永州站（Yongzhou Railway Station），位于湖南省永州市冷水滩区潇湘大道，是中国铁路广州局集团有限公司衡阳车务段属下一等站，是衡柳铁路、湘桂铁路和洛湛铁路的中间站。

1938年9月，冷水滩站随湘桂铁路衡桂段建成而启用，站内设到发线4条、存车线3条、货物线3条。

1990年，冷水滩站已有到发线5条、长4674米；客运房屋2254平方米，旅客站台2座、长708米，站台雨棚1座、面积为368平方米；货物装卸线4条、有效长为830米，仓库和雨棚10座、面积为3744平方米，露天和站台货位8处，货场一次堆货量4716吨，货位达78个。

1996年。冷水滩站更名为“永州站”。

2002年，永州站开工建设。

2004年4月18日，永州站正式启用，原永州站客运业务转移至此并更名为“永州东站”。

2013年12月28日，永州站新接入衡柳铁路，并开通高铁业务。

2019年6月28日，永州站启用临时过渡站房为临时候车厅；7月1日，永州站提质改造正式开工。

2020年1月15日，永州站新站房正式启用。

2023年12月26日，邵阳至永州高速铁路在邵阳、永州两地同时举行开工仪式。邵永高铁位于湖南省境内，全长约96公里，设计时速350公里，线路自邵阳市邵阳站引出，向南经邵阳市大祥区、邵阳县，永州市东安县、冷水滩区，接入永州站，共设邵阳、邵阳县、永州3座车站，其中邵阳县站为新建车站，其他为既有车站，建设工期4年。

其中永州站新建的邵永高速车场3台7线规模，西侧预留衡柳高铁引入条件，南侧预留6条动车存车线，站房改造总面积3.8万平方米，其中新建高架候车室2.3万平方米，改造既有站房1.5万平方米，预留西高架站房7000平方米、西站房7000平方米，建成后永州站总站房面积60000平方米，站台规模8台23线。

永州站站房建筑为民国风格，主楼有灰白相间的外墙结构、木漆的窗子，外立面中部设计了三个大拱门和大小立柱。

永州站共设2层候车厅、2个候车室，其中一层为普速铁路候车厅、二层为衡柳铁路动车组候车厅，共4000个座位；有自动扶梯7台、垂直电梯1台，采用通过旅客天桥进入站台的进站方式。

截至2021年1月，永州站站台规模为5台13线（正线3条、到发线10条），途经线路为衡柳铁路、湘桂铁路和洛湛铁路。

2005年，永州站发送客流量为150万人次。

2018年，永州站发送客流量为3510737人次，同比增长12%，其中高铁同比增加429118人，普客同比减少80731人。

2021年4月29日至5月6日，永州站共发送旅客110737人，与2020年同期相比增长174%、与2019年同期相比增长30%。

永州站位于湖南省永州市冷水滩区潇湘大道。