银锭桥（Yinding Bridge），位于北京市西城区什刹海前海和后海的交界处，始建于明正统年间，现存为1990年、2010年重建。

明正统年间，银锭桥始建。

民国七年（1918年）十二月，银锭桥改拱形桥面为稍有纵坡的平缓桥面。

1950年6月，银锭桥维修。

1953年5月20日，银锭桥东侧桥栏杆的南半段被汽车撞倒。

1954年，银锭桥栏杆改为汉白玉石墙。

1984年5月，银锭桥重修桥面、桥栏。

1987年，银锭桥桥身加长至8.3米，桥面加宽至5.9米，桥孔升高至3.55米。

1990年5月，银锭桥桥体拆除，重建为钢筋混凝土浇筑，外侧贴花岗岩石，栏板、望柱为汉白玉石，桥面加宽至7.9米，桥孔加高至4.35米。

2008年7月，经北京市建设工程质量第三检测所检测，评定银锭桥为危桥。桥基经常年水泡，出现下沉现象，须要拆除重建。

2010年12月，银锭桥重建桥基，桥身石材全部保留利用。

2011年7月，银锭桥重建工程竣工。

2021年7月22日，积水潭医院新北楼拆除工程完工，银锭桥恢复“银锭观山”景观。

银锭桥为南北向单孔石拱桥，长12米、宽7米、高8米、跨径5米，有镂空云花栏板5块、翠瓶卷花望柱6根，两端有八字栏杆和抱鼓石，桥身两侧带燕翅墙，因形似银锭故称银锭桥。

银锭桥桥身长7.15米，翼墙长5.1米，石桥全长16.4米。桥面全宽6.2米，其中净宽5.24米，桥头净宽9.3米。桥拱净跨径4.15米，高2.2米。1987年，将桥身加长至8.3米，桥面加宽至5.9米，桥孔升高至3.55米。1990年5月桥体结构改为钢筋混凝土浇筑，外侧贴花岗岩石，栏板、望柱为汉白玉石。桥面加宽至7.9米，桥孔加高至4.35米。桥两侧各有6根望柱，高1.2米，柱头浮雕宝珠莲瓣，栏板高1.4米，宽1.53米，上部镂空，雕宝瓶云朵，下部为实心板。桥中心栏板上镌刻由单士元先生题写的“银锭桥”三字。

鼓楼西接后湖湾，银锭桥横夕照间。不尽沧波连太液，依然晴翠送遥山。旧时院落松槐在，仙境笙簧岁月闲。白首炼师茶话久，春风料峭暮鸦还。——清·宋荦《过银锭桥旧居》

远水未成白，长条复新黄。鳞鳞鱼岸出，喈鸟林翔。寒去身犹褐，春将野可觞。客行冗似昨，又向一年芳。——明·黄正色《春日过银锭桥》

银锭桥名字的由来主要有两种说法，一是银锭桥的桥身很短，两边的八字翼墙很长，从高处俯视，就像一只倒扣过来的银元锭宝；另一种说法是当年在翻修银锭桥时，发现桥下柏木桩之间是用银锭锁固定的，故而称之为“银锭桥”。

民间对银锭桥还流传有“银绽观山水倒流”的俗语，说的是：后海较前海地势低，如果关闭前海东、南岸处的两个水闸，水就会由前海通过银锭桥倒流回后海。还有一说：早年，银锭桥处是土坡，西海水经引水槽过李广桥入前海，再回流，经银锭桥至“恭王府洗马坑”。

西涯八景为早年间环绕什刹海的八处景观，其中“西涯”就是今什刹海，历史上曾称海子、积水潭、玄武湖。明代文学家李东阳便出生于什刹海西北角玉河水围之地，因其号西涯，故将久居的什刹海称为西涯胜地，他还写下《西涯杂咏十二首》，吟咏这一带的秀丽景色，由此西涯便成了什刹海的代称。“银锭观山”就是西涯八景之一，今银锭桥东南还立有“银锭观山”巨石。

银锭桥是北京城内历史较为悠久的桥梁之一，具有重要的历史价值。

1989年，银锭桥被北京市西城区人民政府公布为北京市（原）西城区第一批区级文物保护单位。

银锭桥位于北京市西城区什刹海前海和后海的交界处。

北京市内乘坐5、60、82、107、124、135、观光3线路公交车，在鼓楼站下车前往。

北京市内乘坐地铁8号线，在什刹海站下车前往。

北京市西城区人民政府距离银锭桥约5.2千米，驾车约23分钟。