防城港中央商务区位于广西壮族自治区防城港市中心城区，是北部湾最大的城市中央人文商住社区。

2010年3月31日上午，防城港市新城市中心彩旗招展，锣鼓喧天，礼炮阵阵，防城港中央商务区（CBD）在这里隆重举行开工奠基仪式。防城港市原市委书记、市人大常委会主任禤沛钧，市委副书记、市长莫恭明，市政协主席黄荣明，广西中外建房地产开发有限公司董事长、总裁等开发建设单位与新闻媒体等众多嘉宾出席了奠基仪式，共同见证了对防城港具有划时代意义的伟大历史时刻的到来。防城港市CBD片区位于防城港市中心城区的中心位置。由新规划的城市干道“金花茶大道”与“江山大道”交汇而成。其中金花茶大道与连接入城高速公路和港区的兴港大道相接。因此CBD所处位置不仅是城市的核心地带，同时也是新防城港市最重要的城市门户，新城中心城区北连防城港旧城，南连港区和企沙工业区，是交通枢纽和城市的主动脉。 本项目占地面积为1295亩，总设计建筑面积约500万平方米，总投资约80亿人民币。 在国家战略发展的大背景下，防城港作为北部湾经济发展的重要支点，为新中心城CBD的建设打下坚实的政策基础。

防城港中央商务区(CBD)建成后，将成为北部湾地区的标志与荣耀！将是将北部湾连接世界的国际金融中心、国际贸易中心、港口服务中心、大西南物流总部基地、都市商贸中心、滨海城市观光娱乐中心。届时，它将是北部湾经济区城市群最完美的CBD，是北部湾规模最大的城市中央人文商住社区，为国内外企业集团提供各类最优质的服务。

高528米，共109层的亚洲国际金融中心大楼将成为北部湾的核心地标。

防城港：“中国西南门户，华夏边陲明珠”，我国沿海主要港口城市，中国西部第一大港，我国沿海12个主枢纽港之一，广西北部湾经济区港口龙头，西部最便捷的出海大通道，环北部湾地区重要临海工业基地和门户城市，区域性国际滨海旅游胜地，中国东盟合作第一城，广西改革开放最前沿。

防城港市地处华南经济圈、西南经济圈、东盟经济圈以及泛北部湾与泛珠三角经济区的结合部，是我国与东盟国家唯一一个既有海上通道又有陆地接壤的区域，区位优势明显，战略地位突出。

2010年，中国-东盟自由贸易区的建成，将会创造一个拥有18亿消费者、近2万亿美元国内生产总值、1.2万亿美元贸易总量的经济区。地处这个世界第三大自贸区前沿枢纽的防城港市，正在努力提升和发挥其特殊的地位和作用。

一是做强做大港口，真正成为中国走向东盟各国乃至世界的现代物流中心；二是发挥地缘优势，构筑中国-东盟经贸合作平台；三是依托港口优势，发展壮大临海工业，加快工业化进程；四是加快产业结构的调整，发展壮大特色经济；五是整合旅游资源，完善“上山下海入境出国”的特色旅游；六是实施人才战略，构建有效的人才资源开发机制；七是加快投资软硬环境的建设；八是增强发展和忧患意识，积极应对建立中国-东盟自由贸易区面临的机遇和挑战。

三十年珠三角，三十年北部湾

翻开中国沿海经济区域版图，从南向北，近两万公里的海岸线上，北部湾，珠三角，海峡西岸，长三角，黄三角，渤海湾，被国家赋予新的战略和使命。

改革开放三十年来，珠三角和长三角魅力四射，尽情演绎着中国经济社会发展的两大主角，获取世界无数的掌声与赞叹。改革开放三十年后，在世界经济舞台上，珠三角和长三角被再次赋予其新的发展诠释的同时，广西北部湾经济区、天津滨海新区、江苏沿海地区、海峡西岸经济区、辽宁沿海经济带、黄河三角洲经济区等沿海经济明星，则不甘其后，一跃而起，重新获得荣耀与希望。

由此，一幅科学发展的中国沿海经济区域版图宣告完成。而在这幅图上，濒临珠三角的北部湾，在世界的聚焦下，穿越时空，成为历史与未来的复兴重点。而处于北部湾经济区核心区域的防城港市，更是以其无以伦比的时代魅力，强势崛起。

新型经济特区，中国沿海“金项链”

改革开放后，我国沿海地区得到了迅速发展。上世纪80年代，深圳经济特区的建立“带火”珠三角；上世纪90年代上海浦东新区的开发拉动长三角；21世纪的今天，广西北部湾经济区和天津滨海新区的建立，为环北部湾和环渤海湾两地都带来了难得的发展机遇。

而防城港市，在国家战略布局的受宠与被爱中，用这波光粼粼的北部湾一水，化作钢琴来弹奏优美的旋律，令人在激动与兴奋中回味无穷。防城港人民团结一心，只争朝夕、废寝忘食，“白+黑”、“5+2”，汗水加智慧，“人一之、我十之，人十之、我百之”，克服困难，超常向前，科学发展，在热火朝天的开放开发之路上，“努力走在各地前列，一年一个样，五年大变样，十年进入全国沿海开放城市先进行列”。

金潮涌起，明珠闪耀，在更为开放合作的新时期，防城港以更高规格的战略眼光，运筹帷幄，飞速运转，正在成为广西北部湾经济区的新深圳与新浦东。她戴着“金项链”，深情地妩媚着中国沿海经济，在世界舞台上，翩翩起舞。

北部湾经济区港口龙头

防城港是我国沿海12个主枢纽港之一，以及我国重要的铁矿石、建材及煤炭等重要战略物资的中转基地。防城港现有港口岸线总长31公里，防城港、茅岭港、企沙港、京岛港、潭吉港、竹山港等大小商港和渔港20多个，深水泊位36个，其中万吨级以上泊位21个， 20万吨码头1个。拥有至香港、深圳、海防、新加坡、釜山、东京等多条集装箱航线，与100多个国家和地区的250多个港口通航。2010年港口吞吐量将达1亿吨。

经国家交通部和广西政府通过的《防城港总体规划》，防城港规划岸线长106.3公里，其中建港岸线长40.3公里，可建码头200多个，潜在吞吐能力可达10亿吨。港口东面的暗埠江水域可建5万吨至10万吨级的泊位，企沙海域还具备建10万至30万吨级泊位。

防城港发展前景广阔，必将气宇轩昂地位列全国枢纽大港、大西南货物集散与疏运大港、环北部湾工业大港和国际性商贸大港。

西部最便捷的出海大通道

沿海，防城港为西部诸省市走向东盟和世界各地提供了最便捷的出海通道；沿边，防城港东兴市与越南最大的特区——芒街仅一河之隔，独特的区位优势使其既可与越南进行边贸和经济技术合作，又为我国商品进入东盟市场提供了便捷的陆路门户。为此，我国与东盟建成自由贸易区后，东盟10国将是防城港对外开放的第一层面和优势所在。

随着兰新、兰渝、黔渝、黄百等西部干线铁路建设的推进，一个涉及中国西部12个省份，通往广西北部湾经济区的内地最便捷出海大通道的轮廓正逐渐显现。中国西部地区的出海口主要是华东和华南，西北地区一般将华东作为出海口，西南地区则选择华南的两广省区。处于北部湾经济区核心的防城港，作为北部湾港口龙头，被视为西部地区最便捷的出海口。

广西沿海铁路已初步形成“1小时交通圈”，加上黔桂、贵广、南广、云桂、南昆、湘桂、合湛等铁路，使得铁路疏港能力不断提升，可以加强西南和华中地区与广西北部湾港之间的联系，更能加快北部湾与珠三角经济一体化，促使资源富集区、经济发达区在防城港形成优势互补的局面，为内地走向东盟和世界提供最为便利的发展条件。

更为重要的是，新兰新线、新兰渝线、黄百等铁路的建设，将使得西北地区与广西北部湾经济区连接起来，为西北地区开辟另一条出海大通道。这样从乌鲁木齐到兰州到重庆，再接沟通重庆与广西的黄百铁路，将彻底打通西北地区到北部湾出海口的铁路，使源源不断的物流顺理成章地涌入防城港。

国际滨海旅游胜地

防城港市发展旅游业的自然条件十分优越。四季如春的气候宜人，空气清新，背靠着天然氧吧十万大山，生态环境很好，与越南山水相连的边境景观，有京族和瑶族等少数民族风情，尤其具有着浓郁的滨海特色，为防城港走向国际滨海旅游胜地提供了丰富的资源。

防城港旅游文化多姿多彩。海洋文化非常独特，比如“海在城中，城在海中”的建筑风格，比如江山半岛的滨海运动，比如海上国际龙舟赛，比如巨额打造的“印象·北部湾”大型海景演出。山水文化得天独厚，比如十万大山旅游节，比如森林小姐大赛，比如防城金花茶节。边境文化交流频繁，比如东兴－芒街商贸·旅游博览会，比如中越青年界河大联欢。少数民族文化精彩纷呈，比如东兴京族哈节，比如大板瑶阿宝节。历史文化底蕴深厚，比如伏波将军、刘永福、陈济棠、邓本殷等历史名人，比如贝丘遗址、潭蓬运河、白龙炮台群、伏波庙、胡志明亭、刘永福故居、大清国钦州界碑、南粤骑楼等物质文化遗产。

防城港不断加强区域旅游合作和建设，促进与广西各市特别是北部湾经济区各城市和西南腹地各省市、两广九市、中南半岛东盟各国特别是越南的区域旅游合作交流，构建区域内无障碍旅游。在江山半岛和珍珠湾重点打造滨海旅游度假区，通过东湾隧道、西湾跨海大桥连接，沿沙潭江至企沙和江山至东兴一级公路展开布局，建设企沙—港口—江山—江平—东兴50公里文化经济带，使之成为北部湾区域富有特色的观光带、旅游带、休闲带。

防城港旅游基础设施比较完善，境内铁路、高速公路、一级公路、二级公路纵横交错，临近南宁吴圩和北海福成两大国际机场，海上客运航线通达华南沿海，再加上正在建设的南宁至防城港高速铁路、崇左至钦州高速公路和规划建设的防城至东兴、防城至企沙高速公路，海陆空三位一体的旅游交通大格局逐渐形成。

防城港形成了集“海、山、边、民（俗）”为一体的大景区，正在成为特色独具、亮点鲜明、令人向往的国际滨海旅游胜地，以及国际性旅游休闲度假目的地。

广西改革开放最前沿

防城港市享受沿海、沿边、西部、民族和北部湾经济区等多重优惠政策。中国-东盟自由贸易区的建成，防城港市更是以其独一无二的优势区位和战略地位，前所未有地被置于广西改革开放的最前沿。

随着广西北部湾经济区开放开发的全面加快推进，防城港市正成为国内外客商的投资热土和中国对外特别是与东盟开展经贸交流的重要平台，越来越多的中国企业更加青睐于将其作为走出去、引进来的窗口。近年来，一批国内外大企业、大财团纷纷落户到防城港市。世界500强之一的美国ADM公司、中粮集团、新加坡威尔玛公司投资建设的大海粮油公司，成为广西强优企业。防城港电厂、惠禹饲料蛋白等项目投产，防城港千万吨级钢铁基地已经全面启动，红沙核电项目前期工作正在抓紧推进。全市共有工业企业3500多家，港口和工业已成为拉动防城港市经济发展的重要力量。

防城港市拥有5个国家级口岸。2009年上半年，仅东兴与越南互市贸易总额即达21亿元人民币，边境小额贸易总额逾8亿元人民币。上半年，防城港市与东盟、日本、韩国、泰国及港澳地区签订贸易协议3.5亿美元，项目合作意向协议40余亿美元，居广西首位；防城港经国家商务部批准在东盟设立办事处等营销机构的企业占广西全区五分之一。前三季度，防城港全市外贸进出口总额排全区第一，在全区边境贸易中排位第二。

在2008年十项主要经济指标增幅或总量均位居广西首位的基础上，2009年上半年，防城港市全市GDP、一般预算收入、工业增加值、规模以上工业增加值、外贸进出口总额、新增银行贷款、港口吞吐量、农民人均现金收入等8个主要指标增幅或总量再创广西第一。

防城港市正快速、平稳、科学地汇聚五湖四海之人气，以强有力的手腕和超常的速度，率先构筑沿海发展新高地，为中国-东盟自贸区的建成做好了准备，在广西改革开放中以最前沿的姿态走向东盟和世界。