奔驰E320 Bluetec
柴油车最大功率为208马力,比汽油版
奔驰E350的略小,后者最大功率为268
马力,但是前者的燃效要比后者高42%。根据
美国环保署的数据,奔驰E320 Bluetec城市和高速工况燃效分别为27和37个mpg,而E350则分别只有19和26个mpg。虽然E350的最大功率更高,但柴油发动机低速扭矩更大,因此0~60
英里/小时加速时间仅比柴油版的E320 Bluetec快了0.1秒。
奔驰E320 Bluetec柴油机技术虽好,不过也是有附带条件的,就是要使用超低硫含量的柴油。据称,这种柴油的清洁度比美国原先销售的普通
柴油高97%,这种
清洁柴油10月15日开始刚刚在美国开始销售,当然其价格也肯定比普通柴油要贵。这种柴油即使应用在普通柴油发动机上,也可以使尾气中的
煤烟量降低10%,如果应用在奔驰Bluetec这样的新一代
柴油发动机上,则可以降低95%。