苏州市长江路南延工程，下穿苏州市吴中区七子山风景区，项目位置濒临石湖和太湖。本工程南起自吴中大道与旺山路交叉口，沿旺山路向北，在旺山村附近以双孔山体隧道向北穿越七子山，绕避七子山垃圾填埋场及七子山公墓，于苏州市国防教育训练中心地块前落地，穿出七子山山体，主线以地面道路形式向北延伸与宝带西路平交，并顺接长江路。路线总长6.547km，其中七子山隧道长6.09km。隧道按分离式形式布置，属特长隧道，最大埋深约193m。按设计速度为60km/h的双向六车道城市主干路标准设计，隧道单洞建筑限界净宽13.0m，隧道两侧设置25cm余宽，建筑限界净高4.5m。
2021年6月30日，施工红线范围内1000多根弱电顺利完成割接。9月底顺利完成污水管道割接、改迁。10月底完成燃气管道、给水管道改迁任务，保障沿线周边人民群众的用水用气需求。在迁改过程中参建各方以问题为导向，及时召开专题会议，反复讨论、修改、完善施工方案。11月30日完成所有管线迁改工作。
2023年3月15日，苏州长江路南延工程项目经过14个月攻坚，顺利完成了二号基坑主体结构封顶任务。4月，长江路南延工程取得积极进展完成明挖隧道主体结构40%，暗挖隧道主体结构33%。
2024年1月，泰山大桥新建一期工程（长江路下穿泰山路）完工，泰山大桥新建一期工程长江路段改造约700米，新建双向四车道下穿通道。4月，苏州长江路南延工程七子山隧道——大跨隧道大断面开挖施工顺利完成。6月，长江路南延工程顺利实现七子山隧道北段主体工程贯通。7月，苏州长江路南延工程
七子山隧道特大跨暗挖断面施工顺利完成。7月，苏州长江路南延工程七子山隧道北段暗挖隧道完成85%，南段暗挖隧道完成84%。 8月21日，七子山隧道最后一组二衬混凝土顺利浇筑完毕，标志着苏州长江路南延工程七子山隧道衬砌施工完美收官。10月8日，苏州长江路南延工程七子山隧道工程左线暗挖段顺利贯通，至此该工程实现双线贯通。