北见站
北海道北见市大通西1丁目的车站
北见站(きたみ)位于北海道北见市大通西1丁目,是北海道旅客铁道(JR北海道) 、日本货物铁道(JR货物)石北本线上的站。特急“鄂霍次克”(オホーツク)全部车次停靠、 特别快速“北见”(きたみ)的始发站。
车站周边
国道39号
北见市公所
北见警察署
北见警察署站前派出所
北见邮局(与日本邮便北见分店并设)
北见大通邮局
北海道劳动金库北见分店
北见信用金库 总店
大通分店(原为纹别信用金库大通分店)
网走信用金库北见分店
远轻信用金库北见分店
北洋银行北见分店・北见中央分店
北海道银行北见分店
日本通运北见分店
北见分所
北见未来(きたみらい)农业协同组合(JA北见未来)总部
中央散步道(薄荷道路)(中央プロムナード(みんとロード))
团体广场 Parabo(コミュニティプラザ パラボ)(原为北见东急百货店
Putipal(プチパル)
北见艺术文化大厅(北・艺术21)
鄂霍次克木之广场(オホーツク木のプラザ)
北见红十字医院
发展历史
1911年明治44年) 7月8日 - 设置野付牛机关区。
9月25日 - 日本国有铁道网走线(之后的网走本线)由淕别延伸至此,并设立野付牛站(のっけうしえき)。
1912年大正元年)11月8日 - 涌别轻便线(之后的留边蕊轻便线、涌别线)设立留边蕊站。
1914年大正3年)10月5日 - 网走线从此延伸至网走站
1932年昭和7年)10月1日 - 部分涌别线编入石北线,成为网走本线与石北线的连接站。
1942年昭和17年)10月1日 - 实行市町制,改称为北见站。野付牛机关区亦改称为北见机关区。
1950年昭和25年)2月1日 - 设置北见客货车区。
1961年昭和36年)4月1日 - 分离网走本线,成为石北本线与池北线的连接站。
1977年昭和52年)9月18日 - 日本最初的铁道地下化北见隧道完工通车。
1981年昭和56年)7月16日 - 完成站内的地下道。
1983年昭和58年)10月1日 - 改建站房。
1986年昭和61年)11月1日 - 废止行李与货物处理的业务。设置北见集货中心,并开始使用汽车代行运输。
1987年昭和62年) 3月31日 - 重新开办货物处理的业务。货物列车仅于秋、冬两季行驶。
4月1日 - 国铁分割民营化后成为北海道旅客铁道(JR北海道)、日本货物鉄道(JR货物)辖下的车站。JR货物亦继承北见集货中心。
1989年平成元年)6月4日 - 池北线转换为北海道池北高原铁道故乡银河线。
2006年(平成18年) 4月1日 - 废止北见集货中心,统合至北见站。
4月21日 - 北海道池北高原铁道故乡银河线废线。
参考资料
最新修订时间:2023-05-14 19:25
目录
概述
车站周边
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