雄楚大道，湖北省武汉市武昌区境内道路，位于中山路武昌火车站与栅栏口之问路段，东西走向，于1990年修建。区境内西起中山路匝道，东接丁字桥路，该段道路长l661米，宽17—22米，为水泥混凝土路面，人行道宽2—4米；余段经洪山区直达关山。
雄楚大道（Xiongchu Dadao），属于城市一级主干道，长12公里，，宽50米，水泥质地路面，产权归属于
武汉市民政局。始建于1955年，为碎石路面，1976年改修为沥青路，无路名。1983年以位于晒湖之南，命名晒湖路。1995年扩宽、延伸，沿南湖北侧至关山。因是干道，以雄楚为专名，规范通名为大街，原晒湖路更名纳入，1995年12月18日更名雄楚大街。2004年6月18日更名为雄楚大道，更名后的雄楚大道西起
武昌区中山路，向东经丁字桥路、珞狮路、卓刀泉南路、虎泉街、民族大道、
关山大道、光谷大道，高新大道止。2008年12月23日将“关山大道”至“光谷二路”的一段纳入更名。
雄楚大街命名后，社会普遍反映该路名不顺口，为尊重群众习惯，并以与武昌区政府，洪山区政府及东湖新技术开发区管委会协商，将“雄楚大街”改为“雄楚大道”。
雄楚大道起于武昌中山路梅家山立交下，止于
高新大道与佳园路口。途径武昌、洪山、东湖高新技术开发区三个行政区。
上个世纪九十年代，这条路刚刚开工建设之时，人们口头传称的名字是“楚雄大道”。倡名“
楚雄”的肯定是一位熟知楚国历史的高人！他使用的是楚国的国名，加上楚国十六位君王姓氏，即“
楚熊”，只不过以谐音“雄”字取代了“熊”字。
说起“楚雄”，自然会让楚人联想到三千多年前的古人。楚国第一代君王
熊绎，史称：
楚熊绎。熊绎，
芈姓，熊氏，名绎，
熊狂之子，祝融氏分支
鬻熊一支的后裔。公元前1042年，
周成王时代，成王举用文王、武王功臣的后代，于是熊绎受封为楚君，赐“子男”田地。后熊绎子
熊艾继任为楚君，代代相传。楚熊绎之前3辈和其后11个楚国君王，均号“楚熊”。
不知后来确定地名的人作何考虑，把“楚雄”二字换了个位置，改成了“雄楚大道”。铺天盖地的路名、站名、建筑物名、企业公司名、武汉地图等等将人们已经念习惯了的名称又生生地改了过去。当然，十多年过去了，好多的人还是改不过口来，也还有一些小地名和建筑使用的是“楚雄”这个名称。
这条路定名后，人们纷纷揣度：大约是“楚雄”没有“雄楚”好听的缘故吧？但究竟为何要改？谁也不知就里。因古代没有网络和微博，没有可能象把“紫阳路”改为“
张之洞路”之前在网上发布信息，广泛听取市民的意见。那时人们的议论难以上达，上面说改，你不改行吗？
“
楚雄”——有多么深厚的文化底蕴！以“楚雄”命名，人们自然会联想到楚国的历史，楚国的渊源，楚国的文化，楚国的人物......而以“雄楚”命名，我们能联想到些什么呢？
不过，一个明显的原因是——“楚雄”一词与“
楚雄彝族自治州”重名，产生严重歧义，变成好像“南京路”一样的借名，尽失“楚地雄强勃发”之意。
雄楚大街西段改造工程，于2013年6月底开工建设，预计明年底通车。雄楚大街西段（梅家山立交—楚平路）全长6903米，主线设计为城市快速路，全程高架，双向6车道，设计车速60公里/小时，地面辅道等级为城市次干道Ⅰ级，双向8车道(含BRT走廊)，设计车速40公里/小时。其中，BRT走廊设置在高架桥桥墩内侧，净宽达11米。工程范围内将设9对BRT车站，每个车站处均设置一个高度至少为10.9米的人行天桥，工程全线共设人行天桥19座，人行地下通道两座。
该工程属
武汉二环线部分，明年底将与鹦鹉洲长江大桥及两端接线同步建成通车，届时，全长48公里的二环线将全线贯通。现规划，一环线、二环线南段向北收缩，原本规划的鹦鹉洲长江大桥是一环线，现在成了二环线。修改后的规划，雄楚大道西段是二环线一部分，与鹦鹉洲长江大桥连接。