八一七路，是中国福建省福州市的一条重要街道，其名得于1950年，但规模形制早在唐末王审知时期就奠定了基础。八一七路北起鼓楼前，南至解放大桥，全长5115米，纵贯福州市的鼓楼区和台江区。它是福州市区南北向主干道之一，也是福州城市传统的历史文化中轴线。

1949年8月17日，解放军从这条路进入福州，福州迎来了新的一页。1950年8月14日，为纪念福州“八一七”解放一周年，福州市人民政府决定，横贯福州南北的中正路、斗门路、福德路、茶亭街、吉新路、横山路、小桥路和中亭街统一改名为八一七路。自福建省政府大门口至南门兜称“八一七北路”（后又以鼓楼前公园为界分为鼓屏路和八一七北路两段，东街口至南门兜路段俗称“南街”），南门兜至小桥头路段称“八一七中路”（其中南门兜至洋头口路段俗称茶亭街，吉祥山至小桥头路段俗称“横街”），小桥头至解放大桥北岸路段称“八一七南路”（俗称中亭街），合称“八一七路”。全路段纵跨鼓楼、台江两区，并隔着解放大桥与仓山区相连。

八一七路是福州市区南北走向的中轴线，北接鼓屏路行政办公区，南连福州解放大桥。全路段以商业区为主，沿线由北至南贯穿东街口商业圈、南门兜、茶亭街、横街、中亭街商业圈等多个商业集散地，尤其是八一七北路南段（俗称南街）是福州最大的传统商业圈。但由于历史原因，八一七路街道狭窄，交通拥堵，人流密集，其现代化程度远不及邻近的另一条城市南北中轴线五一路-五四路，专家们称其为“新轴线”。

八一七路是福州城最早的马路，她的道路建设工程几乎贯穿了福州城的历史足迹。民国17年（1928年）由几条4～6米宽的石板路拓宽改建，路面及人行道均用城石铺砌，两旁均砌暗沟，中路为三合土铺筑，民国23年（1934年）修路，用沙石混凝土浇灌路面，沿用至福州解放。

新中国成立初期，投资5.6万元用柏油修补八一七南路坑洼，以利通行。但路面损伤过甚，面薄基弱，修不胜修。1957年以失业工人及失学青年为主，采取以工代赈方式对全线拓宽改建。采取两边拓宽、截弯取直的原则，中路长2060米，在原路面上加铺水泥混凝土，平均厚19厘米、宽7米。两边各筑三和土路面宽1.5米。随后南门兜至福州市人民政府招待所，长347米路段又拓宽至16米。南路长550米，辅筑沥青路面，保持原路宽9.8米不变，小桥附近人行道改辅水泥混凝土块。1989年初，对八一七南路（中亭街）古老的商业闹市进行门面改建，使之成为既有民族建筑风格、又有现代装饰风貌的新商业街。1990年又对南门至洋头口道路（茶亭街）进行拓宽，路面由原来15米拓宽至24米。两侧兴建38座3～5层商店和居住两用群体建筑物，使之形成福州市第一条骑楼式繁华商业街。

八一七路的保护与改造一直是近年来福州市城市建设热议的焦点，八一七路不仅是黄金商业圈，也是南北交通主干道之一，还是福州历史文化名城的核心保护区域，所以改造难度很大。

从上世纪九十年代起，市政部门开始对八一七路进行分段改造，已完工路段均采用与开发商联合开发，封路施工的方式进行。1998年至2002年由福建利嘉集团实业有限公司动工改造八一七南路（中亭街），2006年至2009年由福建华辰地产动工改造八一七中路（茶亭街与横街，茶亭街段为君临盛世茶亭项目），2008年依据福州轨道交通最新规划，先期建造的福州地铁1号线将纵贯八一七路，工程于2009年全线动工。

八一七路作为福州城市传统中轴线，一直见证着福州城市地标的发展，1957年，东街口矗立起一座三层楼高的东街口百货大楼，连续几个年代这里几乎是福州市中心地标的代名词；1964年11月，在东百大楼对面，又出现了福州的新地标——40米高的福州邮电大楼，成为了民间公认的福州市区第一高楼；1985年12月28日，短短79天时间，福建省第一座城市人行天桥——东街口人行天桥竣工（2011年2月20日因福州地铁1号线东街口站施工建设而拆除）。改革开放后，八一七路日新月异，成为福州最繁华的商业街之一，如今八一七路上高楼比比皆是，但是进入新世纪以来在高楼数量和高度上渐渐被东侧的五一路-五四路超越。

八一七路两侧的主要建筑是现代商业建筑，也有古老的冶城和三坊七巷这样的明清历史文化建筑。八一七北路沿线有：万霞广场、五洲大厦、福建供销大厦、利嘉大广场、贤南商厦、福建邮电大楼、东百大厦、大洋百货东街店、安泰中心、福州清真寺、东兴大楼、冠亚广场等。八一七中路沿线有：新兴大厦、澳林大厦、宇洋中央金地、君临盛世茶亭、茶亭国际、茶亭公园、世茂茶亭、福建省人民医院、群升国际、福州第八中学等。八一七南路沿线有：中亭时尚中心、南星商厦等。

八一七路公交线网密集，由北往南的公交车站有：南街、道山路口、南门、茶亭、洋头口、省人民医院、文化宫、中亭街。福州公交20路公交车贯穿八一七路全线。

为倡导前往东街口商业圈的市民选择公交车出行、减轻八一七北路交通压力，八一七北路东街口至南门兜路段禁止出租车通行。前往三坊七巷街区、东街口商业圈可在八一七北路与津泰路口附近下客点下车。

福州地铁1号线在八一七路设置3站：东街口、南门兜、茶亭。其中东街口站将作为与福州地铁4号线的换乘车站，南门兜站作为与福州地铁2号线的换乘车站。