青岛有轨电车(Qingdao Tram),是服务于中国
山东省青岛市的有轨电车系统,其首条线路于2016年3月5日开通运营,是山东省第一个现代有轨电车系统,也是中国内地第八个运行的有轨电车系统。
建设历程
2013年3月31日,原
青岛市交通运输委员会、
青岛市城阳区人民政府与原
南车青岛四方机车车辆股份有限公司签定《青岛市城阳有轨电车示范线项目合作框架协议》;4月25日,三方举行合作框架协议备案仪式。
2014年5月9日,青岛有轨电车示范线开工建设;12月28日,青岛有轨电车进入试运行阶段。
2015年3月18日,青岛有轨电车首辆有轨电车实车上轨。
2016年2月5日,青岛有轨电车开展市民试乘体验活动;3月5日,青岛有轨电车示范线开通运营。
运营情况
运营线路
截至2023年7月,青岛有轨电车运营线路共1条,共设车站12座,运营里程8.77千米。
运行时间
截至2017年8月,青岛有轨电车的运营时间如下:
客运流量
截至2024年7月,青岛有轨电车日均客流量为3500人次。
管理规章
青岛有轨电车实行的管理规章如下:
设备设施
车辆设施
截至2018年1月,青岛有轨电车共配车7列,列车由
中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产,车身长36米、宽2.65米,采用双向车头、双侧开门,车头富有流线型;车内60个座椅,可容纳乘客达300人次,使用寿命为30年。
运行系统
截至2019年8月,青岛有轨电车设置车辆基地1座,混合变电所7座,沿线设有22处交通信号灯。
青岛有轨电车车辆基地位于城阳区
前旺疃社区,为有轨电车停放、检修和日常保养基地。为保证电力供给,青岛现代有轨电车采用逐级供电的形式,每1.2千米左右建设变电站一座,为有轨电车,机电设备、通信、信号以及有轨电车辅助系统设备提供稳定的电力。
乘坐导引
导引标识
青岛有轨电车站台位于电车双向轨道的中间位置,车站出入口设有行人过街设施,乘客可以通过路口斑马线到达候车亭。
票务指南
截至2018年1月,青岛有轨电车投币票价为2元。
琴岛通
青岛有轨电车可使用
琴岛通卡刷卡乘车。琴岛通分为普通卡、纪念卡、储值卡、生肖卡、特种卡(老年人乘车卡、学生乘车卡、残疾人乘车卡)、
交通银行琴岛通联名卡、异形卡等种类。
乘车码
截至2023年9月,青岛有轨电车支持“鲁通码”刷码乘车。
使用琴岛通卡的乘客乘坐青岛有轨电车使可享受8折优惠,每人次1.60元,特殊群体票价按现行规定执行,并与已完成卡机升级改造的公交线路之间实现“1小时优惠换乘”;每位成年乘客可以携领一名身高1.2米及以下的儿童免票乘车;按照规定享受乘车优惠的乘客,应当凭有效证件办理乘车卡后刷卡乘车。
文化特色
电车标志
青岛有轨电车标志象征着青岛有轨电车“诚信、创新、责任”的精神,秉承“轨道服务,真情延伸”的理念推动青岛有轨电车示范线的运营管理。
列车文化
青岛有轨电车车体颜色为橙色,采用了双向车头、双侧开门的形式,车头设计更富有流线型。
2022年9月30日,青岛有轨电车与
中共青岛市城阳区委宣传部共同打造山东省首列
“学习强国”有轨电车专列,车厢以“学习强国”主题色红色为主色调,在车贴、门贴、顶棚和车身海报栏等显著位置,突出展示“学习强国”形象标识和二维码,方便乘客下载“学习强国”APP,并引导乘客关注“学习强国”青岛学习平台。
2023年4月14日,青岛有轨电车开行“国安号”主题列车,“国安号”专列依托青岛有轨电车示范线打造,以红色为主基调,车身外部涂装“国家安全 人人有责”“维护国家安全筑牢人民防线”的醒目标语,标注
12339危害国家安全行为举报受理电话,设计上融入
丹山大桥、
复兴号列车等青岛城阳特色元素。车厢内部张贴国家安全主题宣传海报、展示国家安全20个重点领域内容、播放全民国家安全宣传公益视频,让市民在乘车过程中了解国家安全知识,提升维护国家安全意识。
建设规划
截至2018年9月,青岛有轨电车规划Y1至Y7共计7条线路,规模118.4千米,设置146个站点,衔接
青岛地铁线网规划。
截至2019年8月,青岛有轨电车示范线二期预留西延与
城阳火车站、东延与
毛公山景区的对接条件。
价值意义
青岛有轨电车的建成运营,为青岛市城阳区研发推广城市轨道交通项目、打造轨道交通产业链条起到良好的示范带动效应。(
青岛新闻网 评)
青岛有轨电车的开通,使得青岛市成为中国内地第八个运行有轨电车线路的城市。青岛有轨电车因其环保、运量大、准时快捷等优点赢得青岛市民好评。(
《青岛早报》 评)