互动合作。

构建一体化交通体系

突出交通先导作用，协同推进郑许市域铁路、高速铁路、城际铁路、高速公路、快速通道等多方式交通设施建设，构建安全、便捷、高效、经济的郑许一体化交通体系。

强化轨道对接，建设轨道交通廊道

加快推进郑许市域铁路、高速铁路、城际铁路、货运铁路等轨道项目建设，构建支撑郑许一体化发展的轨道交通系统。

强化枢纽对接，建设联动枢纽体系

强化郑州国际综合交通枢纽地位，提升许昌门户枢纽功能，构建郑许联动枢纽体系。重点推进许昌门户枢纽建设，提升承接和服务郑州国际综合交通枢纽能力。

强化铁路站的有效衔接，以许昌东站（高铁站）为中心，规划研究连接许昌北站、长葛北站、禹州站、鄢陵站等四个高铁站的轨道交通线路，建设连接京广铁路许昌站的便捷交通线路，构建多站合一的高速铁路枢纽。

强化横向铁路与纵向铁路高效衔接，加快推进三洋铁路建设并加强与京广铁路连通。适时规划建设通用航空机场，形成联动枢纽体系。

强化客运对接，构建便捷客运交通体系

突出郑许零距离换乘中心的联结，重点提升许昌东站零距离换乘中心功能。疏解京港澳高速公路郑许段运量，强化航空港区—长葛—许昌主轴带公路联系，开工建设焦平高速公路。确立许昌东站的客运枢纽地位，规划建设连接其他高铁站点的快速客运通道。构建多层次零距离换乘系统，规划许昌北、长葛北、禹州、鄢陵等四个高铁站的零距离换乘中心。

强化货运对接，打造现代物流中心

紧紧围绕郑州国家级物流枢纽中心城市建设，提升许昌国家二级物流节点城市功能。

规划建设专项物流通道，建成G107改线工程，规划研究港区至长葛、港区至鄢陵、港区至禹州等专项物流通道，推动郑许物流通道向南延伸，连接漯河、平顶山、周口等豫南城市，提升物流能力。加快规划建设物流园区，发展多式联运，建设一批专业物流园区，打造辐射豫南的现代物流中心。

注重发展航空物流，拓展空铁、空陆联运和高铁快件运输等组织模式，打造豫中南空港物流中心。规划研究直通港区、开封的货运专线或货运专列。

建成郑合高铁、郑万高铁，同步建成郑州南站、许昌北站、长葛北站、禹州站、鄢陵站等高铁客运站。

加快建设三门峡经禹州至江苏洋口港（三洋）铁路，提高京广铁路、陇海铁路货运能力，同步建成三洋铁路许昌南站（张潘站）。

建成郑许市域铁路，规划研究郑州至许昌城际铁路，规划研究许昌东站与许昌北站、长葛北站、禹州站、鄢陵站、许昌火车站间城市轨道交通线路。

开工建设焦（作）平（顶山）高速公路（禹州至襄城段），规划研究郑许高速公路。

建成G107改线工程、S227、许昌至新郑国际机场快速通道，规划建设忠武路北延、中原路北延、郑许物流通道、鄢陵至新郑国际机场快速通道。

以打造新兴增长区域为目标，以建设国家先进制造业基地为方向，以建设许港产业带为重点，以培育产业新生态为关键，突出制造业转型升级和新兴产业、新业态培育，强化产业链、创新链、人才链、政策链融合，梯次布局产业，构建空间上紧密联系、功能上优势互补、分工上合理有序的一体化产业体系。

强化经济空间对接，梯次布局产业

郑州航空港经济综合实验区重点发展航空物流、电子信息、生物医药、飞机维修、航空会展等临空型高端产业。郑州市重点发展商务金融、大数据、科技创新、会展、商贸等高端服务业。

许昌市以增强服务豫中南空港物流服务功能为重点，依托郑州航空港经济综合实验区，以航空产业为方向，沿空港边界规划建设航空产业基地，引进精密加工、飞机配套等一批高端制造工程和加工贸易等口岸经济业态。

实施长葛产业新城等一批重大产城融合工程，规划建设鄢陵鲜切花基地、许昌空运蔬菜基地、发制品空运基地、肉类进出口基地等空运产品生产基地，做大规模，形成批次，打造航空产业基地。

强化产业链对接，建设许港产业带

发挥郑州航空港经济综合实验区的核心战略支撑作用，把许港产业带建设成为支撑大都市区建设、引领中原城市群发展的产业隆起带。

强化科技对接，构建创新创业空间

立足许港产业带，搭建郑许创新创业走廊，推动郑州创新资源与许昌产业优势特别是企业创新活动的衔接、合作。在政府、产业、企业等三个层面形成良好顺畅的沟通协调机制和渠道，统筹郑州科研要素集聚、许昌生态环境和制造业优势，构建制造业创新发展走廊。

强化服务对接，培育新业态新模式

突出生产性服务业，加快服务业协同发展，打造最具活力的新业态成长区域。推动现代物流业链式发展、电子商务互补发展、文化旅游业一体发展和金融业错位发展。

构建一体化生态体系

建立健全跨区域生态建设、环境保护联动机制，加快开展生态廊道建设和西部山区生态修复，强化重污染天气应对，协同推动跨市域河流水系管护，共创天蓝地绿山青水净的生态宜居城市。

强化生态宜居，打造生态健康养老养生示范区

发展一、二、三产业结合的健康养老养生产业，建设国家生态健康养老示范区。发挥郑州和许昌医疗资源优势，放大鄢陵生态和健康养生资源优势，推动医疗、养老、旅游、文化、农业等跨区域、跨产业融合发展。

强化生态连接，构建生态文明空间

加快建设郑许国家生态文明先行示范区，在方案实施、制度创新、机制建设等方面协同推进，创造区域生态文明共建共享的郑许模式。建立区域生态补偿机制，持续深入创新模式；聚焦生态区、生态带、生态廊道，形成区、带、廊相互协调、相辅相成的生态文明空间。

强化生态协同，推进生态环境共保共治

建立健全两地生态一体化联盟机制，完善区域生态环境监测预警和信息共享机制，共同推进郑许生态环境协同建设的中长期发展规划，协同推进大气、水、土壤等三大污染防治攻坚战。

突出郑州航空港经济综合实验区的战略支撑地位和核心增长极作用，构建以郑州、许昌中心城区为核心，以新郑、新密、登封、长葛、禹州、鄢陵等县级城市为节点，以重要乡镇为因子，以交通高效连接、功能合理分工、生态有效保护为支撑，网络化、开放化、生态化、组团式、集约型的郑许一体化城镇体系。

强化特色小镇，打造新型增长空间

坚持产业、文化、旅游、社区叠加融合，以构建新的产业生态圈为本，以发掘历史文化资源为魂，打造不同类型的特色镇。

突出产业功能，以大周、和尚桥、龙湖、曲梁等全省百强乡镇为重点，推动制造业转型发展，形成产业特色鲜明、竞争优势明显的特色镇或小城市。

强化文化内涵，坚持历史传承，以神垕、张潘、官亭、彭店等具有百年或千年历史的古镇为重点，以裴李岗、古城寨、瓦店、新寨等文化遗址为载体，加强保护、合理发掘利用，形成人文魅力彰显的特色小镇或小城市。尤其是神垕镇是国家级特色镇，要着力打造具有示范效应的钧瓷文化特色小镇。

彰显生态魅力，强化鄢陵县生态环境优势，突出陈化店的茶、柏梁镇的温泉等不同特色，赋予绿色不同内涵。

国家级重点乡镇

郑州市（6个） ：新密市超化镇、大隗镇，新郑市辛店镇、薛店镇，登封市告成镇、大冶镇

许昌市（8个） ：建安区五女店镇、灵井镇，鄢陵县陈化店镇，禹州市神垕镇、褚河镇，长葛市后河镇、石固镇、大周镇

构建一体化开放体系

抢抓“一带一路”全球化战略机遇，叠加放大郑州节点城市优势、郑州航空港经济综合实验区增长极优势、许昌先进制造业及中德合作优势，加快建设内陆开放高地，在参与“一带一路”建设中发挥更大作用。

深化开放合作，积极参与“一带一路”建设

推进航空“双枢纽”战略实施，加强航空港区、中欧班列、郑州跨境电商等三大基础性通道建设，扩大与国际市场的有效对接。推进郑州航空港经济综合实验区建设，促进郑港许融合发展，打造具有国际影响力的“空中丝绸之路”。

强化平台共享，建设内陆开放高地

坚持基础性和公共性原则，推动郑州航空港经济综合实验区、中国（河南）自由贸易试验区、中国（郑州）跨境电子商务综合试验区和郑州航空港、郑州国际陆港、保税物流港共建共享。

优化营商环境 ，提升贸易通关便利化水平

按照国际通行的行业规范、管理标准和营商规则，打造法治化、国际化、便利化、一体化的营商环境，协同制定融资租赁、跨境电商、保税展示、港口作业等产业专业化、系统化的政策措施。

强化招商引资，建设承接产业转移示范区

利用郑许地区承东启西、贯通南北的区位优势，充分发挥资源优势和发展空间充足优势，建设承接产业转移示范区。

构建一体化公共服务体系

坚持共享发展理念，以文化、教育、医疗、社保等公共服务共建共享为重点，注重统一规划，推进标准化管理，共建标准一致、管理统一、高效运转的公共服务体系和社会治理体系，构建具有区域示范效应的一体化公共服务体系。