钟祥南站位于荆门市钟祥市柴湖镇，是沿江高铁中间站，距离主城区约10km，站房建筑面积1.5万平方米，站场规模2台4线。车站采用钢结构加铝镁锰板金属屋面，整体空间造型提炼和吸取了明代传统建筑造型特点，结合传统与现代的设计手法，打造具有“风水宝地，祥瑞所钟”设计理念的地域性地标建筑。

2024年4月，钟祥南站站房主体结构已施工完毕，正在进行屋面钢桁架施工。

2024年11月，钟祥南站金属屋面构造层已全面完成，准备进行面板施工；玻璃幕墙和室内外装修基层骨架完成，正在进行面层施工；站台的主体结构已全部完成。

2025年1月，钟祥南站挂牌。

钟祥南站车站中心里程 DK159+160，站房位于线路右侧。车站规模为2台4线（含正线2条），到发线有效长为650m。车站两端咽喉各设1条渡线，形成大“八字”渡线，维修工区设于站同左。车站设有侧式站台2座，站台规模均为 450m×8m×1.25m，雨棚与站台等长，设 8m 宽地道1座。

车站采用钢结构加铝镁锰板金属屋面，整体空间造型提炼和吸取了明代传统建筑造型特点，结合传统与现代的设计手法，打造具有“风水宝地，祥瑞所钟”设计理念的地域性地标建筑。

钟祥高铁站简称钟祥南站，是沿江高铁武汉至宜昌段的一座高铁站。

沿江高铁武汉至宜昌段铁路起于汉口火车站，止于宜昌北站。全长289公里，其中新建272公里，利用现有汉宜铁路17公里，项目总投资478亿元，每公里造价约1.55亿元。铁路等级为高速铁路，正线数目为双线，设计速度350km/h。铁路沿线新建汉川东站、天门站、京山南站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站