单独海损(ParticularAverage)是指货物受损后,未达到全损程度,而且是单独一方的利益受损并只能由该利益
所有者单独负担的—种
部分损失。
单独海损是
共同海损的对称。指在
海上运输中因遇难及其他意外事故而发生的不能列入共同海损的
部分损失。单独海损只涉及船舶和货物各自利益的损失(如由于驾驶人员的疏忽致使船舶搁浅、船底受损;货物被窃、焚毁等),由各自利益方承担,如已投保,由承保人代替对造成损失有责任的一方承担(只涉及
标的物的灭失或损害,不包括任何费用)。单独海损有船舶的单独海损、货物的单独海损、运费的单独海损。保险人对此
保险责任往往有一些特别的规定,例如英国
海上保险单曾规定,如果保险双方没有特别约定,则保险人对单独海损的责任要受附注条款的限制,这种限制的内容有:对某些列明货物的单独海损不赔;某些货物的单独海损必须超过约定的
免赔率;船舶和运费必须超过约定的免赔金额。随着保险人对保险责任的扩大,这种附注条款的限制逐渐取消。单独海损与共同海损均属部分损失,但二者有严格的区别,单独海损是海难及其他意外事故直接所致的损失,无人为因素;共同海损是为了防止或减轻前者而发生的、有人为的主观的因素。
(3)单独海损由受损失的被保险人单独承担,但其可根据损失情况从保险人那里获得赔偿。根据英国
海商法,货物发生单独海损时,保险人应赔金额的计算,等于受损价值与完好价值之比乘以
保险金。
单独海损是指仅涉及船舶或货物所有人单方面的利益的损失,它与
共同海损的主要区别是:
1.造成
海损的原因不同。单独海损是承保风险所直接导致的船、货损失;共同海损,则不是承保风险所直接导致的损失,而是为了解除或减轻共同危险人为地造成的一种损失。
1、造成
海损的原因不同。单独海损是由所承保的风险直接导致的船、货的损失,而共同海损是为解除或
减轻风险,人为地有意识地采取合理措施造成的损失。
2、损失的承担者不同。单独海损的损失,由受损者自己承担,而共同海损的损失则由受益各方根据获救利益的大小按
比例分摊。