2011年,预拌
商品混凝土行业开始进入
混凝土机械后市场时代,那就是
第三方物流商业模式。第三方物流就是寻找一家有实力、管理运作规范的物流公司,将混凝土的运输与泵送业务全部分包出去,
搅拌站专注于混凝土的生产和
技术研发。这种模式在广东地区已经初具雏形,在广东等南方发达地区,
混凝土搅拌车与
泵车和搅拌站是分开运营,搅拌站只负责生产混凝土,而运输和泵送则分包给物流公司来运作,但在
北方地区,前些年由于预拌
混凝土搅拌站竞争环境相对宽松,搅拌站不仅负责生产,同时投资购买搅拌车和泵车进行运营则成为普遍现象。
搅拌车和泵车采购投资占到搅拌站
投资总额的大半,但实际贡献的利润只占到总利润的不到10%,并且在人、财、物的管理上,搅拌车和泵车占据管理者很大的精力。此外,司机收入水平低,素质参差不齐,队伍不稳定,
交通事故频出,
二手设备难以流通处理等一系列问题,都给搅拌站的
运营管理造成了的负担。随着搅拌站
利润率逐渐走低,竞争环境越来越恶劣,搅拌车和泵车分割出去运营的趋势越来越明显。金隅、冀东、亚泰等大型水泥企业加快进入整合
下游产业搅拌站,以及搅拌站
微利时代到来,第三方物流这一全新的商业模式逐渐成为关注的焦点。
2013年8月1日,国务院印发了《
国务院关于加快发展节能环保产业的意见》(国发〔2013〕30号),《意见》中明确要求:大力发展
绿色建材,推广应用
散装水泥、预拌混凝土、
预拌砂浆,推动
建筑工业化。
规模较大,每小时产量一般为 100~120m3。固定式预拌混凝土工厂按
工艺流程又可分为单阶式和双阶式两类。①典型的单阶式工厂是一座
混凝土搅拌楼,通常分为五、六层,工艺流程自上而下。顶部是贮料层,运入各种骨料及水泥并分别存在贮
料斗内。水由管道送入水箱。其下为配料层,有控制室及自动
配料秤,将水泥、各种骨料和水按比例称量。再下为搅拌层,装有搅拌机,配好的原材料经过料斗卸入搅拌机拌和均匀后卸入出料斗,通向底层装入各种运输车辆;运往
灌筑地点。②双阶式工厂的特点是低料仓,原材料分两次提升。厂房高度降低,
平面布置灵活,可节省投资。
一般采用简易厂房,
生产设备可以拆卸,转移后再组装。每小时产量一般为60~80立方米。
厂内不设搅拌系统,把砂、石和水泥的贮仓、称量和传送系统均组装在一个钢结构装置内。将配合好的干料装入混凝土搅拌输送车,注入拌和用水,边走边拌,运到
施工现场。