阜阳—淮滨高速公路（Fuyang–Huaibin Expressway），简称“阜淮高速”，是中国安徽省阜阳市境内连接颍州区和阜南县的高速公路，为安徽省高速公路网的组成部分之一。

2005年12月12日，安徽省人民政府办公厅印发《安徽省高速公路网规划要点》，即安徽省“四纵八横”高速公路网，第四横的一条联络线包含阜阳—淮滨。

2008年9月24日，安徽省原质量技术监督局印发《安徽省高速公路命名和编号规则》（DB34/ 849—2008）地方标准，阜阳—淮滨被命名为阜阳—潢川高速公路（简称“阜潢高速”，编号：“皖高速S1211”）。

2013年4月7日，安徽省原质量技术监督局印发《安徽省高速公路命名和编号规则》（DB34/T 849—2013）地方标准，阜阳—潢川高速公路编号不变。

2017年，安徽省人民政府批复《安徽省高速公路网规划（2016年—2030年）》，即安徽省“五纵九横”高速公路网，第二纵的七条联络线包含徐州—阜阳高速公路，阜阳—淮滨高速公路阜阳至阜南段（公桥枢纽以北路段）为其组成部分之一；第五纵表述为濮阳—阳新高速公路，阜阳—淮滨高速公路阜南至皖豫界段（公桥枢纽以南路段）为其组成部分之一。

2019年11月4日，安徽省市场监督管理局印发《省级高速公路命名和编号规则》（DB34/T 849—2019）地方标准，阜阳—潢川高速公路更名为阜阳—淮滨高速公路，编号变更为“皖高速S33”。

2020年2月24日，安徽省发展和改革委员会以皖发改基础〔2020〕79号文核准批复阜阳—淮滨高速公路可行性研究报告；6月10日，安徽省交通运输厅以皖交路函〔2020〕193号文核准批复阜阳—淮滨高速公路初步设计；12月5日，阜阳—淮滨高速公路开工建设。

2021年，安徽省人民政府批复《安徽省高速公路网规划修编（2020—2035年）》，即安徽省“五纵十横”高速公路网，第五纵表述为濮阳—阳新，阜阳—淮滨高速公路阜南至皖豫界段（公桥枢纽以南路段）为其组成部分之一；五十四条联络线包含徐州—阜南，阜阳—淮滨高速公路阜阳至阜南段（公桥枢纽以北路段）为其组成部分之一。

2022年7月4日，中华人民共和国国家发展和改革委员会、中华人民共和国交通运输部印发《国家公路网规划》，连云港—霍尔果斯高速公路（国家高速G30）新增一条联络线，命名为商丘—固始高速公路（简称“商固高速”，编号“国家高速G3031”），南京—洛阳高速公路（国家高速G36）新增一条联络线，命名为南京—信阳高速公路（简称“宁信高速”，编号“国家高速G3611”），阜阳—淮滨高速公路阜南至皖豫界段（公桥枢纽以南路段）为上述两条线路的共线段。

2023年9月12日，阜阳—淮滨高速公路通过交工验收；9月26日，阜阳—淮滨高速公路三塔枢纽至阜南互通段通车运营。

2024年6月30日，阜阳—淮滨高速公路阜南互通至皖豫界段通车运营。

阜阳—淮滨高速公路北起于阜阳市颍州区三塔集镇三塔枢纽，途经田集镇、鹿城镇、赵集镇、公桥乡、段郢乡，南止于阜阳市阜南县方集镇洪河分洪道特大桥（皖豫界）。

截至2024年8月，阜阳—淮滨高速公路沿线途经的主要场所为：

截至2024年8月，阜阳—淮滨高速公路沿线互通为：

截至2024年8月，阜阳—淮滨高速公路沿线服务区如下：

2015年，安徽省已实现ETC全覆盖，阜阳—淮滨高速公路相关收费站均已配套有ETC收费系统。

截至2024年8月，阜阳—淮滨高速公路（含桥梁）配有监控系统。

据2023年9月，安徽省人民政府发布的收费标准显示，阜阳—淮滨高速公路的收费标准为：

2020年1月1日起，安徽省安装ETC车载装置的用户通行ETC车道，享受不小于5%的车辆通行费优惠，其中包括阜阳—淮滨高速公路。

2019年6月，安徽省高速公路实现移动支付全覆盖，其中包含阜阳—淮滨高速公路。

阜阳—淮滨高速公路通车后将实现阜南县城15分钟内通达高速，能够有效解决徐州—淮北—阜阳—武汉方向没有高速公路直通的问题，把从阜阳到武汉的通行时间缩短了一个小时左右，为皖豫两省新增一条出省通道，极大地改善沿线群众的出行条件，切实缓解阜南县农产品运输成本高等问题，推进从产地到销售终端的互联互通，助力区域经济发展迈入快车道。（阜阳市交通运输局 评）

阜阳—淮滨高速公路是安徽省“县城通高速”重点工程，通车后将与大庆—广州高速公路（国家高速G45）相接，不仅打通了阜阳、淮北与徐州、武汉方向的高速大通道，也强化了皖北地区与淮海经济区以及武汉都市圈的联系，将对进一步完善安徽高速公路网、加强长三角地区经济互联互通、助推乡村振兴高质量发展都有着非常重要的意义。（阜阳市交通运输局 评）

阜阳—淮北高速公路的通车，对完善皖北地区高速公路路网布局、密切皖豫两省联系、促进淮河生态经济带高质量发展和中部崛起均具有重要意义。（安徽省交通运输厅 评）