麦基诺大桥（Mackinac Bridge，又称麦基尼克大桥、麦基纳克大桥、麦基诺水道大桥）是美国密歇根州的一座钢索吊桥，穿越麦基诺水道，连接着美国密歇根州下半岛的麦基诺和上半岛的圣伊尼亚斯。桥体也是五大湖中的密歇根湖和休伦湖的界线。这座桥建成之初是世界第二长吊桥（仅次于金门大桥），现为世界第五长的钢索吊桥，也是西半球锚固区跨度最大的吊桥。大桥主跨1158.2米，公路面宽14.6米，中间设宽0.6米的中间岛，两边各设一条宽0.9米的人行道。1957年建成。

麦基诺大桥是连接美国密西根上半岛和密西根下半岛的钢索吊桥，横跨麦基诺水道，是密歇根州两大部分之间的必经之路。大桥南距密歇根最大城市底特律295英里，西北距北密最大城市马凯特160英里。北桥头的圣伊尼亚斯有大桥官方开设的观景台，2002年起向公众开放，可看大桥全景。大桥的特别之处是它采用了外层4车道、中间有2道敞式格子结构。

修建麦基诺大桥的想法早在1884年2月就被一家底特律报社提出。1883年布鲁克林大桥的开通给麦基诺大桥修建计划鼓足了后劲。然而由于当时北密地区仅有矿产开采业和伐木业，过往人流并不多，交通需求量不高，这个计划一直被搁置。1920年，现位于大桥东侧17英里的小城希博伊根开通了轮渡。然而随着北密旅游的兴起，渡口已经满足不了需求。1950年代，大桥终于开始修建。1957年大桥竣工，成为了当时世界上第二长的吊桥。