长治王村机场（Changzhi Wangcun Airport，IATA：CIH；ICAO：ZBCZ），位于中国山西省长治市潞州区和潞城区交界处，南距长治市中心5.5千米，为4C级军民合用国内支线机场。

1958年，长治王村机场始建。

1965年3月，长治王村机场改扩建工程动工。

1966年10月，长治王村机场改扩建工程竣工验收。

1967年，海军第一航空学院进驻长治王村机场，机场变为军民合用机场。

1969年9月，海军航空兵部队进驻长治王村机场，跑道延长至2600米。

1989年，长治王村机场航站楼重建。

1997年11月24日，长治王村机场隶属于民航山西省局，设长治航空站。

1999年，长治王村机场因跑道年久失修，民航开始停航。

2000年6月底，长治王村机场跑道风化严重，机场被迫停航。

2002年6月6日，长治王村机场复航改造工程正式动工；12月15日，复航改造工程竣工验收。

2003年9月8日，长治王村机场复航，机场升格为4C级机场，跑道长2440米，并成立山西省民航机场集团公司长治机场分公司。

2004年10月28日，长治王村机场01号跑道加装I类精密进近系统。

2005年10月，长治王村机场民航站坪扩建工程开工；12月，长治王村机场民航站坪扩建部分启用，站坪面积由5000平方米增至16000平方米。

2007年10月，长治王村机场航站楼改扩建工程启动。

2009年1月1日，长治王村机场航站楼改扩建工程启用，航站楼面积增大2400平方米。

2013年，长治王村机场航站楼改扩建工程开工。

2014年6月，成立长治机场有限责任公司；8月1日，长治王村机场贵宾区及登机廊桥启用。

2015年，长治王村机场航站区改扩建工程获批。

2017年3月，长治王村机场改扩建工程民航专业工程正式开工。

2018年3月9日，长治王村机场改扩建工程正式开工建设；8月，长治王村机场3个新机位启用。

2019年3月18日，长治市原则通过《长治王村机场总体规划（2019版）》；4月24日，长治王村机场改扩建工程航站区工程开工；12月26日，《长治王村机场总体规划（2019版）》通过专家评审。

2020年8月，长治王村机场新航站楼主体结构完工。

2021年9月19日，长治王村机场新航站楼投入试运营；10月21日，长治王村机场新航站楼正式启用，旧航站楼同步关闭。

截至2021年10月，长治王村机场航站楼面积22100平方米，以“鼎、国槐”作为主要设计元素，航站楼共分为2层，一层为到达、出发综合厅，二层为候机厅，设7部登机廊桥、9个值机柜台、6个安检通道，可满足年旅客吞吐量150万人次、高峰每小时520人次登机的使用需求。

截至2021年10月，长治王村机场飞行区指标等级为4C，标高923.4米；民航站坪面积41150平方米，设9个C类机位，其中7个为廊桥机位，2个为远机位，从等级来看，则为1B+8C；混凝土道面的跑道编号为01/19，实际建设长2600米、宽45米、厚30厘米，但公布距离为2440米，其中1400米产权属民航，01号跑道设I类精密进近系统；另有两条160米长，15米宽的民航垂直联络道，最大可使用机型为空客A320-200、波音B737-800。

2023年夏秋航季，长治王村机场共有6家航司在此开通8条航线，通航11座城市的12座机场；另有飞往太原尧城、运城和忻州的短途运输航线。

2024年7月27日上午10:30左右，”“长治—尧城”航班在长治王村机场起飞。标志着山西省短途运输航线全部正式复航。

2024年10月27日至2025年3月29日，长治机场开始执行冬春季航班计划。此次换季，公共运输航班方面：长治机场与5家航空公司合作，累计开通运营9条航线，覆盖包括北京、上海、广州、深圳、成都、重庆、武汉、西安、杭州、大连、天津、海口、昆明、青岛、呼和浩特在内的15个城市；通用航空短途运输航班方面：长治机场联合山西通航集团与2家航司合作，累计开通运营4条省内短途运输航线，覆盖太原（尧城）、运城、大同、忻州（五台山）在内的4个城市。

长治王村机场人工值机柜台于航班预计起飞前90分钟开始办理乘机手续，值机柜台关闭时间则为航班预计起飞前30分钟。

警务室位于航站楼救护室旁，处理紧急突发事件。

救护室是保障航空器事件或非航空器事件的应急救护工作。

长治王村机场航站楼内设有头等舱、公务舱、航空公司金银卡会员等贵宾休息室，位于出发大厅左侧，贵宾室内设书报杂志、有线电视、茶水咖啡等。

母婴室位于隔离区医务室旁，内设婴儿床、盥洗台、基础桌椅设施等。

行李提取转盘位于航站楼到达厅进港通道。

长治王村机场新航站楼内设有2台自助值机设备，无托运行李的旅客可在自助值机设备上换取电子登机牌，或登录航空公司官网进行网上值机。

特殊旅客服务是长治王村机场针对航站楼内老、病、残、孕等特殊群体旅客设立的服务项目包括以下以下服务内容：

1、提供全程陪伴服务

为特殊旅客（包括无人陪伴儿童、无人陪伴老人、轮椅、盲人旅客等）提供进、出港流程全程陪送服务。

2、提供轮椅使用服务

为行动不便且未申请航空公司特殊服务的旅客提供免费的轮椅使用。

3、提供母婴室服务

母婴室长治机场候机厅，为隔离区内等待乘机时间较长的母亲及婴儿、轮椅旅客及陪同提供休息场所。

长治王村机场停车场可供车辆24小时停车。小型车15分钟内免费停放，超过15分钟开始计费，1 小时内收费4元，超过1小时加收1元，每日每辆车最高收取30元，24小时为一个计费周期。大型车15分钟内免费停放，超过15分钟开始计费，1小时内收费5元，超过1小时加收1元，每日每辆车最高收取40元，24小时为一个计费周期。

长治王村机场迁建预场址位于长子县境内，预选址一位于长子县境内的大辛庄村以南、东何村和南李庄村以西、大京村和常村以北、河岸村和寺前村以东；预选址二位于长子县境内的南常村、西王坡村以西，东万户村以东。

根据《长治王村机场总体规划（2019版）》，长治王村机场规划近期目标年2030年，规划远期目标年2050年，近期飞行区指标等级为4C，远期飞行区指标等级为4E。根据航空业务量预测，2030年机场旅客吞吐量为300万人次/年、货物吞吐量为16000吨/年；2050年旅客吞吐量达到730万人次/年、货物吞吐量为52000吨/年。

长治王村机场的改扩建，有利于长治市在激烈的民航市场竞争中抢占制高点，争创新的发展优势；有利于优化投资环境，进一步提高长治的知名度和影响力；有利于全面拉动长治开放型经济发展，增强长治市经济发展后劲。（时任长治市委常委、常务副市长董岩 评）