金寨东站，是沿江（沪渝蓉）高速铁路合武段一个拟设站点，初步选址于安徽省六安市金寨县。金寨东站建设2台5线，远期为3台8线(预留合肥至安康高铁引入)，站房设计三层，二楼为候车厅、一楼为设备及商业厅、地下为临时停车场及出站通道，金寨东站拟建站房建筑面积18000平方米。站前广场占地110亩，建设客运总站、旅客集散中心和商业中心等。

2020年12月22日，中国国家铁路集团公司在合肥召开沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段可行性研究报告审查会。根据可行性研究报告，沿江（沪渝蓉）高铁拟设金寨东站。

2022年6月7日，安徽省发改委回复网友留言：根据合武高铁可研初步方案，金寨东站沿江高铁车场按照2台5线规模同步实施、预留2台6线建设条件。金寨东站拟建设动车存车场，规划4条存车线，近期实施2条。

2023年8月22日，《新建合肥至武汉高速铁路环境影响报告书(征求意见稿)》公示在沿线各市区人民政府网站发布。根据站场设置方案正线设置新建金寨东站，金寨东站位于金寨县白塔畈镇境内,位于天堂湖路以东,曲河路以西,南邻望儿山路,北邻金顺路。

2024年7月，金寨东站已完成初步设计审查待批复，计划年内开工建设。

沿江（沪渝蓉）高铁武汉至合肥段是国家高速铁路网“八纵八横”主骨架——沿江通道的重要组成部分，项目起自武汉市，经黄冈市、六安市至合肥市，（新建线路）全长322.24公里，估算投资626亿元。全线拟设天河站、长江新城、红安西站、麻城北站、南溪站、金寨东站、六安北站、合肥南站等10个车站。

金寨东站中心里程为DK97+170，上行距离六安北站 57.555km，下行距离南溪站 46.177km。

南信合车场与沪渝蓉车场自北向南横列式布置，车站总规模4台11线，其中沪渝蓉车场设到发线2台5线（含正线），预留南信合车场规模为2台6线（含正线），到发线有效长650m，基本站台按450×9×1.25m，岛式站台按450×12×1.25m 规格，车站设为路基站。设1-12.0m 旅客天桥、地道各一座，车站站同右设置存车场及维修工区各一处。

为预留规划南信合铁路至本线跨线运输条件，车站西端预留南信合至沪渝蓉联络线，并行段部分工程同步实施。