铸造公司在为集团内部企业配套的同时，还广泛与其它企业建立了友好合作关系，生产的汽车类铸件以及大型铸造模具、风力发电机、注塑机、印刷机、泵体等铸件远销美国、德国、日本、加拿大、印度等国家。

一汽铸造有限公司是中国第一汽车集团公司的全资子公司。下设铸造一厂、铸造二厂、特种铸造厂、有色铸造厂、铸造模具设备厂、无锡一汽铸造有限公司、大连分公司、技术中心（铸造研究所）和长春一汽联合压铸有限公司（合资企业），员工总数6000人，固定资产总值16200万美元，具有铸造产品开发、设计、科研和新技术、新工艺、新材料的研究、应用与推广能力，是集生产科研于一体的大型现代化铸造企业。一汽铸造有限公司现有造型线21条，年生产能力35万吨，采用冷风、热风冲天炉与电炉双联熔化工艺，应用气冲、静压、挤压、高压、壳型造型技术，冷芯、热芯、壳芯制芯技术及程控砂处理系统，生产灰铁、球铁、蠕铁等铸件；有色铸造采用高压铸造、重力铸造、熔模铸造工艺，生产铝镁铸件、压铸件等有色合金铸件。采用光谱分析仪、原子吸收检测仪、磁力探伤机、X光探伤仪、电子金相显微镜、视频内窥镜、三坐标测量仪、各种机械性能检测设备、化学分析和型砂检测等先进设备，为产品质量控制提供及时、准确的信息。拥有专业的铸造检测部门——长春金鼎铸造检测中心，可为广大用户提供各种优质的检测服务。

公司生产的产品覆盖了汽车类重要铸件及农机、机床类铸件，其中，为一汽—大众配套的06A缸体、五阀缸盖、两阀缸盖、06A曲轴处于国际先进水平。

（1）铸造一厂：主导产品是卡车发动机缸体、缸盖、变速箱壳体、后桥等，生产能力20万吨/年。

（2）铸造二厂： 主导产品是轻型车、轿车发动机缸体等，生产能力3.5万吨/年。

（3） 特种铸造厂：主导产品是曲轴、凸轮轴等，生产能力60万件/年。

（4）有色铸造厂：主导产品是轿车发动机铝缸盖等，生产能力50万件/年。

（5）铸造模具设备厂：主导产品是铸造金属模具、压铸模具、锻模等，加工能力为120万工时/年。

（6）锡柴铸造分公司：主导产品是缸盖、凸轮轴、曲轴、飞轮等，生产能力7万吨/年。

（7）大连分公司：主导产品是卡车发动机缸盖、排气歧管等，生产能力2万吨/年。

（8）压铸厂：主导产品是方向盘骨架、发动机气缸盖罩盖等，生产能力2万吨/年。

一汽铸造有限公司专业生产各类黑色及有色汽车铸件，主导产品发动机缸体、缸盖、变速箱壳体、进气管、排气管、曲轴、凸轮轴、后桥等；为一汽、一汽大众、天津丰田、上海大众、奇瑞汽车等多家汽车企业配套，部分产品出口日本等国。

生产规模：35万吨/年，2005年生产各类铸件18.8万吨，销售收入17462万美元。产品主要为一汽、一汽大众、天津丰田、上海大众、沈阳金杯、沈阳华辰、奇瑞汽车等多家汽车企业配套供货，同时部分产品可出口日本等国家。

2011年1月29日，无锡一汽铸造有限公司新厂奠基仪式在无锡市惠山经济开发区隆重举行，一汽铸造公司总经理孙锋、副总经理杨殿文以及无锡惠山区相关部门领导出席仪式，锡铸公司领导班子、全体员工参加奠基仪式。

无锡一汽铸造有限公司整体搬迁技术改造项目总投资4.2亿元，占地68500平方米，建筑面积3.5万平方米，新厂将全套引进全自动静压造型线、全自动浇注机、机械手、混砂机等国际一流的生产技术与设备，2011年12月项目建成后，将形成年产5万吨发动机缸盖等核心铸件的生产能力，满足集团解放重卡规模化发展对核心铸件的需求。为确保项目高质量实施，锡铸公司提出了“产品质量一流、工艺装备一流、人员素质一流、管理水平一流，工厂环境一流”的新工厂建设目标。

仪式上，一汽铸造公司总经理孙锋、锡铸公司总经理唐力等领导发表了热情洋溢的致辞。伴随着翱翔蓝天的白鸽、五彩的烟花及在场全体员工的掌声、欢呼声，到场领导为无锡一汽铸造有限公司新厂奠基，这也标志着锡铸新厂土建施工正式启动。2011年，锡铸上下将精心组织，科学管理，周密计划，严格考核，紧紧抓住每一天的进度，确保整个项目建设优质高效、如期完成，为一汽铸造公司“抢跑十二五”奠定良好开端。

一汽铸造有限公司创立于一汽铸造业50多年的发展基础之上，见证了一汽三次创业的光辉历程，为一汽的发展壮大做出了巨大贡献。

1953年7月15日，一汽破土动工，一汽铸造（当时铸工车间）开始同步建设。

1956年3月26日，铸工车间熔化出了第一汽车的第一炉铁水。

1976年，为了改善生产秩序、厂容厂貌，一汽铸造提出“砸碎瓶子口，争当火车头”，开展“三变样大会战”，使一汽铸造一跃成为一汽各条战线的排头兵、模范厂。

1984年，一汽铸造确定了“十八字厂风”——爱铸造、能吃苦，讲文明、守纪律，争上游、夺排头，形成了“站着排头不让，把着红旗不放”的争创意识。

1993年，在总结丰田生产方式的基础上，一汽铸造开展了有自身特色的“四改进”活动，向身边一切影响生产、质量、成本、效率、发展的薄弱环节宣战。“四改进”把铸造人从繁重的体力劳动和艰苦的环境中解脱出来，铸造厂设备自动化水平不断提高，生产工艺更加优化，年生产能力从建厂初期的3万吨上升到12万吨。

1999年，集团公司做出了整合铸造资源的战略部署，首先集合了铸造一厂、铸造二厂、特铸厂、铸模厂四个单位，于1999年3月12日成立铸造公司，整合铸造资源的序幕就此拉开。

2000年3月，供应处炉料科和工艺处铸造试验室划归铸造公司。

2000年12月，组建有色铸造厂。

2001年4月，长春一汽联合压铸有限公司的一汽股权转让铸造公司。

2002年8月，锡柴铸造车间划归铸造公司。

2004年10月，大柴铸造车间划归铸造公司。

2008年12月， 大连分公司改制并整体剥离。

2009年3月,一汽铸造参股公司江苏一汽铸造股份有限公司挂牌成立。

2010年9月，江苏一汽铸造股份有限公司股权划转一汽资产经营管理有限公司。

至此，一汽铸造有限公司下设铸造一厂、铸造二厂、特种铸造厂、有色铸造厂、铸造模具设备厂、无锡一汽铸造有限公司、铸造研究所，参股公司长春一汽联合压铸有限公司。

公司成立以来，始终坚持“用户第一”思想，践行供应商理念，在为一汽自主和合资品牌整车提供核心铸件支撑的同时，与上海大众、大连大众等国内汽车企业集团建立战略合作伙伴关系，配套用户已经从一汽集团扩展到国内及国外市场，一汽铸造品牌知名度和影响力不断提升。

2022年4月，一汽铸造有限公司铸造二厂砂芯车间芯库组被中华全国总工会授予2022年全国工人先锋号称号。