一年后，京一再度来到
群马县，并且在赤城与
藤原拓海对战，拓海因为引擎爆缸而中断比赛，所以转而向凉介复仇，但由于京一和拓海比赛时，观战高桥凉介将京一的弱点分析的一览无遗，加上京一对于右转弯有着相当程度的
恐惧感（原因出在须藤京一的
赛车场和日光县的伊吕波山道没有对向车道，并没有对对向来车作安全处理，因而对外面的
双向车道藤原拓海在赤城落败的事实，也让输给凉介的须藤京一哑口无言。
在第三部剧场版时，
拓海驾驶已换上4A-GE AE101高转速引擎的AE86再度向须藤挑战，而且是主动到帝王队巢穴-日光伊吕波山道比赛。虽然先前须藤是要求换上可以和他抗衡的新车后再向他挑战，但听到AE86发出的特殊引擎声，须藤相信拓海的86确实和以往不同而答应应战。比赛开始时，须藤以自己是在帝车手而一样要以对称条件比赛方式让拓海先行，由于日光伊是狭窄又陡峭的单线
单行道，所以前中段很难超车(跳跃超车是最佳方式，须藤虽知道可是打算以纯正公平的方式比赛而放弃使用)，所以前半段双方都势均力敌，直到后段坡度变小，须藤便以车的性能火力全开，和拓海的86并行，本以为到终点前的桥上弯道拓海就会因恐惧而减速，结果拓海不但没有减速反而加速过弯，出其不意的路线让须藤措手不及，到终点前的收缩路段，须藤已认定无法超车而减速放弃。虽然结果算是
拓海赢了，但拓海自己认为算是
平手(一方面是有一次败绩，另一方面是自己在优势的条件下取胜)，但须藤也从此承认拓海与他的86确实很优秀。
Project.D与东堂塾再战的时候用电话告诉凉介「对方可能会派现役车手来比赛」、让凉介亲自去比赛的忠告、对凉介派出被无视的拓海和AE86出场迎战感到很不可思议。
它是为赢取拉力赛而设计的跑车，当然它的性能无可置疑,远远超过了EvoI及EvoII,它小巧的车身也安装了一个
涡轮增压4G63引擎。配合
三菱研发的S-AWC全时四轮驱动系统，使得Evo III在道路上拥有强大的抓地性能。弯角和直路，配合
偏时点火系统。涡轮
迟滞效应减缓，使得出弯后的加速有超强的
爆发力。表现都非常出色。