高塘桥站（Gaotang Bridge Station）是中国浙江省宁波市境内的地铁车站，是宁波轨道交通3号线的一座车站，于2019年6月30日投入使用。

高塘桥站是宁波轨道交通3号线一期工程第1个车站, 从地理位置上看，车站沿钟公庙南路东侧敷设，车站设置为地下二层岛式车站，站前与停车场出入段线接驳。整个车站共有4个出入口。其中C、D口前期不开。

2015年4月，经宁波市民政局（地名办）批复，3号线一期原“陈婆渡站”正式命名为“高塘桥站”，具体站位未做调整。

2024年10月19日起，3号线高塘桥站C出入口开放。

2023年5月23日，“投资约2亿元建设的地铁站为何成孤岛”登上热搜。据新华网报道，浙江省宁波市投资约2亿元建设的3号地铁线一地铁站乘客寥寥，利用率不高，成为“孤岛”。

据记者了解，高塘桥站矗立在一片油菜地里，周边约有农田60亩。其中C、D两个出口被挡墙封闭，出口大门紧闭，周围杂草丛生有半人高。

居住在和顺家园小区的陈女士告诉记者，由于地铁站与小区之间隔了条河，没有道路通行，居民需要绕行近3公里。“门口有地铁站却坐不了，居民很不满意，反映三年多时间了。”和顺社区干部说。据了解，与高塘桥地铁站直线距离仅100多米的和顺家园小区，居住着2500多户3700多人。

宁波市轨道交通集团有限公司相关负责人介绍：“大概是在2014年、2015年的时候选址，那个时候永久基本农田还没有那么严格，后来可能永久基本农田也越来越严格了，不是省级或者国家级的重点工程，是不允许占用永久基本农田的。相当于土地调不出来了，这一片到目前为止还是永久基本农田为主的，所以说它这条路上不了，出入口就没法用，出来就是农田。”

宁波市轨道交通集团有限公司有关负责人表示，2015年7月高塘桥站选址获批，2017年车站出入口施工，2019年6月建成通车，整个工程花费约2亿元。

据《宁波市轨道交通3号线一期工程环境影响报告书》预测，3号线一期工程2018年开通后，日均客流量为1.13万人次/公里，2021年为1.5万人次/公里。但事实上，截止2023年5月，日均客流量仅为规划预测的一半左右。